密涿支线高速公路抗车辙沥青路面的研究

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1、分类号：密级：UDC：编号：河北工业大学硕士学位论文密涿支线高速公路抗车辙沥青路面的研究论文作者：张景春学生类别：在职攻读专业学位类别：工程硕士领域名称：交通运输工程指导教师：田稳苓职称：教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofCommunicationandTransportationEngineeringHIGHWAYANTI-RUTTINGASPHALTROADBEDOFMIZHUOREGIONALHIGHWAYByZha

2、ngJingchunSupervisor:Prof.TianWenlingOctober2014原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：2014.10.15关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、

3、使用学位论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：2014.10.15导师签名：日期：2014.10.15摘要通过调查河北省及国内类似地区路面材料使用状况及交通状况，并结合国外的新抗车辙技术、新材料进行分析交通荷载与材料特点及对车辙的影响。（1）路面材料性能与交通荷载分析

4、：主要调查与河北地区类似的国内其他省市路面材料使用情况及其交通状况，并根据国内外最新的设计理念分析路面材料及其交通状况对道路车辙的影响。（2）车辙形成机理分析：沥青混合料是一种混合系统组织而成的材料。其在胶结作用的影响下，在一定受力框架外力作用下，通过粘性结构应力，克服了沥青膜强度粘黏力等各种外力，确保相互聚集而发生的错位。通过测试测试其强度特性、车辙抗击打力、耐低温抗裂性、水稳定性能、抗疲劳性能等，来分析各阶段的压密性能、主要稳定组织、相互剪切流动变形对车辙的影响以及出车辙的形成机制。（3）车辙防治技术研究：国内外公路界设计施工

5、中，经常采用的车辙防治技术有：改良沥青混合料级配：对混合料级配的改善有两个途径，一是采用高粘度沥青胶结料，二是增大矿料的粒径；在沥青混合料中掺加改性剂：这种方法使路面不会出现过大变形，但改性沥青增加了工程造价；在沥青混合料中掺加抗车辙剂。通过对车辙防治方法的分析，讨论了不同车辙防治方法的优缺点，综合确定了掺加抗车辙剂为最优选择，并通过对车辙剂的对比分析，最终确定出了本次项目所采用的抗车辙剂。关键词：沥青路面抗车辙荷载分析形成机理预防对策IABSTRACTThispapermainlythroughcarriesontheinves

6、tigationtotheexistingroadconditions,analysisofthemechanismofruttingformationareanalyzed,theruttingoptimummethodsthroughtheexperimentalcomparisonanalysisonRuttingpreventionmeasureeventually.Themaincontentsareasfollows:(1)Analysisofmaterialperformanceoftrafficloadandpav

7、ement:themaininvestigationandHebeiareasimilartootherdomesticprovincesandcitiesofpavementmaterialsusageandtrafficconditions,andaccordingtothedesignideaofthelatestdomesticandforeigninfluenceanalysisofpavementmaterialsandthetrafficsituationontheroadrut.(2)Analysisofthefo

8、rmationmechanismoftherutofasphaltmixtureisakindofhybridsystemsareorganizedintomaterial.Itseffectoncementation,undercertainst