大型铁路客站配电系统设计

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1、大型铁路客站的供配电系统设计刘敬军供变电大型铁路客站的供配电系统设计刘敬军摘要：本文结合武汉、新广州、南京南等铁路大型站房设计实践，从负荷分析、电源选择、变配电系统3个方面，重点对大型铁路客站供配电系统设计中的负荷等级划分、电源多电压等级比选、备用电源方案及容量等问题进行了深入探索，并以武汉站为例阐述了大型客站供配电系统的构成。关键词：铁路客站；供配电；设计；探索Abstract：BasedontheconstructiondesignofWuhan，newGuangzhouandSouthNanjingrailwaypassengerstati

2、on，thispaperhasmadethoroughresearchonclassificationofloads，comparisonandselectionofpowervoltage，projectofstandbypower．TakingWuhanasanexample，structureofpowersupplyanddistributionsystemisdescribedtoprovidereferencetosimilardesign．Keywords：railwaypassengerstation；powersupplyand

3、distribution；design；research中图分类号：U223．6文献标识码：A文章编号：1007．936X(2009)04—0001．040引言希望能为今后的客站设计提供有益的参考。1大型客站的负荷分析按照《中长期铁路网规划》和铁路“十～五”规划，“十一五”期间，我国将开工建设548座铁负荷计算是供配电系统设计的基础，负荷性路客站，其中地市级城市大型客站95座，省会级质、容量大小及分布对供配电系统电源的选择、系以上城市特大型客站25座【1]。铁路客站不仅是满统构成、设备配置将起到决定性的作用，因此大型足旅客旅行的重要交通建筑，更是

4、一个复杂的综合客站的供配电系统设计必须从负荷分级及负荷计性工程，大型客站是一个交通枢纽，是直接服务于算入手。旅客的窗口，也是一座城市的门户和标志。1．1负荷组成及特点供配电系统是建筑工程的重要组成部分，铁路大型铁路客站负荷主要包括站房、站场、雨棚、客站的供配电系统的设计直接与客站的功能性、可地道、天桥及附属建筑的室内外照明，与行车运输、靠性、先进性、经济性密切相关，是落实“功能性、旅客服务相关的通信、信号、综合调度、实时信息、系统性、先进性、文化性、经济性”的重要保证和客运广播、旅客导向、自动售检票、机电设备及安具体体现。铁路客站供配电系统主要包

5、括外部电全监控、消防、火灾自动报警、给水、排水、电梯、源、高压变配电、低压配电等设备，供电范围包括自动扶梯、通风、空调、电开水器等用电负荷及站站房、站台、雨棚、地道及各种跨线设施、附属建房附属商业负荷，在特定区域的客运专线客站还包筑等，个别客站还承载相邻区间的重要负荷。大型括道岔融雪负荷。当贯通线引入客站配电所时，客客站面积大，如新广州站总建筑面积56万、武站供电还包括相邻区间负荷。在这些负荷中，通信、汉站总建筑面积35．5万，功能复杂，对供配电信号、综合调度设备设置相对固定集中、容量小，系统要求高，这些客站的供配电系统设计具有代表并与铁路的行车

6、指挥密切相关，如对其中断供电会性，以下结合武汉、新广州、南京南等站的设计实直接影响列车的运行，严重时甚至会造成行车事践，主要从负荷分析、电源选择、变配电系统3个故；实时信息、客运广播、旅客导向、售检票等设方面对大型铁路客站的供配电系统设计进行探讨，备分布广与客站正常运转密切相关，对其中断供电容易引起站房旅客的混乱，造成重大不良影响；应作者简介：刘敬军．铁道第四勘察设计院集团有限公司，高级工程师，湖北武汉430063，电话：13907190227。急照明、消防、监控等设备涉及到大型站房公共安供变电电气化铁遣2009年第4期全是特别重要的负荷；普通照

7、明、空调、通风、电有消防设备属于一级负荷中的特别重要负荷。梯、给排水设备分布广、容量大是客站主要的负荷。二级负荷主要包括自动扶梯、空调、通风设备、1．2负荷分级给排水、普通照明、附属商业设备等。虽然相关规范和文献对大型建筑包括大型铁三级负荷包括办公等一般性房屋照明、泛光照路站房的负荷进行了初步概括性的分类，但随着客明、广告照明、电开水器等一般动力的负荷以及普站的发展尤其是高速铁路客站的建设，负荷的分类通附属建筑负荷。与级别仍然需要具体研究，区别对待。根据负荷分1．3负荷计算级的定义和原则，结合目前大型客站负荷组成及特在客站的方案设计和可研设计阶段

8、，用单位指点，大型客站的负荷分级如下：标法计算站房的容量是一简单易行的方法，但常受一级负荷主要包括与行车指挥、客运专线铁路建筑、通风、空