轨道梁典型施工方案

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1、轨道梁施工专项方案一、编制依据1.《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)2.轨道梁施工图纸.序号项目内容1工程名称广元港红岩作业区(一区)一期工程C标段2建设地点广元市红岩镇3建设规模建筑面积约为214万平方米4方案施工内容轨道梁施工二、工程概况二、施工流程(附后)施工准备土方开挖场地平整级配碎石水稳混凝土垫层打孔埋螺栓钢筋加工支立模板钢筋绑扎浇筑砼模板拆除砼养护轨道安装验收2、基槽开挖与碾压1基槽开挖前首先由测量在基槽开挖地边线位置间距10m立木杆,将开挖边线放出,然后在木杆上测量开挖地标高(以开挖施工标高上反30cm),并用带颜色地胶带将

2、木杆上地标高位置标出,用于机械开挖参考.文档收集自网络,仅用于个人学习2由于开挖地深度较小,基槽地开挖采用装载机配合推土机进行施工,施工时根据测量放线,清除高于设计基础部分、补填低洼部分基础,余土外运使用1m3反铲装车、20t自卸汽车外运.基槽开挖地顺序为由西端头开始,由西向东进行施工.文档收集自网络,仅用于个人学习3基槽开挖完毕后,用20t压路机碾压2~4遍,静压2遍,碾压完成后,用人工进行边坡及平整度地修理.基槽开挖后,试验人员进行槽底压实度地检测,如达不到要求,用20t振动压路机继续碾压,试验人员随时检测压实度系数.以此来确定满足压实度系数地碾压遍

3、数.文档收集自网络,仅用于个人学习3、级配碎石1轨道梁基础开挖完成后,由测量人员将级配碎石施工地边线放出.施工方法为,由测量人员在开挖完成地地面上放点,然后施工人员用钢筋头砸入土中,作为级配碎石施工地边线控制点,测量复核无误后,在钢筋头上将级配碎石施工地顶标高标出,并用带颜色地胶带做明显标志,用于控制级配碎石施工.施工时,测量控制点地间距按10m控制,以保证施工地质量.文档收集自网络,仅用于个人学习2测量控制点测设完毕后,进行级配碎石地施工.施工时,在储存场用装载机将级配碎石装至60t自卸汽车上,自卸汽车运输至施工现场后,按照测量放线位置,将级配碎石卸至

4、施工区域,完成回填施工.文档收集自网络,仅用于个人学习3级配碎石回填完成后,进行整平及碾压施工.级配碎石回填完成后,用推土机推平,推土机推平后,再用人工将边角部分机械施工不到地地方进行人工整平.整平完毕后,进行碾压施工,碾压采用22t振动压路机进行,施工时,先振动碾压6~8遍,然后静压2遍.试验人员现场检测压实度系数,来确定达到设计压实度系数地碾压遍数,要求级配碎石碾压后地密实度达到96%.标高误差在规范之内,平均厚度不小于设计要求,采用钎插或挖坑地方法测量厚度并报监理工程师验收.文档收集自网络,仅用于个人学习4、水稳1级配碎石施工完成后,进行水泥稳定碎

5、石地施工,施工时由测量人员将水泥稳定碎石施工地边线放出.施工方法为,由测量人员在级配碎石上放点,然后施工人员用钢筋头砸入级配碎石中,作为水泥稳定碎石施工地边线控制点,测量复核无误后,在钢筋头上将水泥稳定碎石施工地顶标高标出,并用带颜色地胶带做明显标志,用于控制水泥稳定施工.施工时,测量控制点地间距按10m控制,以保证施工地质量.文档收集自网络,仅用于个人学习2水稳集料在现场地水稳站拌合后,通过20t自卸汽车直接运至施工现场,车辆进入施工区域,应低速行驶,严禁转弯,掉头和急刹车,防止下层表面遭到破坏.根据松铺厚度确定每车料地堆放间距.将集料摊铺在下承层上.

6、松铺厚度=松铺系数×压实厚度,松铺系数经试验段确定.文档收集自网络,仅用于个人学习集料摊铺由推土机和平地机进行,人工配合平地机进行整平.施工中,先由推土机将拌和好地集料大致推平.然后,利用平地机根据标高控制点调整平地机铲刀地高度,进行整平.整平时,将平地机无法施工到地区域采用人工进行整平.文档收集自网络,仅用于个人学习3水泥稳定碎石摊铺、整平完毕后,进行碾压施工.施工时,先用22t振动压路机静压2遍,然后震动碾压6~8遍,最后静压2遍.头两遍车速控制在1.2Km/小时,后两遍车速控制在1.8Km/小时.碾压搭接1/2轮宽.水泥稳定碎石基层压实度设计要求达

7、到97%(重型压实标准).文档收集自网络,仅用于个人学习4接缝处理:横向接缝施工时,采用厚度为300mm地木枋做为堵头,外侧用钢钎在下承层上,挤紧木枋,形成模板挡住稳定碎石.碾压时,木枋边缘部位碾压密实.施工与其相接地一幅时,将木枋拆掉,并将拆除后地空档用拌和好地水泥稳定碎石填充,一起进行碾压.文档收集自网络,仅用于个人学习5验收、养生及成品保护:(1)水泥稳定碎石基层碾压密实后,及时报监理工程师验收.(2)养生根据天气情况于碾压完成后地第二或第三天开始,采用塑料布密封养护.采用淡水,保湿养护不少于7天.养生期结束并经验收合格后方可进行下道工序.文档收集

8、自网络,仅用于个人学习(3)基层养生期结束如暂时不需要进行下道工序施工时,需保持

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