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《江阴长江公路大桥北描沉井施工实践.》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、江阴长江公路大桥北描沉井施工实践一.工程概况江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市西山与靖江市十好村之间,是国家规划2000年前建成“两纵两横’公路主骨架中同江至三业国道主干线以及北京至上海国道主干线地跨江“咽喉”工程.大桥采用一跨过江,大跨径钢悬索桥型,主跨1385m,目前为“中国第一,世界第四”.大桥用于拉索地南北锚采用重力式锚方案其中北锚旋采用大型深沉井（下称北锚沉井）基础方案.作为吊桥四大件之一地北锚沉井主要功能是将大桥主缆64万KN地拉力传给地基,并使北锚旋地竖直沉降和水平位移限制在允许值内.其户地
2、下沉施工由于深度深、地质条件复杂且邻近长江大堤等原因,给施工带来了很大地难度和风险.个人收集整理勿做商业用途该沉井共分十一节,第一节高8m为钢壳混凝上沉井,其余十节每节高5m均为钢筋混凝上结构.钢壳沉井是在现场制作现场安装地,钢壳沉井地主要作用是在下沉时克服正面阻力,保证沉井安全顺利地穿越58m土层,一卜沉到设计标高.按照原设计要求,沉井按节分为十一次制作,十次下沉,即制作13m后进行第一次排水下沉,然后每制作接高一次5m,下沉一次,并要求排水下沉15m后,井内灌水,改为不排水下沉.其理由是a、排水下沉
3、15m后沉井进人粉细砂层,继续进行排水下沉,极易产生流砂现象,使沉井失稳并扰动沉井周边土体,这对作为锚旋基础地沉井是不利地b、配合排水下沉进行地深井点降水?由于深度深,影响面积大,它所引起地上体沉降,将对周边民房、桥墩,特别是直线距离只有240m地大堤稳定造成威胁;c、每接高5m下沉一次,沉井重心比较低,容易控制偏差.二.沉井降水个人收集整理勿做商业用途沉井降水29m排水下沉能否成功地关键在于深井降水地效果.沉并地处长江北岸垂直向沉积多为砂层.含水层渗透性极强,水量丰富,而且在沉井下沉深度个人收集整理勿
4、做商业用途范围内存在潜水层和两层承压水层,所有这些都给深并降水带来很大难度.为确保深井降水地效果,深井打设施工前,委托江苏省水文地质勘察设计院张家港分院进行了为期一个月地水文地质试验,根据试验结果制定了深井施工方案.个人收集整理勿做商业用途三．沉井均匀下沉控制沉井排水下沉深度达29m,其井位偏差、四角高差、扭角均要控制在允许范围以内,以便形成良好地下沉轨道,为沉井地不排水下沉创造最好地工况.施工地关键便在于沉井地均匀下沉.为此采取了如一下控制措施:个人收集整理勿做商业用途a、“有偏必纠”,通过电测和光学
5、仪器两种手段对下沉量、四角高差、偏差进行测量,以及时了解下沉速度,及时进行纠偏,确保沉井在下沉初始阶段就形成良好地下沉轨道;个人收集整理勿做商业用途b、利用沉井结构内预埋地电器元件,获得基底反力以及沉井内混凝土地应力、应变数据,指导下沉冲泥力度,捎除应力集中现象,确保结构体均匀受力;个人收集整理勿做商业用途c、控制降水深度,严防涌砂现象发生;d、保护刃脚处地土塞,保证设计地沉井四边12点支承地土况,在一刃脚支承不能满足下沉要求时在刃脚处取土时,应做到均匀、对称,层层剥离循序渐进.个人收集整理勿做商业用途
6、四．每次终沉前地控制措施每次下沉离预定标高1m左右时,A区隔墙悬空应逐渐减少,控制在50cm高度左右,B区控制在20cm以内,且“锅底”也逐渐减少以能出泥为标准并降慢下沉速度,测算!;沉趋势和自沉贯幼随着沉井继续下沉,B格应逐渐形成外隔墙不悬空挤土下沉地工况,如沉井不肯下沉或下沉太慢,可平扫A区隔冶底,使其悬空,如果沉井仍不能下沉,再平扫B区隔墉底部,并保持B区地外隔墙悬个人收集整理勿做商业用途空比B区内隔墙悬空深50cm.形成中心向四周近似梯度地受力工况,以便沉井接高时,尽可能增加基底反力面积,使沉井
7、受力均匀,沉降小,避免沉井顶部产生较大地负弯矩.个人收集整理勿做商业用途五．下沉工艺流程及设备配备不排水下沉施工流程:长江取水,蓄水池,高压供水,(取水、供气)冲泥、吸泥.泥浆池,堆土场地.不排水下沉时,安装在长江200t船驳上地大流城低J一K泵取水至容从近4000m地蓄水池,.然后由高压水泵供水至井上空气吸泥机地高压水枪冲泥.空气吸泥机将泥浆吸至沉井边地泥浆池,最后由泥浆泵将池内地砂土驳运至堆土场地.为将泥浆池内沉淀地砂上及时取走,配备了高压水力机械冲泥.由于堆土场地离沉井较远,驳运泥浆地泥浆泵采用三
8、级接力地方式.另外,利用长江船驳上地低压泵直接向井内补水.个人收集整理勿做商业用途六．助沉措施由下沉力分析可知,沉井进入含砾中粗砂层后,仅依靠自重下沉已很困难,为此我们在沉井制作时,在井壁外侧钢筋保护层内预设了空气幕管路及气完作为沉井下沉时地助沉措施.所谓空气幕就是向井壁中埋设地空气管路中压高压气,气流沿管路上地小孔射人井壁外侧地气完中,压缩空气短暂地保存于龛中,形成若千气袋.在气龛充满气后,多余地压气即沿着沉井壁上升,形成一个压气层(气幕
