综掘水平中部及东翼采区层左八片及机道综掘作业规程层左七片机道张万春

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1、第一章地面位置及地质情况第一节地面相对位置、邻近巷道及开采情况地面相对位置及邻近采区开采情况见下表和巷道布置图。水平、采区-490中部及东翼采区工程名称-490水平中部41层左八片改向机道及东翼采区41层左七片机道地面标高/m+147～+154井下标高/m-460～-291地面相对位置建筑物、小井及其它地面为缓坡山地，无民房建筑；无小井及其它工厂。井下相对位置对掘进巷道的影响该巷道位于中部41层左八片下料道下部，前至360米处时从20层前石门下部通过。东翼采区41层左七片机道上部190米左六片下料道及采空区，其下部140米处为一走向NE45°的正断层。邻近采掘情况对掘

2、进巷道的影响　该预掘巷道上部有一采空区，下部没有巷道及采面，掘进时要边掘边探，防止水和瓦斯事故发生。　　　　　　　　　　　　　　　　　77/77第二节地质说明书一、掘进工作面位置：-490平中部采区41层左八片改向机道及东翼采区41层左七片机道分别位于中部采区41层左八片下料道及东翼采区41层左六片采空区下部二、概况：地表标高﹢147M～+154M，该预掘机道标高为-460M～-291M。是-490水平东翼采区41层左七片入风系统及运煤系统。巷道（机道）设计长度：1360M（平距），其中中部采区41层改向机道长度420米（平距），东翼采区41层左七片机道长度940米（

3、平距），改向机道已掘260米，需要掘进机掘进巷道总长度1100米（平距）三、地质构造：从亚泰一矿41层采掘工程平面图上看及东翼采区所揭露的巷道实际，预掘中部采区41层改向机道及东翼采区41层左七片机道前方没有断层存在，但在预掘巷道前进的右侧142米有一走向为NE45°的正断层，机道掘进时有可能有与该断层伴生的小断层存在。四、煤层产状要素：煤层倾角:10°～14°，平均倾角12°，煤层平均厚度1.80米，煤层走向为北东﹑南西，东南倾向的单斜构造，裂隙较发育。五、水文条件：77/77该预掘巷道掘进范围内水文地质条件简单，地表为缓坡山地，无河流经过，上层为火成岩，与38层层

4、间距为28～54米，顶板为灰白色砂岩，底部0.2M处裂隙发育，含少量淋水。（顶板岩性看柱状图）。其主要水源是顶板裂隙水，预掘巷道上部为41层左六片机道及采空区（距离190米），下部无采掘活动，涌水量一般在5～10m3/h之间，掘进范围内水害威胁不大。但掘进过程中必须坚持“逢掘必探,先探后掘”的原则,尤其是接近巷道前进方向右侧断层附近60米，掘进机掘进时应密切注意水情变化情况,发现水文地质异常应及时通知矿有关部门解决，确保安全生产。六、瓦斯与粉尘：1、该煤层为高瓦斯煤层，在施工中必须按高瓦斯矿井管理，在掘进施工作业中要经常检查监测瓦斯涌出的变化情况。2、煤尘：有爆炸危险

5、性。七、附图1、工程平面图2综合柱状图77/771、工程平面图77/772、综合柱状图77/77第二章编制概况第一节概述一、巷道名称：本综掘作业规程掘进的巷道为-490水平中部采区41层左八片改向机道（160M）及-490东翼采区41层左七片机道（940M）。二、掘进目的及巷道用途：掘进目的是为形成-490M水平东翼采区41层左七片入风系统及运煤系统。三、巷道设计长度及服务年限：1、巷道（机道）设计长度：1360m（平距），已施工260m（平距），剩余巷道掘进长度1100m。2、巷道服务年限：13个月（东翼采区41层左七片机道）。四、预计开竣工时间：经矿及有关部门研究

6、决定，41层左八片改向机道及东翼采区41层左七片机道自2010年4月20日起由102综掘段使用掘进机在左八片改向机道现工作面向前掘进，预计2010年7月20日竣工。第二节设计依据根据煤业公司地质人员提供的地质说明书，77/77亚泰一矿-490水平41层采掘工程平面图，矿主管领导及生产技术部提供的设计，生产技术部测量人员提供的导线点坐标、标高，安全通风部通风人员的局部通风设计，机电部门提供的供电设计报告及供电图，以及-490水平中部及东翼采区41层现场的实际而编写的。施工方法1.综掘段进入作业地点后必须严格按测量人员所给出的中心线施工（巷道定向以后将使用激光指向仪），保

7、证机道巷道设计的规格尺寸。2.施工巷道正规支护采用1.60m长的预应力锚杆，锚杆三排矩形布置.间排距为1.0ｍ×1.0ｍ。锚杆的外露长度20㎜-50㎜，如果巷道掘进过程中遇断层、裂隙、有淋水时必须使用锚索或钢带加强支护，锚索双排矩形布置，间、排距2.0m×2.0m，并上11＃矿用工字钢吊梁支护顶板，工字钢梁长2.4m，索绳长5.3m，外露长度不大于0.30m。3.巷道前掘过程中在巷道前进方向左帮（上帮）距底板1.60m，每隔3.0m打设一吊挂眼，眼深0.30m，用以吊挂电缆及信号线，信号线在下电缆在上，信号线距离电缆0.30m（信号线距离巷道底板1.