冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响分析

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1、冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响分析第36卷第4期2010年2月山西建筑SHANXIARCHITECTUREVo【_36No.4Feb.20107325?文章编号:lOO9—6825{2010)04.0325.02冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响分析邓果摘要:通过以简支梁桥为研究对象，列举公路桥梁相关规范中冲击系数的计算方法,使用公路交通行业里常用的简支空心板桥的标准图来进行结果比较，为分析冲击系数对桥梁汽车荷载效应的影响提供参考.关键词:公路桥梁，设计规范,汽车荷载效应，比较分析，冲击系数中图分类号:U441.2文献标识码:A我国目前使用的公路与城市桥梁大

2、部分是按JTJ021—89公路桥涵设计通用规范的汽车设计荷载标准设计的,1997年的JTJ001—97公路工程技术标准对设计标准作了局部修改，从1998年1月后公路桥梁按此新标准设计•从1998年12月后城市桥梁按CJJ77-98城市桥梁荷载设计标准设计.多标准应用造成设计工作量的增加是当前有待解决的问题•同时，影响桥梁汽车荷载效应的因素有很多，除了交通流量本身的变化对其的影响外，桥梁的跨度，宽度，冲击系数等对汽车荷载效应的影响也比较犬•本文将以简支梁桥和连续梁桥为研究对象,研究桥梁跨度，跨数，宽度和冲击系数等对汽车荷载效应的影响.1冲击系数概述汽车的冲击系

3、数是汽车过桥时对桥梁结构产生的竖向动力效应的增大系数,汽车荷载的冲击系数可表示为…：⑴其中,一为在汽车过桥时测得的效应时间历程曲线上最大静力效应处测得的最大静力效应值;一为在汽车过桥时测得_A田60H桥墩十•••印卜寸半正面度2筋网的效应时间历程曲线上最大动力效应处测得的最大动力效应值.效应值可以取最大挠度位置竖向位移的变化来描述,称为位移冲击系数，也可以通过控制截面的应变来计算,称为应变冲击系数.二者都是用来表现由于汽车的动力冲击作用使桥梁产生的动态增量•瑞士的EMPA实验室自1924年以来对移动荷载的冲击系数进行了十分深入和系统的实验研究，基于大量的实测

4、数据指岀车辆振动本质上是一种强迫共振现象，用放大谱来计算冲击效应，即把冲击系数定义为桥梁固有频率的函数来代替现行的按跨度递减的冲击系数公式更为合理.1979年，加拿大安大略省规范(OntarioCode)率先接受了这一新概念,建立了放大谱的新规电1982年又根据新的实测资料作了进一步的修改•在我国JTG1360-2004公路桥涵设计通用规范中也改用了这一计算方法.目前，世界各国公路桥梁设计规范对冲击系数的计算公式多数仅以桥梁计算跨径L作为参数，按L的递减函数进行计算.2冲击效应计算比较2.1国内桥梁规范中简支梁桥汽车冲击系数的计算方法DJTJ021-89公路

5、桥涵通用设计规范.桥墩基础桥墩基础半平而半A-A剖而图1桥墩基础加固示意图加固后纵向计算位移0.839crn,纵向容许位移2.449em,横向计算位移0.055C1TI,横向容许位移1.553dn.由此可以看出加固后桥梁的纵横向刚度，基础的承载力均有了较大幅度的提高.4结语在铁路提速改造过程屮采用适当的加固和改造技术措施，恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命，能适应现代化交通运输的需要•对既有桥梁进行加固节省了大量的投资，收到了良好的经济效益.参考文献：[1]马林•铁路混凝土梁横向预应力加固[J].铁道建筑,2000⑼：43—44.⑵刘真岩

6、,周建斌旧桥维修加固施工方法与实例[M]•北京：人民交通岀版社.2005.⑶刘来君,赵小星•桥梁加固设计与L・T■技术[M].北京:人民交通出版社.2003.[4]佟百龙.钢筋植筋锚固参数研究[J].东北公路,2003,26(3):97—99.[5]冯永利•浅谈桥梁加固[J]•山西建筑,2008,34(2):326—327.StudyonthereinforcementofexistingrailwayRCbridgeJLA.NGPengLIUJiaAbstract:Accordingtothereinforcementproblemsofexistingb

7、ridgeinrmlwayreconstructionforspeedupgradingdiscussionismade.Caseanalysisisalsomadeaceordingtoreinforeementmethodsofbeamstructure^pierandfoundationjnordertorestoreandincreasethebeanngcapacityandtrafficcapacityofbridgeandmeettherequirementsofhigh一speedrailway.Keywords:existingrNlway

8、,RCbridge,reinforcementofb