桥梁施工技术及裂缝成因分析

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1、桥梁施工技术及裂缝成因分析【摘要】桥梁作为重要的交通设施建设，其质量的可靠性及其安全性都将直接决定车辆通行情况，做好桥梁工程建设对当今经济的快速发展更是有着强大的助力。因此，研究桥梁施工技术以及分析桥梁裂缝的成因尤为必要。【关键词】桥梁工程；施工技术；裂缝随着城市建设进程的加快，我国桥梁工程越来越多，这对我国交通运输事业的发展有着促进作用。桥梁建设规模在不断扩大，这提高了我国经济发展的速度，但是也出现了较多施工质量问题，威胁着人们出行的安全性。科技的不断发展，促进了桥梁施工技术的提升，改善了我国桥梁建设的现状，但是由于桥梁工程的发展并不均衡，有的经济相对落后的地区，桥梁施工质

2、量较差，出现了较多的桥梁裂缝问题。本文分析了桥梁施工中出现裂缝问题的原因，还提出了裂缝解决措施，以供参考。一、桥梁施工技术要点（一）施工放样在桥梁工程施工之前，首先应用全站仪、RTK、水准仪等仪器进行施工放样，依照设计单位提供的复测后的控制点以及水准点，布设准确的控制网以确保施工的顺利开展，整平处理施工现场，保证在精度上满足桥梁的施工要求。在放样过程中，准确放样桥墩的位置应采用多种施工放样方式，确定出地面标高、边线与轴线的位置，要精确地测定其长度，在监理工程师验收合格后才能进入下一阶段的施工。（二）钻孔灌注桩施工技术在桥梁的施工过程中，较难控制质量的主要原因是钻孔灌注桩的施工

3、技术工艺比较复杂，为确保施工质量，在施工前应做好充分准备，对于施工操作的顺序要进行严格的规范。在钻孔灌注桩技术施工前的准备工作主要有：对工程设计进行审核、设置施工现场的便道与排水、施工方案的编制、对施工材料取样与检验、校正与检验测量仪器、调试安装施工设备。在灌注操作的过程中在使用钢导管前应该测验接头抗拉与水密承压；所使用的所有材料必须符合工程质量和相关规定的要求，注意集中拌合。（三）对于模板的安装在安装模板之前，应详细的分析施工方案中的相关要求与规定。对于模板的加工需要在加工厂进行，严格要求模板的制造过程是保证每块模板尽可能的平整，保证模板的安装与拆卸易于操作，要根据具体的桥

4、梁要求选择尺寸，同时加工其接缝，确保模板的连接足够紧密。安装之前要校核模板的尺寸，对于墩台身结构的安装采用特定的大块组合钢板，保证模板得以牢固安装，并保障安装位置满足设计要求，避免漏浆的现象出现。（四）预应力技术桥梁施工时，混凝土结构的抗拉能力以及高抗渗性能的增加可以采用预应力技术。应用预应力技术能够减小挠度，防止混凝土出现开裂，减小结构自重与结构界面尺寸，从而提高工程质量。二、桥梁施工中裂缝成因分析裂缝是桥梁工程中比较常见的问题，出现这一现象的原因主要有三个，第一，是由于荷载过大引起的，属于结构性裂缝，这也说明施工人员在操作的过程中，操作不规范，使得桥梁的承载力没有达到设计

5、的要求。第二，是由变形引起的，属于非结构性裂缝，这也说明桥梁工程中混凝土施工质量不达标。第三，是施工材料质量不合格引起的，这三种原因都是可以通过有效的方式进行规避的，下面笔者对这三种裂缝产生的原因进行简单分析。（一）结构性裂缝产生的原因结构性裂缝一般是由荷载过大引起的，在荷载的作用下，由于桥梁结构不够稳定，所以，出现了较多的裂缝。为了防止结构性裂缝的产生，有的施工单位会设置预拱形式，但是由于长期受到过大荷载的影响，在预拱消失后，还是会出现桥梁裂缝。结构性裂缝会造成桥梁在使用的过程中出现安全事故，所以，施工单位一定要提高对这一因素的重视，对施工流程进行优化，保证施工操作与设计一

6、致，这样才能提高桥梁的承载力，才能降低桥梁裂缝出现的概率。结构性裂缝产生的原因可分为直接应力与间接应力，其中直接应力出现的概率比较高，是在外部荷载作用下产生的。（二）非结构性裂缝产生的原因非结构裂缝出现的位置具有随意性，其与结构性裂缝有着一定区别，而且裂缝的小大以及宽度不一，在不同因素的影响下，会产生不同类型的裂缝。非结构性裂缝产生的原因主要是冻胀、温差以及材料等因素。冻胀是由于外界温度低于0℃时，混凝土内部出现结冰而引起的，结冰后混凝土会产生膨胀应力，从而引起桥梁裂缝。当外界温度出现较大变化或者施工材料不达标，也会影响桥梁施工的质量，会使桥梁出现变形等问题。（三）施工材料质

7、量问题引起的桥梁裂缝施工材料的质量直接决定着桥梁的建设质量，不合格的施工材料会直接影响桥梁的正常使用。桥梁施工最主要的原材料是混凝土，主要是由水泥、沙子和外加剂拌合而成的，如果混凝土的质量不能达到标准，桥梁施工就会存在巨大的安全隐患。举例来说，沙子质量等级的区别会直接影响水泥和拌合水用量的多少，进而影响到混凝土的强度和收缩抗压能力，如果使用不符合标准的粒径过小的特细沙，将会导致桥梁在施工过程中出现大量的裂缝，甚至影响到整个桥梁的施工质量。另外矿石中云母的含量也会对水泥和骨料的粘结力产生一定的影响，混凝土