基于adams的发动机悬置系统减振性能分析与优化设计

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1、分类号：单位代码：学号：藝料全日制工程硕士学位论文基子的发动机悬置系统减振性能分析与优化设计硕士研究生粱玉秀校内指导教师樊文欣校外指导教师姜基平所在领域车辆工程年月日图书分类号密组非麻全日制工程硕士学位论文甚干的发动机悬置系统减振忡能分析与优化设计粱玉秀姓名、职称丨讀（教搏姓名、职称；某平（研龕由请举位组别所在领域（研究方向）辅工程论文敏日期年月口曰期年一月曰受位将平日期年月论文评阅—、辦委员会原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科

2、研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：日期：关于学位论文使用权的说明本人完全了解中北大学有关保管、使用学位论文的规定，其中包括：①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件；②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文；③学校可允许学位论文被查阅或借阅；④学校可以学术交流为目的，复制赠送和交换学位论文；⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内容（保密学位论文在解密后遵守此规定。签名：日期：对上、如导师签名：日期：摘要随着车辆技术的日益进步，整车性能受到了人们的密切关注

3、。发动机悬置系统的隔振效果会直接影响到整车的性能。因此，设计出能够有效降低和隔离发动机振动向车架的传递，拥有良好振动隔离能力的发动机悬置系统，是改善整车的性能的关键。开展对发动机悬置系统减振性能的分析与优化研宄具有重要的显示意义和应用价值。本文首先针对某型号发动机的曲柄连杆机构的进行了运动学动力学分析，得到了了发动机作用在整机上的振动激励，为对发动机悬置系统进行振动仿真优化奠定了基础。对金属橡胶减振器的力学特性进行分析，建立减振器的力学模型。建立减振器的力学模型。在此基础上建立了悬置系统的六自由度动力学模型并给出了求解过程。然后采用动力学分析软件对悬置系统进行

4、建模。得到系统六阶模态的固有频率和各阶主振型对应的解耦率。然后对系统的在额定工况下进行了振动仿真，得到悬置系统的时域频域响应并以此为基础对系统的减振性能进行了分析。根据优化理论，以各个悬置元件的安装位置作为优化变量，以悬置系统的解耦率为优化目标进行优化。并对优化前后的悬置系统减振特性进行对比，验证了优化效果。研宄表明，在发动机的各阶固有频率在约束范围内，解耦率提高，动反力幅值在额定、中速与高速都有所降低，达到了设计目标，改善了整车的特性。关键词：发动机，金属橡胶减振器，，优化ABSTRASTCEnginesiscausedbythevibrationinflu

5、encethevehicleridecomfort,alongwiththeincreasingprogressofautotechnology,vehicleharshness(NVH)performancepaycloseattentiontobythepeople.Thesizeofthepowertrainmountsystemforvibrationisolationabilitywilldirectlyaffecttheperformanceofharshness(NYH)ofvehicles.Therefore，，，，，，variables,to

6、mounttheinherentfrequencyrangeandmotionspacelimitationasconstraintconditions,systemdecouplingrateasobjectivefunction,amultipleobjectivefunctionoptimizationisrealizedbyregulatingsuspensionstifiiess.Finally,thebenchtestofthesuspensionsystem,obtainedundertheoptimizedpowerfrainresponsec

7、haracteristicsofthesuspensionsystemundervariousconditions,andanalyzesthemaincompositionofexcitingforceoftheengineundervariousconditions,theoptimizedmodelmeetthedesignrequirementsisverified.Researchshowsthatthenaturalfrequenciesofthepowertrainwithinthescopeoftheconstraints,thedecoupl

8、ingrateincrease，，，，