不同类型合资铁路投融资模式地研究

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1、中文摘要摘要：合资铁路作为我国铁路发展的重要途径，历经20多年的实践，已取得了长足的发展。但是，巨大的资金缺口，大大影响了我国合资铁路建设的速度。投资主体单一，融资渠道单一，铁路企业产权关系不明确，政企不分等现象严重困扰着我国铁路。随着我国《中长期铁路网规划》的逐步实施，一大批客运专线、城际铁路相继开工建设。在大规模铁路建设背景下，为了尽快筹集资金、加快铁路发展，使铁路建设适应经济发展的需要，铁路部门积极探索多元投资主体的铁路投融资制度改革。拓展资金的来源渠道，使投资多元化，提高投资效率，才能改变资金来源短缺，投资主体单一，融资渠道单一的困境，加速市场化融资步

2、伐，满足铁路建设大规模建设的资金需求，实现合资铁路跨越式的发展。本论文采取理论与实际结合的方法，从合资铁路不同发展阶段的投融资现状出发，在借鉴国内外铁路投融资模式的基础上，分析了目前我国不同类型合资铁路可采用的投融资模式。并指出，要实现合资铁路的跨越式发展，政府应发挥主导作用、促进社会资本进入铁路行业。本论文的创新点主要在于：运用统计学的聚类分析法，对我国合资铁路进行概括分析，以资产结构，技术指标，区域分布情况及收入利润情况为指标，对合资铁路进行分类聚类分析，将我国的合资铁路分为盈利性、准公益性和公益性三类，具体分为六小类。提出不同类型合资铁路应采用的投融资模

3、式，并对盈利性、准公益性合资铁路进行实证分析。关键词：合资铁路；投融资模式；聚类分析分类号：j壁塞交煎太堂殛±堂僮论塞．△旦塞!B△g!ABSTRACTABSTRACT：Joint—venttn'e瑚ilwayplaystheimportantpositioninourcountrytransportationsystem．After20yearsdevelopmentofpractice，ithasmadegreatdevelopment．But,thelong-termscarcityofcapitalintherailroadprofessionhasa

4、ffectedthemikoadconstructionspeedgr戗atly．ThequestionoftheshortcapitalsoBrce，theunitaryinvestmentmainbodyandfinancingchannelandtheblurredRelationshipbetweenownershipandtherailwaycompanieshavegreatlyrestrictedChina’Srailwaydevelopments．AccordingtoTheMediumandLong-termRailwayNetworkPla

5、n，alargenumberofpassengerlinesandinter-cityrailwayshavebeeninconstruction．Inthecontextoflarge-scalerailwayconstruction,itisnecessarytoexpandthefund’Soriginchannelandinvestmentdiversificationandenhancetheinvestingefficiency,whichcallchangethequestionoftheshortcapitalsourceandtheunita

6、ryinvestmentmainbodyandfinancingchannel，SOastospeeduptherailwayconstructionandrealizetheleap-forwarddevelopmentofjoint·venturerailways．Thispapermainlyadoptsthemethodoftheoryassociatedwiththepractice，，classifiestheexistingjoint-venturerailwaysfromtheviewofdevelopmentofthejoint—ventur

7、erailroad，leamingfromsuccessfulinvestmentandfinancingmodelathomeandabroad，analysesthesuitableinvestmentandfinancingmodelsfordifferenttypesofjoint—venturerailwayspatterns．Theinnovationofthispaper：mainlyutilizesthestatisticalclusteranalysistheorytoclassifytheexistingjoint-venturerailw

8、ays，selectsonerepre