开仓检查刀盘方案.

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1、9目录1、编制依据12、编制目的23、各换刀点的地质情况及处理措施23.1换刀点地质概况23.2工程地质评估34.开仓前的准备54.2物资及工具准备55.开仓过程控制65.1开仓审批65.2开仓准备工作确认65.3开仓确认65.4仓内空气质量确认65.5工程地质确认65.6刀盘刀具清理75.7刀具检查与处理方案确定75.8仓门关闭确认76．安全保障措施与安全事故抢救76.1开仓安全保障措施76.2突发事件急救措施89991、编制依据（1）本标段区间平纵断面设计图、勘察报告及设计总说明；（2）本标段施工合同文件；（3）本标段水文地质勘测资料和成都市气象资料；（4）成都市交通

2、、能源和市政公用设施材料供应资料等；（5）国标GB/T19000族标准；（6）地铁设计标准（GB50157－2003）；（7）地下工程防水技术规范（GB50108－2008）；（8）铁路隧道设计规范（TB10003－2005）；（9）《铁路隧道工程施工技术指南》，（TZ204-2008）；（10）铁路隧道施工技术安全规程(TB10401-2003)；（11）地铁施工及验收规范GB50299－1999（2003版）；（12）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）；（13）公路桥涵地基与基础设计规范JTGD63-2007（14）工程测量规范（GB50026-

3、2007）；（15）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（16）成都市在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定；（17）我单位在其它地铁项目类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺；（18）相关国家、部委、四川省、成都市颁发的其他规范和标准；（19）成都地铁4号线一期工程土建7标盾构区间危险源安全专项施工方案及其专家论证报告；（20）住房与城乡建设部关于印发《风险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；（21）成都地铁有限责任公司建设分公司关于印发《成都地铁建设工程重大风险源安全管理

4、办法》的通知（成地铁建（2012）37号）；（22）成都地铁4号线一期工程土建7标实施性施工组织设计；（23）我局在上海、广州、深圳等地盾构施工穿越房子、河流、桥梁的相关经验。2、编制目的根据本工程的地质条件和线路布置情况，省文联站～玉双路站9、沙河站～设计终点两个区间我部将根据线路长度及实际情况选择四处开仓开仓换刀点。综合以往此类地层中的施工经验以及现场实际情况进行分析，制定切合实际情况的刀盘检查项目或刀具处理工作计划。本次开仓计划要完成的项目有：(1)对刀盘上所有的圆弧刮刀进行检查记录磨损值，必要时进行刀具更换；(2)检查滚刀磨损或损坏、螺栓松动情况，对磨损超限或受损

5、的刀具进行更换；(3)检查齿刀磨损情况，对受损严重的齿刀进行更换；(4)检查主轴承及其密封油脂情况；(5)检查刀盘四根辐条支柱是否有裂缝。3、各换刀点的地质情况及处理措施3.1换刀点地质概况1号换开仓刀点的位置在1＃联络通道左、右线隧道处，里程ZDK32+000.00所在地层主要<3-8-3>中密卵石土、<3-8-4>实密卵石土，上部覆盖<2-5>细砂层<2-8-2>稍密卵石土（地质情况见联络通道施工）。2号开仓换刀点位置在ZDK32+270.585左线作为一处备用开仓开仓换刀点（根据第一次换刀的情况，确定加固位置），该处地层为<3-8-2>中密卵石土、<3-8-3>稍密

6、卵石土、<3-8-4>稍密卵石土。3号开仓换刀点位置在2#联络通道YDK32+553.50左、右线所在地层主要<3-8-3>中密卵石土、<3-8-2>稍密卵石土，上部覆盖<2-8-2>稍密卵石土<3-5>细砂土、1＃联络通道上部覆盖地层为<2-5>细砂层，自稳性较差。沙河站～设计终点站区间盾构机需要穿越大量民房和沙河，我部根据实际情况，在穿越沙河前ZDK35+850处作为加固开仓开仓换刀点，该区间设置一处开仓换刀点。ZDK35+850处地层主要是<3-2>粘土、<3-3>粉质粘土、<3-5>细砂、<3-8-2>中密卵石土、<3-8-3>稍密卵石土、<3-8-4>密实卵石土

7、、<5-2>强风化泥岩、<5-3>中风化泥岩。9图3-11#联络通道换刀点地质情况图3-2ZDK32+270.585处换刀点地质情况图3-32#联络通道换刀点地质情况图3-4ZDK35+850换刀点地质情况图3.2工程地质评估根据地质勘查报告，9本标段盾构隧道穿越的地层主要是：省文联站～玉双路站盾构井换刀点（沙河站至盾构吊出井换刀点位于泥岩地层，无需加固），主要为稍密卵石层、中密卵石层、密实卵石层，局部存细砂，该层卵石含量最高达80%，根据以往施工经验，在这种地层中，盾构机掘进刀具磨损较快，须经常进仓更换刀具。但由于隧道上部土