逆作法在地铁盾构井深大基坑的应用与分析

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1、逆做法在地铁盾构井深大基坑的应用与分析2011.9李际港广东省重工建筑设计院有限公司提纲一、逆做法原理及特点二、工程实例（会南区间盾构井工程概况）三、逆做法在本工程中的应用（结合本工程特点的应用）四、总结逆做法在地铁盾构井深大基坑的应用与分析一、逆做法原理及特点1、原理：逆做法通常应用在高层建筑结合多层地下室（深基坑）的情况，由于地下室基坑较深，基坑施工工期和地面建筑施工工期均较长，采用逆做法可以地下、地面同时施做，减少总工期。另外，逆做法也用在地面交通繁忙，无法采用明挖的条件下采用盖挖逆做法，以减少对地面的影响。2、逆做法工序先沿建筑物地下室轮廓施工基坑围护结构，同时也施

2、做中间支承柱，做为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重和施工荷载的竖向支撑。然后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。临时立柱逆做法施工结束重复工序至第七次开挖至底板底，铺设防水层，施做底板及负五层侧墙、柱子；降水至第三次开挖面设计监控值第二次开挖土方、施做牛腿1，铺设防水层，施做第二道支撑进行第三次开挖，施做牛腿2，铺设防水层，施做第三道支撑及负一层侧墙、柱子地下三层侧墙地下四层侧墙降水至第二次开挖面降水至底板下2.0m,底板施做前封堵处理降水井管。第一次开挖土方、施做冠梁及第一道支撑地上建筑降水至第一次开挖面施工准备钻孔桩降水观测监控值符合要求一、逆做法原理

3、及特点2、逆做法优点1）采用明挖逆做法施工，每层结构板都为内支撑，整个基坑支撑体系为封闭结构，结构受力及稳定性较好。而且所形成的框架支撑体系为永久结构，其刚度比临时钢支撑大很多，基坑变形可以降到最低，基坑安全更有保障。2）用地下结构自身桩、柱、梁、板做为支撑，节省了基坑支撑的施工及拆除时间，节省工期和费用。3）对控制地面沉降以及对临近地面建筑和地下管线的保护具有良好的效果。一、逆做法原理及特点3、逆做法缺点1）出土及出土口是施工瓶颈；2）由于主体结构从下往上浇筑侧墙混凝土时，接口位置混凝土很难浇筑密实，浇筑质量控制较难；3）逆做法支撑位置受地下室层高的限制，无法调整高度，如遇

4、较大层高的地下室，有时需另设临时水平支撑或加大围护结构的断面及配筋。4）逆做法需要利用围护结构和中立柱做为竖向支承，主体结构和围护结构及中立柱节点一般为刚性连接，导致施做难度大，节点防水效果较差。一、逆做法原理及特点二、工程实例（会南区间盾构井）1、工程概况本工程为广州地铁2、8号线会南区间盾构井，一端为盾构始发井，一端为盾构吊出井，永久结构为会南区间中间风井。主体结构为5层双柱3跨结构，中间风井主体外包总长39.0米，总宽22.80米，基坑开挖深度约为31m。二、工程实例（会南区间盾构井）3.2周边环境条件位于南浦广州碧桂园南侧，场地及周边主要是农田及香蕉园，邻近大石水道，

5、无大型管线及建筑物；会南区间盾构井总平面布置图如下：二、工程实例（会南区间盾构井）周边现场照片：二、工程实例（会南区间盾构井）2、主体结构设计（平面）为满足盾构吊入、吊出要求，主体结构两端预留盾构井。主体结构施工完成后盾构施工，盾构施工完后，再封闭各层板。盾构施工期间，各层环框梁作为支撑。二、工程实例（会南区间盾构井）2、主体结构设计（剖面）二、工程实例（会南区间盾构井）3、地质概况基坑上部约15m为淤泥和淤泥质砂，往下有约5m中粗砂层，再往下有约9m残积土，再往下分别为全、强、中、微风化砂岩。上部地质条件较差，主要为软弱地层，基底主要位于中风化砂岩地层。地下水丰富，水位在地

6、面以下不到1m位置。二、工程实例（会南区间盾构井）4、围护结构设计(最初方案）二、工程实例（会南区间盾构井）施工工法采用明挖顺做法。基坑支护方案采用A1200钻孔桩+内支撑的支护形式。1、2道为砼内支撑，3~7道为钢支撑，8道为第7道的换撑。桩间采用A800双管旋喷桩止水,旋喷桩进入硬塑残积土层不少于1.0米。4、围护结构设计(最初方案）二、工程实例（会南区间盾构井）施工工法采用明挖顺做法。基坑支护方案采用A1200钻孔桩+六道砼内支撑的支护形式。每道支撑基本都位于各层板上方。桩间采用A800双管旋喷桩止水,旋喷桩进入硬塑残积土层不少于1.0米。1、原围护结构方案分析三、逆做

7、法在本工程中的应用原方案有以下几个特点：1）由于采用明挖顺做法，基坑开挖过程中施做砼支撑和钢支撑，回筑过程中再拆除支撑，混凝土支撑的施做和拆除时间较长，根据原方案，基坑工期约19个月，工期较长，无法满足工期要求，因此迫切希望优化方案，节省工期。三、逆做法在本工程中的应用2）原方案的内支撑与各层环框梁几乎位于同一位置，如果能够用主体结构各层环框梁代替内支撑，则可以节省内支撑施做和拆除时间，节省总工期，满足工期要求。根据测算，可以节省5个月工期，满足工期要求。三、逆做法在本工程中的应用原围护结构支撑平面主体