h总装车间混装生产线设计与混线工艺流程改善

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1、H总装车间混装生产线设计与混线工艺流程改善Hassemblyworkshopmixinglinedesignandmixedproductionprocessflowimprovement学科专业:机械工程工程硕士:郭连飞指导教师:张世昌教授企业导师:祖文东高级工程师天津大学机械工程学院2015年12月摘要随着中国国内汽车市场的快速发展,SUV车型无论从销量增长率还是从市场占有率上都逐年增加,各企业特别是自主品牌汽车企业都将SUV作为自己的战略车型。A公司为高效生产SUV新车型T,H总装车间要进行两车型混线生产,本文主要研究该总装车间混线工艺流程改善。本文在已有单一产品装配线的基础上,针对两种

2、车型总装要求,设计了相应的混合装配工艺流程,并采用模块化设计方法,对原装配线进行了改进设计。本课题重点从三个分装模块(车门分装模块、底盘装配模块、仪表板分装模块)研究了总装工艺流程改善,针对每个模块分析了可行性和先进性,分析了生产前准备,预测了瓶颈问题并给出了解决方案,对品质提升和物流路线进行了改善。在这三个分装模块中,车门分装模块作为研究重点,对拆车门关键设备给出了设计方案,对改善后的T1线平衡效率进行了计算,并采用迭代方法和作业控制时间优先原则,对车门分装线进行了平衡设计,获得了较优的结果。流程改善结束后,通过实际生产进行流程改善方案可行性检验,对实际生产中遇到的问题进行追踪点检,并给出改

3、善方案。实践表明本文设计的混装工艺流程和混合装配线是可行的和有效的,已取得明显的经济效果。关键词:汽车总装,工艺流程,混线生产,模块化设计,装配线平衡IABSTRACTAstherapiddevelopmentofChinesedomesticautomobilemarket,theSUVmodelsfrombothsalesgrowthandmarketsharehaveincreasedyearbyyear,allenterprisesespeciallytheindependentbrandautomobileenterprisestaketheSUVastheirstrategicmo

4、dels.FortheefficientproductionofnewSUVmodelT,AcompanywillcarryouttwomodelsmixedproductionintheHassemblyworkshop,thispapermainlystudiesthetechnologicalprocessimprovementofmixedassemblyline.Basedontheexistingsingleproductassemblyline,accordingtotheassemblyrequirementsoftwomodels,thispaperdesignedthemi

5、xedassemblyprocessforthetwomodels,andcarriedthroughareviseddesignfortheoriginalassemblylinebyusingmodulardesignmethod.Thispaperfocusedontheimprovementofassemblyprocessfromthreeseparatemodules(thedoorsub-assemblymodule,thechassisassemblymoduleandthedashboardpackagingmodule),examinedthefeasibilityandp

6、rogressiveness,analyzedtheproductionpreparation,predictedthebottleneckproblemandgavethesolution,implementedqualityandlogisticsrouteimprovement.Thedoorsub-assemblymodulewastheresearchemphasisinthreeseparatemodules,thispaperdesignedthetoolingforremovingdoors,calculatedtheequilibriumefficiencyofT1linew

7、hichhadbeenimproved,andwiththeiterativemethodandACTIMpriorityprinciple,proceededBalanceddesignfordoorsub-assemblyline,whichobtainedabetterresult.Afterthemixedprocessimprovement,analyzedthefeasibilityo

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