撰文王占强 摄影冯欣

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1、“心”突破撰文：王占强摄影：冯欣探访长城汽车公司发动机事业部对汽车来说，发动机就相当于人的心全铝VVT发动机点，尤其在低转速下能发挥出强大转矩，脏、电脑的CPU，其质量直接影响新建成的发动机工厂主要生产2款获得最佳的动力输出。GW4G15额定功率着汽车性能的好坏。目前，国内小排量发动排量分别为1.5L和1.3L的GW4G15、80kW，最大转矩145N•m；GW4G13额定机技术整体比较落后，导致很多自主品牌微GW4G13发动机。功率66kW,最大转矩123N•m。型车饱受有“心”无力之苦。缺乏在发动机这2款机型为同一平台的系列化产品，这

2、2款发动机都达到了欧IV排放标准，方面的核心技术和生产能力，成了自主品牌采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、铝合金各方面都采用了国际尖端技术，又有一流汽车企业参与国际竞争的瓶颈之一。最近，缸体、塑料进气歧管、不锈钢排气歧管及的硬件作保证，可以说，它们是中小型车长城汽车公司新建成了一条国际先进的发动先进的VVT技术，具有重量轻、功率大、用发动机的佼佼者，达到了行业先进水机生产线，实现了自主品牌发动机的突破。油耗低、噪声小、排放低和结构紧凑等特平。这2款发动机除了能满足长城公司微GW413发动机GW415发动机040Jul.2008德国Helle

3、r高速加工中心Nagel的珩磨自动线型车的需求以外，还可配套给其它厂家。也在同步进行。时至今日这条生产线终于传输全自动生产线，这套德国进口设备如建成。该生产线可用于0.8L～1.5L，4缸Junker高速随动数控磨床、Hegenscheidt国际领先的发动机生产线及3缸汽油发动机的共线生产。一期工程圆角滚压机床等高端设备，保证了产品的“工欲善其事必先利其器”。要想生年产能10万台，最终可实现30万台的年产加工精度、尺寸的一致性。数控磨床采用产出好的发动机，首先必须要有好的生产设能，整体工程共分为缸体、缸盖、曲轴、CBN砂轮实现了高速高效磨

4、削，确保了曲备。走进长城公司新建的发动机工厂，入目装配及热试共5条生产线，整线贯彻了高轴的高精度和表面光洁度。的是一排排全新的生产设备。据厂家技术人精度、高质量、高效率、高寿命、低成本装配线能同时满足0.8L～1.5L4缸、员介绍，该条生产线全部采用德国和意大利的核心理念。3缸机型共线生产，缸盖、主轴承盖等一进口设备，每个设备几乎都是同类设备中最缸体生产线采用了国际尖端的德国系列安装拧紧工位全部采用了多电动轴拧顶尖的产品，是长城公司不惜重金打造的，Heller高速加工中心、Nagel的珩磨自动紧，既可满足装配精度的稳定性，又避免在国内外都

5、属于一流的生产线。线和意大利Marposs的全自动在线测量了力矩偏差。很多自主品牌都将价格便宜、技术含机，均为国际同行业中的知名高端品牌。热试线设备可进行G系列汽油发动机量相对较低的微型车作为进入轿车市场的整线采用机动辊道自动传输，既降低工人的磨试及出厂性能测试。尤其是磨合台架切入点。目前，国内小排量发动机的技术劳动强度，又大大提高了生产效率。与发动机管路的对接所采用的快接方式，更新较慢，从而在很大程度上制约了我国缸盖生产线除采用与缸体生产线上相大大提高了生产节拍。微型车市场发展，也阻碍了自主品牌的发同的加工中心等尖端设施外，最关键的气展

6、脚步。长城公司早在2005年就开始开发门导管孔采用了德国刀具制造公司Mapal质量为先的理念轿车发动机，2006年首款机型顺利点火成稳定高效的复合镗铰刀。先进的生产设备只是造出好产品的必功。与此同时，新的轿车发动机厂的规划曲轴生产线是一条敏捷柔性机械手要条件，先进的管理同样重要。我国自主发动机生产线Jul.2008041工人正在对发动机进行仔细测量品牌生产企业在质量管理方面和先进国家分析技术对生产过程进行适时监控。并采应商的控制作为保证发动机质量的重中之相比还有很大差距。业内有这样的观点：用高精度的意大利Marposs综合量仪进行重，关键

7、零部件均选用国际知名品牌,并将“日本企业凭借一流的管理和二流的设备下线检测。在车间我们可以看到，先进的供应商管理纳入部门质量管理体系，每年就能够生产出一流的产品，而中国汽车厂生产设备体现出高度的自动化，实现了少不少于一次现场审核，每季评价，发生质家即使有一流的设备和技术，由于落后的人化作业，减少人为出错率。量问题48小时内反馈。管理也只能做出三流的产品。”那么在这王瑞平总经理还强调了对供应商控方面，长城能否有所突破呢？制的重要性。发动机是非常精密复杂的技立足本土的自主研发模式长城汽车动力事业部总经理王瑞平充术密集型产品，外购件很多。而且国

8、内汽车用发动机技术是汽车的核心技术，分肯定了质量管理的重要性。她介绍说，车零部件基础相对比较薄弱，各零部件生为了彻底掌握这项技术，国内自主品牌都一流的硬件设备只是生产出好产品的第一产厂家的水平