浅析机务维修差错及预防措施

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1、b浅析机务维修差错及预防措施摘要：机务维修差错是指机务人员在维修活动中，因受到各种内、外在的因素影响违反了维修对象的客观要求，导致其操作与预定目标和要求发生偏差，并产生了不良影响。表现为一种由维修人员行为所导致的非意向性的飞机修理质量的缺陷，这种缺陷导致后果的轻重确定了维修差错的的严重程度。一．维修差错的基本特性研究航空维修差错必须对维修差错的基本特性进行分析,从中找出预防维修差错的基本对策。1．维修差错的“必然性”。墨菲定律告诉我们，做某件事如果存在发生差错的可能性，那么差错迟早总要发生。换句话说，完成某一项维修工作，不管发生差

2、错的可能性有多么小，但操作次数增加，至少会发生一次差错，即差错不可避。据研究表明，在简单重复性的操作过程中，人犯错误的频率大约为1/1001—1/1000，也就是说每100—1000次操作中可能会发生一次或大或小的错误。这也可以看成是人类固有的错误常数。即使是训练有素的职业人员，也不能完全摆脱错误常数的阴影。bb2．维修差错的“突变性”。一般来讲，故障的形成往往要经历从量变到质变的过程。但维修差错却不一样，他与人的一次或几次操作相关联，量变过程极短，所以维修差错具有突变性。3．维修差错的“可积性”。机务人员在操作过程，前一个错误可

3、以诱发后一个错误，后一个错误也可能发展前一个错误，即差错在程度上可以积累，而且这种积累是非线性、阶跃的。4．维修差错的“可逆性”。可逆性是指前一个错误可以被后人自觉不自觉的纠正，二者能相互抵消，从而消除掉维修差错。5．维修差错的“潜在性”。维修差错通常在发生时没有被识别出来，也没有立即造成后果，差错可能在其发生几天、几个月或几年后才被发现，甚至是在发事故后才被发现。二、维修差错产生的主要因素维修差错往往不是单一因素造成的。从安全系统论的观点来看，是由人、机、环境、管理四个方面因素相互作用的结果。1.人的因素人的因素是维修差错发生的

4、主要因素，是指维修人员本身存在的问题，包括心理因素、生理因素、技术素质和维护作风等，主要表现在：bb（1）心理因素。人的心理活动是复杂多变，心理素质和心理状态直接影响人的感知、判断和动作。心理素质好的人，工作起来有条不紊，既无差错工作效率还高，遇到紧急情况时能审时度势迅速做出正确的判，采取得力措施，把即将发生的问题消灭在萌芽状态，或使问题造成的后果尽量减轻。然而心理素质差的，在日常维修活动中可能还显现不出，一旦遇到紧急情况就会心理紧张，手忙脚乱不知所措，甚至因判断错误，造成更大的损失。心理因素主要包括人的认知能力、情绪、意志力和个

5、性心理倾向等方面。(2)生理因素。生理因素主要包括疲劳、疾病和生物节律等三个方面。生理因素是通过人的感觉和知觉与航空装备发生联系的。当人体处于“不适”状态时，人的感知性有时会受到某种阻碍和影响，使其反应迟钝，注意力分散，对事物的判断能力减弱，进而导致维修差错的发生。疲劳，疲劳是一种复杂的生理现象，不仅与工作环境和社会环境有关，有时在心理状态的作用下也会诱发疲劳。当机务人员在维修活动中处于疲劳状态时，往往表现出精神萎靡不振，注意力不集中、反应迟钝、动作迟缓、不协调并且缺乏准确性，因而对维修工作的效率和质量产生明显影响。若能将重要且易

6、出现差错的工作不安排在疲劳高峰期，就能有效的防治或减少维修差错。疾病，疾病是一种不正常的生理状态，给维修工作的影响同样不可bb忽视。当机务人员患有疾病时，将会严重的影响其体能、智能和情绪，影响维修的可靠性。因此在维修工作中尽量不要让工作人员带病工作，更不要盲目的鼓励。生物节律，生物节律是一种正常的生理现象，对维修工作也具有一定的影响。研究表明，人的生物节律具有周期性，形成高潮和低潮的起伏波动。当一个人的生物节律处于低潮时，其日常意识变差，表现出紧张、疲劳、反应迟钝等状态。只有当三个生理因素比较协调的处于高潮时，这时是人的最佳状态

7、，体力旺盛、情绪高昂、智力开阔，表现得精力旺盛、敏捷、果断，这时能得到较高的工作效率和工作质量。（3）技术素质。部分机务人员由于缺少应有的专业训练和专业的理论，对维修对象的基本构造、原理不清楚、基本操作技能低、不懂检查方法、发现和排除故障的能力低、排故不彻底等，很容易导致维修差错的发生。此外，训练与运用脱节，训练内容陈旧，培训人员专业不能对口使用，机务人员新老交替脱节或不能合理的流动，也是导致维修差错的重要原因。即使是所谓的通用性人才，在工作初期由于经验不足也容易发生差错。（4）维护作风。维护作风是机务人员在维修活动中组建养成的工

8、作习惯和行为方式，与政治觉悟、职业道德、文化素质、心理素质、技术素质等密切关联。机务工作中违反操作规程和规章制度bb以及有关规定而发生维修差错的行为，很大一部分不是因为差错发生者不懂得维护对象的工作原理、构造和操作方法，而是因为缺乏安全观念和安全意