山区高速公路路基排水设施研究

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1、分类号：U4110710-2013221126专业硕士学位论文山区高速公路路基排水设施研究龚明焱导师姓名职称沈波教授专业学位类别申请学位类别硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2015年4月15日论文答辩日期2015年6月8日学位授予单位长安大学AStudyonfreewaysubgradedrainagefacilitiesinmountainousareaAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：GongMingYanSupervisor：ShenBoChang

2、’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研宄工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:羞部多尺％/r年/月3曰论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离

3、校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。>脾纟月曰从年（月5曰摘要从20世纪80年代以来，水毁损失是逐年上升。随着中国高速公路建设已大规模延伸到山区，山区高速公路也成了排水设施毁坏的重灾区。有必要对山区高速公路路基排水设施开展研究。首先，本文收集查阅吉林、浙江、江西、四川、云南五个省份的几条高速公路的部分山区路段的路基排水设施破坏资料，并对江西进行了实地调查。在进一步分析进一步完善的基础上，对其排水沟、边沟、急流槽和截水沟等路基的排水设施及其相关的破坏型式和原因进行了分析。

4、其次，对山区急流槽与边沟的设计方法与施工工艺的相关问题展开了研究。针对发现的山区高速公路路基排水设施破坏的类型，进一步提出了适合于山区高速公路路基排水的两种新型式即：塑料管急流槽、生态型植草沟。最后运用模糊评价法进行了急流槽材料方案优选，并从排水设施的排水功能与自身稳定性的角度出发，对PVC管急流槽的合理性进行了研究。提出了PVC管急流槽的合理性评价体系，运用模糊综合评价的方法对PVC管急流槽的合理性进行了评价，结果证明该体系可信，具有一定的可行性。关键词：山区，高速公路，路基排水设施IAbstractSinceth

5、e1980s,thecostofflooddamageisrisingyearbyyear.China'slarge-scalefreewayconstructionhasextendedtothemountains,mountainfreewaydrainagedestructionhasbecomethelargesthit.Itisnecessarytostudyonmountainhighwaysubgradedrainage.Firstly,thecollectionNowJilin,Zhejiang,Ji

6、angxi,SichuanandYunnanprovincesfivemountainouspartofseveralsectionsofthehighwayembankmentanddrainagefacilitiesdestroyeddata,andconductedafieldsurveyinJiangxi.Inafurtheranalysistofurtherimproveonthebasisoftheirdrains,ditches,drainageditchesandotherjetslotsandsub

7、gradedrainagefacilitiesandrelatedtypesandcausesofdamagewereanalyzed.Secondly,rapidsgrooveandgutterdesignmethodsandrelatedissueslaunchedastudyoftheconstructionprocessinmountain.Forthediscoveryofmountainhighwaydrainagefacilitiesdamagedroadbedtype,suitableformount

8、ainousareasfurtherproposedtwonewfreewaysubgradedrainageformulanamely:PlasticPipeChute,ecologicalgrassditch.theuseoffuzzyevaluationmethodrapidsgroovematerialSchemesandstabili