聚酯玻纤布在沥青路面防裂中的研究与应用

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1、分类号：密级：UDC：编号：河北工业大学硕士学位论文聚酯玻纤布在沥青路面防裂中的研究与应用论文作者：刘盼学生类别：全日制学科门类：工学学科专业：道路与铁道工程指导教师：乔建刚职称：教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofRoadandrailwayengineeringRESEARCHANDAPPLICATIONOFFIBERGLASS-POLYESTERPAVINGMATINASPHALTPAVEMENTFORCRACKbyLiuPanSupervisor:Prof.QiaoJi

2、angangMay2016原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位

3、论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：导师签名：日期：摘要路面裂缝是沥青路面常见病害之一，在道路改扩建中这种病害尤为明显，为了减轻反射裂缝病害，通过分析国内外关于道路材料的相关资料，开展聚酯玻纤布在沥青路面防裂中的应用研究，具有重要意义。为了解决新建以及改扩建道路反射裂缝问题，通过对沥青混合料、聚酯玻纤布等进行试验，结合理论研究，分析试验数据，得到如下结论：1、以断裂力学理论为基础，通过分析裂缝扩展模式、反射裂缝机理等，确定了应力强度因子作为评价裂缝扩展

4、指标的可行性。2、通过分析聚酯玻纤布的质量、厚度、抗拉强度、CBR顶破强力等物理、力学指标，得出了关系模型。3、通过对半刚性基层沥青混合料抗剪的试验设计，开发了测定抗剪强度的工装。4、通过Abaqus软件，分析面层类型、基层类型、聚酯玻纤布模量之间的关系，构建了应力强度因子模型。5、以试验路为依托，通过对聚酯玻纤布的应用，确定了粘结剂的种类以及最佳用量等施工工艺。在研究过程中，感谢交通运输部科技项目的支持，天津市交通委员会的支持，以及天津市武清区交通局对试验路的支持。通过对聚酯玻纤布的室内研究、室外试验以及理论分析，为沥青路面病害的预防提出了一种新的研究思路。关键字：聚酯玻纤布反射裂

5、缝半刚性基层有限元分析应力强度因子IABSTRACTOneofthecommondiseasesofasphaltpavementispavementcrack，especiallyintheroadreconstructionandextension.Inordertoreducereflectioncracks,throughtheanalysisoftherelateddataonroadmaterialsindoorsandoutdoors,tocarryoutofappliedresearchoftheasphaltpavementcrackpreventionwithfi

6、berglasspolyesterpavingmat,whichhasimportantsignificance.Inordertosolvetheproblemofreflectioncracksinthenewandexpandedroad,throughthetestofasphaltmixtureandfiberglass-polyesterpavingmat,combinedwiththeoreticalresearch,analyzingofthetestdata,gettingthefollowingconclusions:1.Basedonthefracturemec

7、hanicstheory，determinedfeasibilityofstressintensityfactorasanindicatorofcrackpropagationthroughanalysisofcrackpropagationmodelandreflectivecrackingmechanism.2.Obtainrelationalmodelthroughanalysisofphysicalandmechanicalindexessucha