聚α-烯烃原油减阻剂催化聚合及分散技术的研究

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1、山东大学硕士学位论文聚α-烯烃原油减阻剂催化聚合及分散技术的研究姓名:赵希波申请学位级别:硕士专业:化学工程指导教师:张长桥20070520山东大学硕士学位论文中文摘要随着世界经济的发展,能源需求与日俱增,而油品储运是构成能源利用技术的重要组成部分。在诸多的运输方式中,管道运输具有建设速度快、投资省、占地少、能耗低、不污染环境、受地理及气象条件限制少等优点,而得到快速发展。目前,世界各地生产的绝大多数石油和天然气是用管道运输的。但是,管道运输也存在着严重的缺点,即弹性输量远较其他运输方式低。另外,诸如管线老化造成耐压性能降低、并联管线之一发生事故需要检修而输量还需保证时,都需要管

2、线对输量有一定的调节能力。解决上述问题的最好方法是使用减阻剂。所谓减阻剂,是指能减少液体流动摩阻、增加输量的化学添加剂。目前各国都十分重视减阻剂的研究。本论文在作者已有工作的基础上,对油品减阻领域几个基础理论问题进行了较为深入的研究,并在理论研究的基础上进行了应用技术开发研究,取得了以下创新性成果。l、减阻高聚物的聚合过程催化性能的研究。在研究了d.直链烯烃油品减阻剂聚合机理的基础上,对其聚合过程的催化体系进行了研究,就催化体系的比较与选择、聚合催化反应过程影响因素等进行了分析,以期对后期开发打下基础。2、根据高聚物溶解、溶胀理论以及高聚物分散系统稳定性理论,结合实际应用需求,研

3、制了三种新型的分散系统,即醇基分散系统(EP—A)、水基分散系统(EP—w)和油基分散系统(EP—O)。所研制的分散系统覆盖温度范围为一40~65℃,可以满足不同地区、不同季节对产品耐温性能的要求。3、聚a.烯烃原油减阻剂减阻性能的研究。对a一烯烃减阻聚合物减阻性能及影响因素进行了分析,并进行了相关的物性表征。关键词:聚a一烯烃;分散系统;减阻性能山东大学硕士学位论文ABSTRACTTheenergydemandismoreaIldmorewiththedevelopingworldeconomy,whilethestorageandtransportationofhydroca

4、rbonaretheimportanttechnOlogyfbrenergymilization.Inmanytransportationmodes,pipelinetransportationdeVelopedfhstbecauseofrapidbuildingspeed,smallnoorarea,lowenergylossandfewlimitationsbyg∞graphy蛆dweatherconditions.Atpresent,themostoilandnaturalgasproducedinthewOrldweretransportedbypipe王ines.But

5、,thepipelinetransportationalsohasseriousdefectthatitselastictransportationVoIumeislowerthanothertransportationsystems.Otherwise,thethr叫ghputisneededtohavecertainadjustingabili魄whenthepressuretightnessdecreasescausedbytheagingofpipeline,andwhenoneofparallelpipelinesisneededtobeexaminedandrepai

6、redbecauseofaccidentswithassur蛆ceoftheflowrate.ThebestwaytosettlethesaidprobIemsisusingDRAs(dragreducingagents).ThesaidDRAsarethechemicaladditivestofeduceliquidnowftictionandtoincreasenowrate.FortheaboVefeasons,theDRAsreseafchisnowattachedonhighemphasesinthewofld.。’ThispapersnIdieddeeplyonsev

7、eralbasictheoriesi矗hydrocarbonI)I乙~sfieldonthebaseoftheauthor’spreviouswork,andtheapplicationdeVeIopmentresearchwasperformedonthebaseofthetheoreticalstudies。thefollowingcreativeachievementswereobtained.1、ThesynthesismechanismOfthedrag—reducin

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