複合防蝕法達用於鋼構橋樑之探討

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1、國立台灣海洋大學河海工程學系93學年度碩士專班研究成果發表會複合防蝕法運用於鋼構橋樑之探討劉茂成三重市公所工務課課長張建智國立台灣海洋大學河海工程學系教授中文摘要台灣四面環海，氣候高溫、潮溼、高鹽份的環境及近年來工業迅速發展，使得腐蝕環境更加惡化，造成鋼構橋樑極易腐蝕，大幅降低鋼構橋樑耐久性及使用年限。本研究探討方向大致分為二部份：首先針對一般塗裝、熱浸鍍鋅及鋅鋁熔射等防蝕工法，實際應用於鋼構橋樑之防蝕特性作分析與優劣比較。其次，藉由試驗分析瞭解鋅鋁熔射加油漆塗裝、熱浸鍍鋅加油漆塗裝二種複合防蝕與重防蝕油漆塗裝防蝕效果之差異性，並以近年來，以複合防蝕處理之鋼構橋樑工程作實例分析，作成

2、本與防蝕效果比較。經由大氣腐蝕試驗、鹽水噴霧實驗及模擬潮汐不同環境試驗。試驗結果得知，複合防蝕工法中，各種防蝕效果依序為鋅鋁熔射加油漆塗裝最佳，熱浸鍍鋅加油漆塗裝次之，重防蝕油漆塗裝較差。在成本比較方面，以鋅鋁熔射加油漆塗裝在初期成本最高，其次為熱浸鍍鋅加油漆塗裝，最後為重防油漆塗裝。在整體評估日後維護成本，以鋅鋁熔射完成之鋼材表層粗糙度較佳與油漆塗裝層之粘結性較強，該防蝕效果最佳及最具經濟效益。期望經由本研究對複合防蝕工法之探討，能讓業界對複合防蝕工法有更進一步瞭解，以做為鋼構橋樑防蝕工法選擇之參考。Effectsofcombinedcorrosionpreventionmetho

3、dsonsteelbridgeMao.ChengLiuSanChungmunicipalgovernment,Taiwan,R.O.CJiangJhyChang.Prof.,Dpt.ofHarborandRiverEngrg.,Nat’lTaiwanOceanUniv.AbstractThehotandhumidenvironmentforTaiwan,increasingautomobilesandchemicalcontaminationfromindustryallarehazardtothesteelbridge.Suchaseriousconditionmayreducet

4、hedurabilityofthesteelstructure.Inthisstudy,twofoldsarestudied.Firstly,westudythesuitabilityforthecommoncoatingmethod,hotgalvanizationandZn-Almeltingmethod.Secondly,westudythecorrosionpreventionabilityforthecombinedcoatingmethods.Inaddition,thecapitalanalysisforvariousmethodsisanalyzed.Theoutdo

5、orexposureexperiment,salt-watersprayingexperimentandsimulatedtidalenvironmentexperimentareconducted.Fromtheresults,itisknownthatthecombinedcoatingmethodusingZn-Almeltingmethodwithpaintinghasbestperformance,thehotgalvanizationwithpaintingisthesecondandover-paintingistheworst.Thecapitalanalysissh

6、owsthattheinitialcapitalforthecombinedcoatingmethodusingZn-Almeltingmethodwithpaintingishighest,followingbythehotgalvanizationwithpaintingthentheover-paintingmethod.Foroverallcapitalanalysisconsideringthemaintainingcapitalin50years,thefirsttwocombinedcoatingmethodshowsbettereconomicefficiencyth

7、antheover-paintingmethod.Overallspeaking,thecohesiveforcebetweenthesteelsurfacetreatingbytheZn-Almeltingmethodandthepaintingmaterialisbestaswellasthecorrosionpreventionabilityandtheeconomicefficiency.Itisexpectedthiscombinedcoatin