ii型双块式轨道施工

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1、CRTSⅡ型双块式轨道施工西南交通大学土木工程学院赵坪锐工学博士13808045354028-87601210przhao@163.com2021/7/9自下而上水硬性砼支撑层/底座施工钢筋布设布设轨排支撑装置立模灌注混凝土无缝线路施工组装轨枕框架轨枕振动压入混凝土养护长钢轨铺设CRTSII型双块式轨道施工工艺CRTSII型双块式轨道施工路基支承层、桥梁底座施工路基支承层施工路基上支承层施工、技术要求与CRTSⅡ板式无砟轨道相同，在滑模摊铺机摊铺完成后，应立即在支承层表面按设计要求插入接茬钢筋，并重新处理好混凝土表面凸起部分。桥上底座施工桥上混凝土底座施

2、工、技术要求与CRTSⅠ型双块式无砟轨道相同。桥上隔离层施工桥上隔离层、弹性橡胶垫板施工、技术要求与CRTSⅠ型双块式无砟轨道相同。支脚支脚是无砟道床铺设的基准点，用螺栓固定在下部基础混凝土面上，由测量人员直接测设和调整，用来固定横梁的位置，并承担横梁、固定架及轨枕的重量。支脚安装在线路两侧，每隔3.27m安放支脚，横向距离为3.2m。在下部结构层上钻孔并用螺栓固定支脚，做为水平和垂直的三维校准。在下部结构层上放线定点，并用十字螺栓标注，定位辅助标尺，根据辅助标尺在支承层上为支脚和钢模板轨道钻孔，安装支脚。模板轨道安装钢模板轨道和支脚固定在前述完成的下部

3、结构孔上，额外的孔可以在钢模板轨道安装完毕后根据需要钻取。在支脚位置处，钢模板轨道被中断。通过独立的中间板作为补充模板，行驶轨道由一个附加的钢轨连接。通过相邻的两段钢轨的完全分离，可以形成一个钢模板轨道和支脚没有任何接触的区间。模板轨道安装模板轨道一来可以作为混凝土浇筑模板，二来为施工设备提供行走轨道。模板轨道由销钉固定在下部混凝土上。模板安装时，为避开支脚位置，两块模板之间通过挂板连接，轨道也通过一根可折起的轨道条相连。布设钢筋、接地布设钢筋道床板接地接地钢筋的搭接须采取焊接搭接的形式，其它搭接形式采用钢筋相互错开的绑扎搭接形式。道床板上层两边最外侧2

4、根与中间1根筋共三根纵向松弛配筋作为接地钢筋相连。道床板缝处设置一根横向钢条与三根纵向接地钢筋焊接相连（与其他钢筋绝缘），与另侧缝的钢条焊接相连，两接地端头稍后可以通过接地桥互相连接来实现接地钢筋的导电性。接地钢筋与综合接地端头的连接，在段落内中间位置布设一块横向钢条与三根纵向接地钢筋相连，连接之处采用焊接处理，横向接地钢条与其他的钢筋的接触采用绝缘处理，钢筋导电性能检查对纵、横向钢筋的绝缘情况与及接地钢筋之间的导电进行检查，满足ZPW2000轨道电路系统要求检查、精确定位支脚在支脚上安装球形棱镜，通过全站仪测量，调整脚校使其顶部球形凹槽球心的三维坐标与

5、设计误差控制在0.5mm以内。混凝土施工之前，再次对支脚位置进行专门检查，通过专用检测工具检测同一对支脚之间的距离与及形成的超高情况，利用正矢检测固定端一侧前后7根支脚的弦偏差位置。浇筑道床板混凝土对浇筑区洒水湿润。混凝土运输罐车倒车至模板轨道前端（或用输送泵泵送），将混凝土放进浇筑车料仓前，试验人员对混凝土坍落度和含气量进行检测。浇筑道床板混凝土混凝土巡回车沿模板轨道运送浇筑混凝土。之后混凝土压实单元就位，用随机配置的2个振动棒振捣混凝土，将混凝土整平压实。在混凝土浇筑后1小时左右，在水泥浆体硬化前对混凝土进行二次振捣。由于混凝土下沉与钢筋脱离而产生的

6、空洞和混凝土产生的裂缝，排除混凝土内因泌水在水平筋下部产生的空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力。二次振捣要把握好时机。混凝土振捣密实后，人工用木抹子对混凝土表面进行初次抹面，混凝土初凝前人工用铁抹子进行二次抹面和压光，在混凝土与轨枕交接之处进行钩边，由混凝土往轨枕块方向进行。混凝土巡回车混凝土巡回车用来运输新鲜混凝土。新鲜混凝土由混凝土搅拌车补给。混凝土巡回车沿模板轨道行驶到施工处，将混凝土直接浇筑到模板内。混凝土巡回车由装在车上的柴油机驱动的发电机提供动力。巡回车底部设有两个高度可调节的刮擦器，以便将倾倒在模板内的混凝土刮平。混凝土压实单元混凝土压实单元的

7、功能是将刚浇筑的混凝土振捣压实并整平。混凝土压实单元有4个驱动轮，可在模板轨道上行驶轨枕安装利用装载单元上吊车从线路两侧吊取5根轨枕，在装载单元上将5根轨枕安装到固定架上轨枕安装单元从装载单元取1根横梁和1个安装好5根轨枕的轨枕框架，前行到要安装的地段内，先将横梁放置在一对支脚上固定，对轨枕喷水湿润，然后放下轨枕框架，振动压入新浇筑的混凝土中。轨枕嵌入振动时禁止过振或欠振。检查轨枕框架和横梁之间的接触面，确保没有间隙。轨枕安装轨枕装载单元轨枕装载单元可从线路两侧吊装轨枕，将5根轨枕和轨枕固定架连接，并将轨枕固定架和横梁移动到前端，供轨枕安装单元使用。轨枕

8、装载单元上面有一个放置发电机和液压起重机的平台。液压起重机承担轨枕装载单元上所有