基于lca的京沪高速与京沪高铁基础设施建设环境影响比较研究

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时间:2019-03-12

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1、硕壬学位论文基于LCA的京沪高速与京沪高铁基础设施建设环境影响比较硏究专业名務:巧通运输工超研究生姓名:刘淑芬导师姓名:钱晚智教按ANENVIRONMENTALIMPACTCOMPARATIVE-STUDY-OFTHEBEIJINGSHANGHAI出GHSPEEDRAILWAYANDHIGHWAYINFRAST民UCTUREBASEDONLCAAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofScinceBY

2、LIUShufenSuervisedbpyProfessorIANShunzhiQSchoolofTransportationSoutheastUniversity东南大学学位论文独创性污明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研究成果。尽我所知,,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研巧成果一也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我同工作的同忠对本研巧所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。、研究生签名:皆柄义日期;泌东南大

3、学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电。子文档,可W采用影印、缩印或其他复制手段保存论文本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一。公布(包括电子信息形式刊登)致除在保密期内的保密论文外,允许论文被査阅和借阅,可W>、。论文的公布(包括^1论文的全部内容或中英文摘要等部分内容^电子信息形式刊登)授权东南大学研巧生院办理。:讀导师签名;茲鮮曰期:研巧生签名斬絮_摘要摘要30年来,中国高速公路快速发展,到2013年底,高速公路通车总里程达到10.4万一公里,已超过美国跃居世界第,。交通运输设

4、施是随着国家经济的增长而发展的在高速公路蓬勃发展的同时,高速铁路也进入了建设高潮,,。近年来在国家政策支持下高速铁路建设速度明显加快,作为大运量,高速铁路很好地解、高效率的交通运输工具决了中国多人口,人均资源不足的矛盾,然而作为我国交通运输体系中两大骨干的高速铁路和高速公路基础设施建设过程工程量相当巨大。商速公路与高速铁路作为基础设施建设,创造经济效益与社会效益的同时,对环境也会产生影响,在高铁行业发展的新"环境下,尤其是国内桥代路的高速铁路建设思想和仍然W效率较低、排放较高的煤电为主的电力生产结构,要W多视角的观点对髙速铁路的影响进行分析,。目前我国对高速铁路

5、的研巧仅涉及王地资源利用等方面,对其进行全生命周期环境影响研究较少,,运。本文采用全生命周期的方法W京沪高速铁路和京沪高速公路为研究对象用eBalance软件进行建模及清单计算,总结生命周期视角下京沪高速铁路和京沪高速公一些路基础设施建设阶段能源消耗和环境排放特征,并根据计算结果对基建阶段提出有利于环保的建议。本研巧将高速铁路基础设施建设阶段划分为桥梁、隧道、路基、轨道四个子系统,通过计算各子模型的建筑材料使用总量和建设设备运转时间,结合具有地域性特征的生产数据清单分别计算各部分建设过程中的能源消耗和环境排放。京沪高速公路建设分为路基路面结构建设和附属设施建设。

6、eBalance计算结果表明:京沪高速铁路建设造成的能源消耗为374503.0TJ,引起的碳排放为45493.4KtC〇2e。京沪高速铁路的桥86%.1梁部分比例高达,其碳排放的比例占全线846%,能源消耗占全线83.4%。由于建设长度有别,轨道、路基、隧道三者能源消耗和环境排放所占比例较小。采用单位里程基础设施建设的能源消耗和环境排放对比可W得出,建设单位里程的隧道所造成的能源消耗最大,引起的环境排放也最多,其次是桥梁建设。单位里程高铁与高速公路建设碳排放分别为34.52KtC〇2e、3.38KtC&e;能源消耗分别为巧4.14TJ、14.13TJ,京沪10高速铁

7、路基础设施建设过程的各项环境影响评价指标值为京沪髙速公路的倍左右。高铁虽然在基础设施建设阶段能源消耗和环境排放较大,但其运营过程中对环境影响低于高速公路,县高铁运输客运量打,运输效率较高。另外,通过对清单计算结果可W看;出原材料的生产是基础设施建设阶段能源消耗和环境排放的主要来源,其中水泥和钢材是影响高速铁路建设过程中各种环境评价指标的显著要素,对于京沪高速公路建设来讲,石灰的

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