汽车气动升力风洞试验值的修正方法

《汽车气动升力风洞试验值的修正方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2015年(第37卷)第1期AutomotiveEngineering2015O16汽车气动升力风洞试验值的修正方法木李启良，杨志刚，陈力(同济大学，上海地面交通工具风洞中心，上海201804)[摘要]分别采用数值模拟和风洞试验，研究汽车风洞移动带产生的附加升力，获得前后轮移动带静压系数和附加升力系数的数值模拟和试验结果。接着通过对静止和运动工况移动带静压系数变化的数值模拟，发现由静止工况变为运动工况后，前轮带的附加升力系数仅增加0．004，而后轮带增加0．00

2、8。结合静止工况的试验数据和静止与运动工况的数值模拟结果，给出了运动工况汽车风洞气动升力系数的修正公式，从而可获得被测车辆的真实升力系数。关键词：汽车风洞；移动带系统；数值模拟；升力修正CorrectionMethodfortheWindTunnelTestValueofVehicleAerodynamicLiftLiQiliang．YangZhigang＆ChenLiTongiiUniversity，ShanghaiAutomotiveWindTunnelCenter，Shanghai201804『Ab

3、stract]Bothnumericalsimulationandwindtunneltestareconductedtostudytheadditionalliftgenera．tedbymovingbehsinautomotivewindtunnelwiththesimulationandtestresuhsobtainedintermsofthestaticpressurecoefficientsandliftcoe佑cientsoffrontandrearbelts．ItiSfoundbythen

4、umericalsimulationonthechangeinthestaticpressureCoefficientsofmovingbeltsbetweenstationaryandmovingconditionsthattheadditionallifteoefficientof-frontbeltinmovingconditioniSonly0．004largerthanthatinstaticconditionwhileitis0．008lar．gerforrearbelt．Bycombinin

5、gthetestdatainstatiofiaryconditionwiththenumericalsimulationresultsinbothsta—tionaryandmovingconditions，thecorrectionformulaefortheaerodynamicliftcoefficientsofautomotivewindtunnelinmovingconditionaregivenandhencetherealliftcoemcientoftestedvehiclecanbeob

6、tained．Keywords：automotivewindtunnel；movingbeltsystem；numericalsimulation；liftcorrection地面移动系统能够有效消除地面边界层对气动日IJ吾力测量的影响，从而真实再现汽车在道路上的运行情况。然而由于天平的某些测力传感器位于车轮转气动阻力和气动升力分别影响着汽车的燃油经动单元下，小移动带的运转使自身上下产生压力差，济陛和行驶安全性。准确获得汽车的气动阻力和气从而使天平测量得到的升力为被测车辆升力和移动动升力对汽车研发有着重要

7、意义，为此国外各汽车带附加升力之和。为此有必要获得移动带附加升力企业花费大量人力物力建设汽车整车风洞[1-2]。为的大小，从而对风洞气动升力测量值进行修正，获得了有效模拟汽车在道路的运行工况，近年建设的整真实的被测车辆的升力。应该指出的是，国内在这车风洞都配备地面移动系统。由1条中央移动带和方面研究几乎属于空白，找不到相关研究成果，其主4条处于车轮的小移动带组成的5带地面移动系统要原因是国内之前尚未有汽车整车风洞。被广泛应用L3-4J。本文中将风洞试验与数值模拟相结合，分析静$同济大学青年优秀人才培养行动

8、计划(2013KJ037)、国家自然科学基金青年科学基金(11302153)、国家973计划项目(2011CB711203)和上海市地面交通工具风洞专业技术服务平台(14DZ2291400)资助。·原稿收到日期为2013年6月5日，修改稿收到日期为2013年7月22日。、学兔兔www.xuetutu.com止工况卜小移动带的附加升力，获得该况的气动升力修正公式，利用数值模拟开展运动工况下的移动带附JJliTt力研究，获得运动工