石太客运专线客流及其组织方案研究

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1、北京交通大学硕士学位论文石太客运专线客流及其组织方案研究姓名：傅玲申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：孙全欣20060301北京交通丈学顿士学位论文Y879793摘要本文以课题“石太客运专线客运方案研究”为背景，并在此项目基础上进行深入研究。石太客运专线作为青太客运通道的组成部分，是我国铁路“四纵四横”快速客运网的骨架之一，石太客运专线的建设既可以提高石太通道的货运能力，又摆脱了客运无法满足运量增长、提高运输质量的困境，同时利用其快捷舒适及运营安全等优势吸引更多的客流。客流量是修建客运专线的基础和依据，合理的组织客流是发

2、挥高速铁路效益的主要因素。全文包括了石太客运专线客流特性分析、客流预测方法研究、跨线客流的换乘组织、石太客运专线的开行方案等四个主要部分。在阅读国内外文献的基础上，通过对石太区间客流现状、吸引客流范围、客流结构及特点的论述，本文分别归纳了本线短途客流、本线长途客流和跨线客流的客流特性，对三类客流出行方式选择因素进行比较分析并得出相关结论。在描述和分析各种运量预测方法和模型基础上，本文提出了基于“四阶段法”的客流预测思路，及其预测工作流程。石太客运通道的主要客流是跨线客流，结合石太客运专线的高中速共线的运输模式，本文分析了跨线客流的换乘组

3、织，建立跨线客流衔接模型，提出相关建议来争取中转换乘旅客。文章最后采用了考虑因素较周全的客流预测方法的预测结果，分析了客运组织的基本原则及开行方案的影响因素，并在此基础上确定了石太客运专线的丌行方案。[关键字]：石太客运专线，客流特性，客流组织，跨线客流，丌行方案；北京交通大学硕f：学位论文AbstractUnderthebackgroundoftheproject‘theresearchofShi—taidedicatedpassengertra墒cline’，aSapartofqin·taipassengertm伍ccorridof

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