ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略的试验研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车工程2013年(第35卷)第10期AutomotiveEngineering2013174ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略的试验研究水叶心，叶明，罗勇(1．重庆理工大学车辆工程学院，重庆400050；2．重庆理工大学，汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆400050)[摘要]基于Matlab／Simulink仿真平台和dSPACE实时仿真软件，搭建了混合动力AMT台架试验系统，开发数据采集与测控软件，对ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略进行了试验研究，完成了混合动力汽车纯电动、行进间起动发动机、轻

2、载充电和联合驱动工况的试验，试验结果验证了该控制策略的有效性，平均100kin油耗比传统汽车约降低35％。t关键词：混合动力汽车；控制策略；燃油经济性；试验验证AnExperimentalStudyontheControlStrategyforISGHybridElectricVehicleatDiferentDriveConditionsYeXin．YeMing&LuoYong1．CollegeofVehicleEngineering。ChongqingUniversityofTechnology，Chongqing400050；2．Chongqi

3、ngUniversityofTechnologyKeyLaboratoryofAdvancedManufacturingTechnologyforAutomobileParts，Min~tryofEducation，Chongqing400050[Abstract]BasedonMatlab／SimulinksimulationplatformanddSPACEreal—timesimulationsoftware，ahy‘bridpowerAMTbenchtestsystemisconstructedwithdataacquisition，meas

4、urementandcontrolsoftwaredevel—oped．AnexperimentalstudyisconductedcoveringthetestsonHEVatfourworkingmodes(puremotordrive，en—ginestartingindriving，lightloadchargingandhybriddrive)．Theresultsverifytheeffectivenessofthecontrolstrategyproposed．itsaveragefuelconsumptionper100kinisso

5、me35％lowerthanthatofconventionalvehicle．Keywords：hybridelectricvehicles；controlstrategy；fueleconomy；testverification文献[5]中以发动机稳态效率图为依据划分发动机日lj舌工作区间，确定动力源的匹配，文献[6]中考虑了功率的损失和发动机的效率，以混合动力系统能量损混合动力汽车的控制策略是其节能减排的关键失最小为目标，采用模糊控制算法，完成发动机和电技术之一。并联式混合动力系统的控制策略大致可机之间的动力匹配，文献[7]中以发动机最佳燃油分

6、为基于模糊控制的智能型控制策略¨J、基于规经济区域划分发动机工作区间，采用ANFIS优化算则的稳态控制策略和基于优化算法的动态控制策法，对多能源系统动力源进行分配，但发动机效率最略3大类，第1类方法不依赖系统精确的数学模优并不代表混合动力系统效率最优。先进汽车仿真型，有利于解决混合动力系统能量分配等复杂问题；软件ADVISOR采用基线控制策略J，将发动机外特第2类是依据工程经验，根据部件的稳态效率MAP性曲线乘以某系数，得到发动机充电曲线和发动机图来确定发动机和电机的动力匹配；第3类则在既关闭曲线，在某种程度上确定了混合动力系统动力定驾驶循环工况下，

7、根据最优控制理论动态分配发源的匹配，但未对系数的取值进行研究。文献[9]动机和电动机的动力，从而获得最优的燃油经济性。中通过瞬时优化计算，使混合动力系统在不同工作国家自然科学基金(51275549)、重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120830)和重庆市自然科学基金(cstc2012jjA60003)资助。原稿收到日期为2012年1月11日，修改稿收到日期为2012年2月28日。学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com·9l8·汽车工程2013年(第35卷)第1O期2．4不同工

8、况试验分析(1)纯电动工况50根据控制策略理论，汽车在低速行驶时，避免发专。动机工作在高油耗高排放区问，发动