厦漳跨海大桥北汊主桥抗震性能研究

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1、公路交通技术2012年1O月第5期TechnologyofHighwayandTransportOct．2012No．5厦漳跨海大桥北汊主桥抗震性能研究刘怀林，黄福伟，兰海燕(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)摘要：厦漳跨海大桥北汉主桥是主跨780ITI的连续钢箱梁双塔斜拉桥，场地地震基本烈度高达Ⅶ度，其抗震设计非常复杂，且无规范可循，为此开展专门研究。以JTG／TB02一叭008《公路桥梁抗震设计细则》为指导，从抗震设防标准、地震动输入、动力有限元建模、抗震性能评价、抗震构造措施检查等方面，对厦漳跨海大桥北汉主桥抗震性能研究

2、进行介绍，为类似桥梁抗震设计提供参考。关键词：公路桥梁抗震；抗震设计指南；抗震设防标准；抗震设计；抗震性能研究文章编号：1009—6477(2012)05—0054—08中图分类号：U448．27文献标识码：AResearchonSeismicPerformanceofMainBridgeinNorthernBayofXiamen-ZhangzouCrossingSeaBridgeLIUHuailin．HUANGFuwei．LANHaiyanAbstract：Mainbridgeinno~hernbayofXiamen—ZhangzhouCro

3、ssingSeaBridgeisacontinuoussteelboxgirdertwin-towercable-stayedbridgewith780mmainspan，thebasicseismicintensityisuptoVIIdegree，SOanti—seismicdesignisverycomplicatedandnospecificationsarefollowed．Forthisreasonspecialresearchmustbedeveloped．ThispaperunderguidanceofJTG／TB02-O1-2

4、008“DetailedRulesforAnti—seismicDesignofHighwayBridges’’introducesresearchonseismicperformanceofmainbridgeinnorthernbayofXiamen—ZhangzhouCrossingSeaBridgefromaspectsofseismicfortificationcriteria，dynamicseismicinput，dynamicfiniteelementmodeling，evaluationforseismicperformanc

5、eandcheckofseismicstructuremeasures，etc．toprovideareferenceforseismicdesignofsimilarbridges．Keywords：seismicresistanceofhighwaybridge；guidanceforanti—seismicdesign；seismicfortificationcriterion；anti—seismicdesign；researchonseismicperformance区，地震基本烈度为Ⅶ度。厦漳跨海大桥北汊主桥1工程概况采用跨径布置9

6、5m+230m+780m+230m+95m的5厦漳跨海大桥位于福建省九龙江人海口，北连跨连续全钢箱梁双塔斜拉桥，全长1430m。北汊主厦门海沧区，南接漳州龙海市。大桥地处地震多发桥总体布置如图1所示。95230．。．95单位：m图1厦漳跨海大桥北汊主桥总体布置基金项目：973课题资助项目(2010CB736103)收稿日期：2012—04—26作者简介：刘怀林(1978一)，男，河南省固始县人，硕士，副研究员2012年第5期刘怀林，等：厦漳跨海大桥北汊主桥抗震性能研究55北汊主桥主梁采用扁平闭口流线形钢箱梁，主用下不发生损伤，震后能够立即使用；

7、“大震有限损梁全宽38m。斜拉索采用平行钢丝索，按空间双索伤”则表示允许主桥部分构件在E2地震作用下发面扇型布置。索塔采用钻石形钢筋混凝土索塔，由生可修复的损伤。上塔柱、中塔柱、下塔柱、上横梁及下横梁组成，全高根据桥梁抗震设防目标，并结合斜拉桥的受力227m。边墩包括辅助墩和过渡墩，墩身均采用分离特点，最终确定北汊主桥的抗震设防标准为：E1地的薄壁箱形空心墩，各墩顶均设横系梁。索塔和各震作用下，大桥塔、桥墩及桩基等下部结构各混凝土边墩基础均采用整体式矩形承台，承台下设变截面构件均处于弹性范围内工作；E2地震作用下，大桥钻孔灌注桩，各桩基础均为摩

8、擦桩。塔、墩及桩基等下部结构各混凝土构件发生受拉主筋北汊主桥主塔处设有纵向阻尼限位装置、双向屈服或混凝土保护层脱落等有限损伤，但不允许出现球形支座和横