林江大桥施组

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1、贵州桥梁建设集团有限责任公司.杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段林江大桥基础及下部构造施工组织设计编制：复核：审核：贵州桥梁建设集团有限责任公司思遵高速公路SZTJ-15合同段项目经理部二0一0年十二月杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段林江大桥施工组织设计24贵州桥梁建设集团有限责任公司.目录第一部份　　文字说明部份一、编制依据二、编制原则三、工程概况（一）工程概述（二）主要设计技术指标（三）主要工程数量四、施工准备工作(一)项目施工人员机构的建立(二)机械设备工作准备就绪(三)材料准备工作(四)施工技术准备1、内业准备2、外业准备五、

2、分项工程的施工方法1、挖孔灌注桩的施工2、桥梁墩柱及盖梁的施工六、施工进度计划七、施工总平面布置1、临时房屋设施杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段林江大桥施工组织设计24贵州桥梁建设集团有限责任公司.1、“三通一平”设施2、施工便道八、管理机械及劳动力组织1、施工管理机构2、劳动力组织九、确保工程质量及工期的措施（一）确保工程质量的措施（二）确保工期的措施十、质量、安全保证体系及措施（一）质量保证体系（二）安全保证体系（三）现场安全措施十一、文明施工管理十二、环境保护措施（一）环境管理体系（二）环保措施杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段

3、林江大桥施工组织设计24贵州桥梁建设集团有限责任公司.第二部份　　施工图表人员组织机构框图质量保证体系安全保证体系环保体系杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段林江大桥施工组织设计24贵州桥梁建设集团有限责任公司.第一部份文字说明部份一、编制依据1、《杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段》两阶段施工图设计。2、思遵高速公路SZTJ-15合同段施工组织调查及项目办和总监办工作指示的精神。3、《杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段》施工招标技术规范专用条款，中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003版），中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。4

4、、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。5、《公路建设项目环境影响评价规范》（试行）JTJ　2005－96二、编制原则1、科学部署、保证质量、加快进度、缩短工期。严格遵守合同条款，确保工期（运用网络计划排出最佳施工计划）。2、强化管理、优化资源配置，实行动态管理。根据工程特点，采用快速施工、平行作业达到优质高效。3、采用规范化作业，不断提高机械化作业水平，不断提高生产效率、缩短工期。推行新工艺、新技术。4、提前作好雨季、冬季施工的安排，确保全年连续施工。5、强化现场管理，控制工程成本；加强安全管理，杜绝伤亡事故。6、重视文明施工和环境保护。7、遵守国家政策、法规；搞好地方关系，注意

5、民族团结。8、质量目标：分项工程合格率：100%；单位工程优良率：90%以上；争创优质工程。三、工程概况（一）工程概述本桥中心桩号为K290+075，全长171.88米。桥梁上部结构采用8×20m杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段林江大桥施工组织设计24贵州桥梁建设集团有限责任公司.预应力砼组合箱梁，桥墩采用柱式墩、桩基础，0#桥台采用肋板台、桩基础，8号桥台采用U台、扩大基础。（二）主要设计技术指标：1、设计行车速度：100km/h2、桥梁设计荷载：公路Ⅰ级。3、设计洪水频率：1/100；4、环境类别：Ⅰ类；5、地震动峰值加速度：小于0.05g，桥梁按Ⅶ度设防

6、；6、桥面总宽度及组成：桥面总宽度：桥梁标准断面全宽为26.0米，单幅桥宽为12.75米，两幅桥净距0.5m；（三）主要工程数量：I级钢筋：88.26TⅡ级钢筋：604.81TC30墩桩基：975.5m3C30墩柱：475.8m3C30砼桥台台身、承台：934.67m3C30砼盖梁：356.86m3四、施工准备工作（一）该桥施工人员机构已建立为保证本大桥工程的顺利实施，大桥的所有人员已全部到位。桥梁施工图纸到达后，马上进行各种墩柱模板的设计加工。大桥设主管技术1人、技术员1人。本大桥设一个专业混凝土搅拌站，搅拌站各科室人员已配齐。专业施工队伍设有：电工班、支架（模板）班、混凝土浇筑班、钢

7、筋制安班等。杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段SZTJ-15合同段林江大桥施工组织设计24贵州桥梁建设集团有限责任公司.（二）机械设备工作准备就绪本桥的施工机械设备已按施工需求全部到场，对主要设备（如发电机组、混凝土搅拌站）已进行现场组装、调试、试运行，确认各项状态良好，可投入施工生产。林江大桥主要施工机械设备表机械名称额定功率、或容量、吨位、规格型号单位厂牌及出厂时间数量（台）预计进场时间空压机3M3台柳工，2009年4弯曲