大液量气井气体携液实验与多液滴理论研究

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3、，认为当气体生产速度大于其临界速度以后气流就会把液体带走，而与该气井中的液体含量多少无关。2010年，SPEl20580文章发表了多液滴观点和模型，认为在Turner临界流速下，液量液存在一个临界值，当气流中液体含量超过某临界值以后，即使在Turner临界流速下，气井仍会积液，气体携液临界速度会随气流中的液体含量的增加而升高。本文通过用水与空气完成气体携液实验。共进行了288次有效的气体携液实验，准确测量并记录下实验中的气体流量、液体流量、温度、压力等参数。首先，通过实验验证了Turner临界流速观点；然后，实验结果证明了气体携液的多液滴观点：当气体流速大于Turner临界流速时，少量

4、液体被气体全部带走，没有积液；但当气流中液体流量增加到某一值时，大于Turner临界流速的气流中仍然会出现积液。实验测得的临界持液率值为0．0085。根据实验数据，修正了多液滴模型。最后，根据多液滴理论，建立上升的气流中存在液滴间的碰撞、粘合、下落、分解、再上升的理论模型。本文通过对井筒单元划分，着重研究每个单元内液滴之间的碰撞概率、沿井筒的液滴数目分布和最终达到井CI液滴数目，最终得出，当气并气流速度一定时，随着液滴数目的增加，到达井口的液滴数目先增加后减小，存在一个临界值，当液滴数目小于极大值时，井筒内各个单元的液滴数目最终会达到一个动态的平衡，当液滴数目大于临界值，平衡被打破，井

5、筒内液滴出现掉落情况，此时的井口持液率为临界持液率，计算值为0．00935。关键词：气体携液临界持液率液滴碰撞多液滴理论论文类型：基础研究(本文得到国家自然科学基金“气井气体携液的多液滴理论研究”(51074124)的资助)英文摘要Subject：ExperimentalStudyofgascarryliquidofalargemountofLiquidingaswellandtheorystudiesofmulti-dropletliquidSpeciality：Name：Instructor：ABSTRACTMostreservoirsofChinaarewatergasreser

6、voirs，natlLralgasextractionoftenassociatedwimthewaterandotherliquids．Partoftbeliquidmaycausewellsubsidence．Turner’Smodelusedtocalculatethecriticalspeed．Turner’Smodelfromasingledropofliquiddropletsintheforcebalancededuced,whenthegasproductionrateisgreaterthanthecriticalspeed，theliquidwillbetakeaw

7、ay,andhasnothingtodowiththeliquidaount．2010，SPEl20580articlepublishedthemulti-dropletsviewsandmodels，thereisathresholdofliquid,whentheliquiddropletsspeedisexceedingacertaincriticalvalue，eveninTurnercriticalvelocity，thewellis