设置聚酯玻纤布的层间滑移模型研究.pdf

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1、广东公路交通2016年第6期GuangdongHighwayCommunications总第147期文章编号：1671-7619（2016）06-0006-04设置聚酯玻纤布的层间滑移模型研究杨小强（1.公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心，广州510420，2.广东华路交通科技有限公司，广州510420）摘要：路面结构层间铺设聚酯玻纤布可有效地延缓反射裂缝病害的发生，其黏附性对防治反射裂缝的效果至关重要。对采用乳化沥青等四种粘结材料的试件分别进行层间滑移剪切试验和层间挤压剪切试验，对比研究四种不同粘结材

2、料的抗剪强度以确定最佳粘结材料；通过试验研究层间粘结性能随用量的变化趋势，确定了最佳用量。研究表明铺设聚酯玻纤布下的最佳粘结材料为SBS改性沥青，其用量不得低于0.45kg/m2，最佳用量为0.93kg/m2。关键词：ਫ਼۽ӱĠऊᴁѪ༸ĠّഝਚډĠࡧ్൫ဒĠᅔࢲҋਘ中图分类号：U416.217文献标志码：A0概述路面反射裂缝病害的防治提出了一种新的研究半刚性基层结构路用性能良好，但在交通荷思路。载以及温度荷载的耦合作用下，面层极易出现反1原材料技术参数和试件制备射裂缝，特别在雨雪等大气环境作用下，将会加剧1.1原材料的技术

3、参数道路结构层间的粘结力下降，沥青剥落，进而出现上面层沥青混合料为AC-13型，采用SBSI-D[1]结构层严重破坏。改性沥青，沥青用量5.2%；下面层沥青混合料为实际工程表明，土工材料对于防治道路加铺AC-25型，采用70号沥青，沥青用量4.0%。采用[2]层反射裂缝效果显著。聚酯玻纤布经玻璃纤维玄武岩集料及国产聚酯玻纤布。级配如表1、表2和聚酯纤维有机合成，兼具两者优点，防裂效果优所示，沥青指标如表3、表4所示，聚酯玻纤布技术[3][4]良。然而，设置聚酯玻纤布会使得结构层间结指标如表5所示。上述原材料性能及级配均符

4、合合力下降，使层间极易出现滑移和剥离，造成沥青国家规范要求。[5]加铺层的剪切破坏。同时，桥隧内抗裂防水层的1.2抗剪切试件制备及试验方法功效和夹层与上下结构层的粘结状况息息相1.2.1抗剪试件制备[6][8]关。综上可见，已有研究分析了聚酯玻纤布的抗依据试验规程用轮碾法制备5cm厚的AC-剪切性能与粘结材料种类、粘结材料用量、剪切速25沥青混凝土下面层，在成型好的混合料试件上[7]率等因素的关系，但对粘结材料种类比选及最佳喷洒定量的粘结材料，接着在试件上摊铺聚酯玻用量的研究尚属空白。纤布，随后在聚酯玻纤布上成型5cm厚

5、的AC-13基于此，本文通过滑移剪切试验和挤压剪切沥青混凝上面层。达到养生要求后，切割成标准试验对70号基质沥青、SBS改性沥青、乳化沥青试件，标准试件尺寸为100mm×50mm×50mm，如及按照1:1比例配制的SBS改性沥青与70号基图1。质沥青混合物四种材料的层间粘结强度进行大粘结材料共4种，分别为70号基质沥青、SBS量的室内试验，确定了粘结性能最佳的材料类改性沥青、乳化沥青及按照1:1比例配制的SBS改型。在此基础上，通过试验研究层间粘结性能随性沥青与70号基质沥青混合物。对比试件粘结材2用量的变化趋势，确定了

6、最佳用量，进而为沥青料为常用的粘层油，用量为1.0kg/m。基金项目：交通运输部建设科技计划项目（2014318J23150），广东省交通运输厅科技项目（编号：科技-2012-02-009）作者简介：杨小强（1987-），男，江西南昌人，学士，工程师，主要从事路面工程方面的研究。E-mail：564863807@qq.com·6·2016年第6期杨小强：设置聚酯玻纤布的层间滑移模型研究总第147期表1AC-13级配设计结果级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率（/%）类型1613.29.54.752.361.180.60.

7、30.150.075AC-1310096.277.841.932.125.61710.475.6表2AC-25级配设计结果级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率（/%）类型31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2510097.682.975.966.75331.124.319.613.58.86.25.2表370号道路石油沥青技术指标50mm检测技术试验SBSAC-13项目要求结果mm00针入度（25℃，100g，5s）/0.1mm60～80441软化点（环球法）

8、/℃不小于4673.5延度（5cm/min，5℃）/cm不小于10023mm05闪点/℃不小于260272AC-253密度（15℃）（/g/cm）实测记录1.006聚酯玻纤布mm05表4SBSI-D改性沥青技术指标图1剪切试验试件示意图检测技术试验项目要求结果FF针入度（25℃，100g.5s）/0.1mm40～60