SMA沥青路面离析评价指标的研究和应用

SMA沥青路面离析评价指标的研究和应用

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1、第37卷,第6期公路工程Vo1.37,No.62012年12月HighwayEngineeringDec.,20l2SMA沥青路面离析评价指标的研究和应用唐承铁(湖南省通平高速公路建设开发有限公司,湖南岳阳414500)[摘要]按照美国制定的离析判定标准.以通平高速上面层SMA一13为依托,设计不同离析程度的级配曲线,然后按照设计级配成型马歇尔试件,探讨不同程度的级配离析对SMA马歇尔试件体积参数的影响。并在试验数据的基础上,提出了不同程度的级配离析评价标准。为了在实体工程中能快速、准确的判定离析出现的程度和部位,采用压实度评价指标作为现场检测评价离析的标准。最后利

2、用无核密度仪对通平高速上面层SMA—l3施工进行离析分析,并将分析结果指导施工。【关键词]沥青路面;沥青玛蹄脂碎石混合料;离析;评价指标[中图分类号]u4l5.12[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2012)06—0020-05ResearchandApplicationofindexEvaluatingSegregationofSMATANGChengtie(HunanTongpingExpresswayConstructionandDevelopmentCo.Ltd.,Yueyang,Hunan414500,Chi—ha)[Abstract]Thi

3、spaperdesignsgradingcurveofthedifferentdegreesofsegregation,withthesegre-gationstandardmadebyUSAandrelyingonTongPinghighway.ThendoingMarshalltestwiththedesig-ningcurve.ThenwegetthedateoftheeffectofsegregationonthevolumeindicatorandbringupastandardofevaluatingthesegregationlevelofSMA.In

4、ordertodeterminetheextentandlocationofsegre-gationappearsquicklyandaccurately,thepaperbringupastandardofevaluatingthesegregationglevelwithcompactness.Atlast,thepaperanalysisthesegregationoftheTongPinghighwaywiththestandardandPQI.[Keywords]AsphaltPavement;st0nematrixasphah;Segregation;T

5、heevaluationindex0前言1研究思路沥青玛蹄脂碎石混合料(stonematrixasphalt,简沥青混合料的离析主要分为,级配离析,温度离称SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细析和碾压离析。本文根据美国NAPA提出的离析判集料组成的沥青玛蹄脂结合料,填充间断级配的粗定指标对级配离析进行研究,以湖南省在建项目通骨料间隙而组成的沥青混合料。SMA虽然造价高平高速为依托,按照级配离析粗集料通过率变化指且要求较高的施工工艺,但抗滑性能,高温性能,水标,设计了6种不同离析程度的混合料试验级配,通稳定性和耐久性好,所以在保证施工质量的情况下,过室内试验

6、得到了级配离析对混合料级配偏差值,在总体上SMA将产生很好的经济效益。由于沥青油石比,理论密度,空隙率,压实度的影响,并以此作混合料的离析和不均匀问题是造成水损害的根本原为级配离析的评价指标(见表l,表2)。由于温度因⋯,而且SMA一般用作表面层,且南方地区雨水离析和碾压离析的影响最终都会在路面的压实度上多,如果SMA在施工过程中出现离析,那么整个面反映出来,为了施工中能快速检测出各种离析发生层很容易产生水损害,所以对SMA的离析研究显得的部位,本文以路面压实度作为3种离析的检测标尤其重要准,应用PQI对通平高速SMA沥青路面进行离析检[收稿日期】2OI2—10—2

7、3[作者简介]脚承铁(I974一),.湖南.}{I5东人.商级帅.主要从小高速公路建没j锊}:fl-第6期唐承铁:SMA沥青路面离析评价指标的研究和应用2l表1NAPA提出的离析判定指标Table1TechnologyindexdistinguishingsegregationsuggestedbyNAPA测分析。表2各种材料的密度Table2Thedensityandabsorptionofeachmaterial2级配离析试验设计2.1依托工程概况和试验材料通平高速起于湘鄂二省通城界(界上),止于黄泥界(平江与浏阳交界处),主线全长73.094km,设计时速

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