分析某轿车车内气动噪声特性的试验研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2016年(第38卷)第1期AutomotiveEngineering2016(Vo1.38)No.12016012某轿车车内气动噪声特性的试验研究贺银芝,杨志刚,王毅刚(同济大学汽车学院,上海201804)[摘要]在分析了轿车车内气动噪声产生机理和传递路径的基础上,进行了整车气动声学风洞试验。首先调查了车内气动噪声的频谱特征和空间分布规律,其次对车内噪声的速度特性和偏航角度的影响进行了研究,最后对整车密封和后视镜对车内噪声的贡献进行了分析。结果表明:偏航角为0。时,人工头外耳的声压级几乎在整个频段都比内耳的声压级高,

2、车内总声压级的分布基本上对试验车的纵对称面左右对称。不同风速下车内气动噪声的频谱特征很相似,车内噪声的线性总声压级和A计权总声压级随风速变化的特征指数分别为4.3和5.4。车内风噪水平随偏航角度的增加而增大,同样的偏航角下,背风面的风噪水平通常比迎风面高。在500Hz一2kHz频段,车内噪声对偏航角的变化最敏感。另外,密封件在500Hz一4kHz的中高频段对车内噪声的贡献较大,而后视镜只在4—7kHz的高频段才显出其对车内噪声的贡献。关键词:车内气动噪声;试验研究;风速;偏航角;空间分布;密封件;后视镜AnExperimentalStudyontheInteri

3、orAerodynamicNoiseCharacteristicsofaSedanHeYinzhi.YangZhigang&WangYigangSchoolofAutomotiveStudies,TongjiUniversity,Shanghai201804[Abstract]Basedonananalysisonthegenerationmechanismandtransmissionpathofinterioraerodynamicnoise,anaeroacousticwindtunneltestisconductedonasedan.Firstlythe

4、spectracharacteristicsandspatialdistri—butionruleofinterioraerodynamicnoiseareinvestigated.Thenthesoundpressurespectrumunderdifferentwindspeedsandyawanglesarestudied.Finallythecontributionsofsealingpartsandrearviewmirrortointeriornoiseareanalyzed.Theresultsshowthatwithazeroyawangle,t

5、hesoundpressurelevelatartificialouterearishigherthanthatininnerearinalmostwholefrequencyrangeandthedistributionofoverallinteriorsoundpressurelevelisbasicallysymmetricalaboutthelongitudinalsymmetricplaneofvehicle.Thesoundpressurespectraofinterioraero.dynamicnoiseatdifferentwindspeedsa

6、rerathersimilarandthecharacteristicexponentsoflinearandAweightedO.verallsoundpressurelevelsofinteriornoiseare4.3and5.4respectivelywithrespecttothechangeofwindspeed.Theinterioraerodynamicnoisegoesupwiththeincreaseofyawangle,andunderthesameyawanglethenoiselev.,elbyleewardsideisnormally

7、higherthanthatbywindwardside.Inthefrequencyrangeof500Hz一2kHzinterior,noiselevelismostsensitivetothevariationofyawangle.Inaddition,thesealingpanshavemorecontributionstointeriornoiseinthefrequencyrangeof500Hz一4kHz,whileforrearviewmirror,itscontributionbecomesnoticeableonlyinthehighfreq

8、uencyrangeof

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