某型公路客车人机工程设计及研究

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1、＿号－另二ｇｃ丢－＾：單巧ＩｆＩＰ罩争￡量青軍言？￣二－＾己￡ｒｉ＾Ｊｒ＾－Ｔ＾ｉ：；分类号：Ｕ４６３．６单１０１８３位代码；研究生学号：２０１０４２Ｅ０１４密级；公开戀洁－４木硕女学位论文工程硕女（）某型公路客车人机工程设计及研究－ＥｒｏｎｏｍｉｃｓＤｅｓｉｎａｎｄＲｅｓｅａｈｇｇｒｃｆｏｒａｎＩｎｔｅｒｕｒｂａｎ巨ＵＳ作者姓名：梁伟专业：车辆工程研究方向：汽车车身工程指导教师：徐涛教授校外指导教师：程森

2、锋高级工程师培养单位：汽车工程学晓２０１５年９月未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学博ｄｒ（或硕ｉ）学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个

3、人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：曰期；如佔年／／月曰—————————————————————某型公路客车人机工程设计及研究—————————————————————ErgonomicsDesignandResearchforanInterurbanBus作者姓名：梁伟领域（方向）：汽车车身工程指导教师：徐涛教授校外指导教师：程森锋高级工程师类别：工程硕士答辩

4、日期：2015年11月29日摘要摘要随着人机工程的发展，实验方法和设计思路持续改进，人机工程设计逐渐趋于专业化，在汽车设计领域尤其明显。公路客车作为商品车相比乘用车，具有装载人数多和驾驶员工作强度大、工作时间长等特点。近年来公路客车交通事故频发，人员伤亡和财产损失巨大，所以如何保证驾驶员的驾驶安全性成为客车设计的重中之重。本文对某型公路客车人机工程进行设计，首先采用二维模型与法规相结合的方法进行初始设计，然后采用三维人机工程软件RAMSIS对布置进行优化。并利用RAMSIS软件对交通场景和内后视镜视野进

5、行分析、研究及改进，在一定程度上降低了安全隐患。在对驾驶员坐姿设计方面，根据设计经验首先对座椅和加速踏板进行布置设计，然后对离合器踏板和制动踏板进行布置设计，最后对方向盘进行布置设计。应用RAMSIS软件，首先对50百分位人体坐姿进行不舒适性评价，在满足要求的情况下，再分别对95百分位和5百分位的高矮两种极限人体坐姿进行不舒适性评价，以提高车辆的使用范围。针对驾驶员对手伸性设计方面，利用SAEJ287-1988的规定方法绘制网格数据，模拟驾驶员手伸及界面。如果仪表板上操作按键、旋钮位置在此范围内，则手伸

6、性最好。再用RAMSIS进行分析优化，发现仪表板上有些区域手伸性更好，应该布置经常用到的操作按键和旋钮，使布置更人性化。围绕驾驶员直接视野设计方面，对A柱盲区、SAE眼椭圆、GB11562-1994、前下视野和仪表板盲区等进行分析，布置组合仪表位置，综合驾驶员直接视野和光反射的影响作仪表板帽檐设计，再用RAMSIS进行分析验证和优化。在对驾驶员间接视野设计方面，通过GB15084-2013和RAMSIS对外视镜视野进行分析，布置设计主外视镜位置。应用RAMSIS创建公路交通场景对特殊路况进行研究，模拟驾

7、驶员开车时外部变化的环境，通过对公路交通场景对两种特殊交通状况进行针对性研究，寻求设计方法和校核思路，以避免由于驾驶员视野盲区导致的交通安全事故。以往在客车设计中没有内视镜的视野要求，结合市场调研情况，本次应用RAMSIS进行了内视镜视野的分析，研究结果证明可以通过调整内视镜位置观察车内乘员情I吉林大学硕士学位论文况，通过此方法可对不同位置的内视镜进行对比分析，以得到最佳内后视镜视野。关键词：公路客车，人机工程，RAMSIS，交通场景IIABSTRACTABSTRACTWiththedevelopmen

8、tofautomobileindustry，thetechnologycontinuousprogressandtheergonomicsbemoreprofessional.Theinterurbanbusisoneofthegoodsvehicletypes.Itcomparedwithpassengercarhasalargenumberofloadingandthepilotworkintensity,longworkinghour