马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc

马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc

ID:51420022

大小:1.93 MB

页数:21页

时间:2020-03-24

马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc_第1页
马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc_第2页
马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc_第3页
马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc_第4页
马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc_第5页
资源描述:

《马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井基础计算报告.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、一封底概述空间有限元计算模型(1)模型说明35(2)材料参数取值(3)计算说明计算结果(1)笫一次封底混凝土浇筑完成6(2)第二次封底混凝土浇筑完成7(3)第三次封底混凝土浇筑完成9(4)第四次封底混凝土浇筑完成11(5)第五次封底混凝土浇筑完成13四结论一封底概述马鞍山长江公路大桥北锚沉井封底共分五次进行,先沿部分分区隔墙回填砂,使沉井内部形成封闭的五个个区域,封底浇筑顺序为:①■④■②■③■⑤。首先对区域①进行封底施工,然后对区域④进行封底施工,再对区域②进行吸砂清基浇筑封底混凝土,然后对③区域吸砂清基后进行混凝

2、土浇筑。最后再施工⑤区域,圭寸底混凝土浇筑到圭寸底顶标咼-28.5mo和县第二步:对区域①部分封底混凝土浇筑马鞍山(/////////7第三步:区号④部分封底混凝十浇筑利县第四步:清理回填砂,区号②部分封底混凝十•浇筑少山巒山和县第六步:清理回填砂,区号⑤部分封底混凝土浇筑第五步:清理回填砂,区号③部分封底混凝土浇筑图1-1分区封底混凝土施工顺序图二空间有限元计算模型(1)模型说明采用Midas・GTS有限元软件,建立空间有限元模型对考虑结构■土体相互作用下的结构及土地受力和变形进行非线性仿真分析。为尽可能真实地模拟

3、该沉井结构及周围土体,采用全模型建模。如图2・1所示。模型总高度120m,长300m,宽260m,底部至屮分化岩层。模型屮土体采用摩尔库仑本构模型,混凝土及钢材采用弹性材料,按规范赋予相应参数。对于地下水,根据实际情况,考虑施工过程屮井内外水压的调整。图2-1北锚碇沉井基础整体有限元计算模型图2-2北锚碇沉井结构模型(2)材料参数取值模型屮需要考虑混凝土、钢材及岩土三类材料,需考虑混凝土、钢材材料参数和锚碇所在区域岩土层的材料参数取值对结构分析结果的影响。混凝土按弹性计算,其屮混凝土井壁以及水下混凝土均按C30混凝土

4、赋予材料的弹性模量和泊松比等特性。钢芫沉井以及钢芫间横撑按照Q235钢材进行赋值。岩土层的参数取值主要依据设计方提供的详勘资料,对于详勘资料屮没有提供的参数,结合本工程的实际情况,根据规范及经验取值。北锚碇周围土层计算时采用的厚度按照详勘资料屮提供的各土层层顶标高,取其平均值确定,各物理参数依据地勘资料进行了相应修正。具体数据见表2・1。表2-1北锚碇地基各土层厚度及参数取值土层计算层厚(m)弹性模量(MPa)容重(KN/m3)粘聚力(KN/m2)摩擦角(deg)粉质粘土3.018.618.23216.8淤泥质软粘土

5、15.012.618.81911.3粉砂12.030.019.8630.9细砂8.033.019.0632.5中砂10.031.019.3532.9弱风化岩至模型底部3500023.51200045.0(*沉井顶面标高+4.5m)(3)计算说明本模拟计算主要Fl的是掌握沉井结构在不对称封底情况下的几何姿态以及结构应力状况,为了更加准确的把握因不对称封底而造成的沉井结构几何姿态变化规律,在木次模拟分析中,在沉井下沉到位后、第i次封底混凝土之前添加一个工况,即将整个模型的位移清零,保留结构应力,继而可以较为清晰地得出后续

6、的五个阶段水下封底混凝土施工对沉井的几何空间姿态的影响。000010.38830.H?41531.163・1第685ZC3•291077&OE图3-1第一次封底混凝土浇筑后沉井沿x方向的变形[IOTT][DATA]CS:骗山.DX(V),shuil-LsstStep6.5鴛?-162334&003;;-1倒C63ZQ3-2!3831e^D30q他・2笏®3&OCO◎・265323“03-850E89e.004•1I0&37e00369%70%25%三计算结果本模拟计算主耍分析不对称封底而造成的沉井结构几何姿态变化规律

7、,在第一次及第三次水下混凝土浇筑完成后,由于沉井结构的不对称性,沉井会出现偏位及不均匀下沉现象,但是肖第二次、第四次以及第五次水下封底混凝土浇筑后,伴随着结构的对称,沉井的偏位及不均匀下沉现象也随即消除,最终达到i个平衡状态,沉井儿何姿态也恢复到较为理想的状态。如下为水下封底混凝土浇筑完成后沉井结构的几何姿态情况。(1)第一次封底混凝土浇筑完成从计算结果来看,沉井结构的X方向(模型坐标系屮,X方向与桥屮轴线平行,y方向与桥轴向垂直,Z为重力方向坐标轴,下同)顶部偏位最大为底部偏位最大约1mm,顶底部偏位方向相反,即相

8、对偏位约为4.2mm。受浇筑区域的影响,y方向的偏位比x方向略大,其顶部为4.6mm,底咅B为-1.3mm,相对偏位最大为5.9mm。z方向会引起沉井的不均匀下沉,其水下混凝土浇筑区域下沉约10mm,其对角线区域上抬约1.2mm。DtSPLAC£MEI4Tm.49.5l507e.COa";46S40?2e-C04霍和杯g♦l.79052e-C0

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。