沪杭线正线路基施工方案

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1、目录1.编制依据及原则41.1.编制依据41.2.编制原则42.工程概况52.1.概述52.1.1路基基底处理52.1.2.路基填料52.2.施工条件52.2.1.地形、地质、地震及水文气象52.2.2.交通运输及水电通讯62.2.3.当地材料供应72.3.工程特点83.施工组织83.1.组织机构83.2.临时工程布置93.2.1.布置原则93.2.2.施工便道93.2.3.拌合站104.主要施工方案104.1.施工准备104.2.基底处理114.2.1.水泥搅拌桩地基处理114.2.2.塑料排水板施工134.2.3高压旋喷桩施工144.2.4.碎石垫层施

2、工194.3.路基填筑194.3.1.路基试验段19474.3.2基床以下C类土填筑204.3.3.基床底层厂拌改良土填筑214.3.4.基床底层AB组料填筑244.3.5.路基基床表层级配碎石填筑254.4.过渡段施工294.4.1.过渡段设置形式294.4.2.过渡段施工方法314.4.3.过渡段施工质量验收标准334.5.路基沉降变形监测334.6.路基成型整修344.7.路基防护工程344.7.1.土工格栅354.7.2.浆砌片石全埋式石脚墙354.7.3.拱型截水骨架防护364.7.4.铺砌混凝土空心砖护坡364.7.5.撒播草籽、种树、喷播植草

3、374.8.路基排水375.质量标准、保证措施375.1.质量目标385.2.浆体喷射搅拌桩质量标准及保证措施385.3基床以下路基填筑质量验收标准405.4.路基基床底层填筑质量及控制措施415.5.路基表层级配碎石填筑质量及控制措施426.主要机械及人员数量表426.1.主要机械426.2.施工人员数量437.安全目标、安全保证体系及措施437.1.施工现场安全用电措施447.2.起重施工安全措施44477.3.高空作业安全措施458.工期保证措施458.1.组织措施458.2.技术措施459.文明施工、标准化工地建设4610.创优措施4747杭州东站

4、沪杭长线路基工程施工方案(HHDK157+268—HCDK0+763)1.编制依据及原则1.1.编制依据1.1.1中铁第四勘察设计院提供的《杭州东站路基横断面图(二、三)图号:杭州东站施(站)-06-2-3,《杭州东站路基横断面图(四、五、六)图号:杭州东站施(站)-06-2-5;1.1.2《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2003);1.1.3《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号;1.1.4《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)1.1.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(T

5、B10424-2003);1.1.6《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)1.2.编制原则1.2.1积极履行投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的承诺,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容,充分结合投标阶段现场调查资料。1.2.2坚持“安全第一,预防为主”的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。1.2.3坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织体系,针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制,从各个环节上保证工程质

6、量目标的实现。1.2.4根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求,利用网络技术优化工期安排和资源配置,突出重点施工段和关键工序,统筹组织,运筹帷幄,超前计划,合理安排工序衔接。1.2.5高度重视文明施工和环境保护工作,珍惜、合理利用土地。1.2.647采用先进的施工技术,坚持专业化作业与系统管理相结合,发挥专业技术优势,科学安排各项施工程序,通过建立先进的项目信息管理系统,实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。1.2.7按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。2.工程概况2.1.概述该段路基工程以路堤为主,主要工程

7、量为基底处理、路基填方、桥涵过渡段路基处理及附属工程等。2.1.1路基基底处理路基基底主要采用水泥搅拌桩、水泥搅拌桩联合插塑板、高压旋喷桩三种处理方式。2.1.2.路基填料基床以下路基采用C组填料,基床底层采用水泥改良土或A、B组填料,站线路基基床表层采用级配碎石填筑。2.2.施工条件2.2.1.地形、地质、地震及水文气象(1)地形、地貌该工程段为冲海积平原地区,地势平坦、开阔,水塘零星分布,道路众多,交通便捷,多为居民区、厂区、农田区及菜地,既有杭州铁路东站位于此。(2)工程地质该工程段位于杭州市江干区彭埠镇,地势起伏不大,地层主要为第四系全新统冲海积粉

8、质粘土,淤泥质粉质粘土、粉土、粉细砂及第四系上更新统冲洪积粘性土及

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