轮胎设计与工艺学

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1、第一章绪论教学目的与要求：本章通过对轮胎基本知识的讲授，要求学生掌握轮胎的结构分类，命名方法和规格表示，并对轮辋的结构和断面有所掌握。参考资料：《橡胶工业手册》第4分册轮胎工业的发展应追溯到16世纪初，在巴西发现天然橡胶后，古人用胶乳制成原始的胶球、胶鞋及各种橡胶制品。1833年有人利用高弹性的橡胶尝试减弱马车行驶时所承受的冲击。1839年美国科学家固特异发明了硫化技术，使得橡胶制品广泛应用。1888年英国医生约翰布义的邓禄普发明了充气轮胎。1889年美国人巴尔特列取得楔宁轮胎专利权。1890年又成功研制出由外胎和内胎组成的力车轮胎，为充气轮胎的发展打下良好基础。18

2、95年发明汽车，扩大的充气轮胎的应用范围。1933年法国米其林公司首创出钢丝斜交胎后，于1948年相继生产出钢丝子午线轮胎，震动世界各国，促使子午线轮胎的迅速发展。1970年美国费斯通公司试制橡塑并用的浇注轮胎，未获成功。奥地利LIM公司经过20多年的研制，于80年代生产出首批农业浇注轮胎，轮胎浇注工艺的突破，将有可能导致轮胎生产技术上的根本变革。轮胎工业近年来发展迅速，轮胎产量、质量、品种、设备均有较大的提高与发展，但与国外先进水平相比，差距仍然很大。国外比较知名的轮胎企业有：法国的米其林，日本的普利斯通，美国的固特异，德国的大陆，韩国的锦湖，新加坡的佳通等。我国的

3、橡胶工业起步晚，创始于1915年，比资本主义国家晚了近100年，我国的轮胎企业是在建国后才获得了新生。现在已打出品牌的有青岛黄海集团的黄海牌，威海三角集团的三角牌，华南轮胎厂的万力牌，贵州轮胎厂的前进牌，中国台湾的正新等。§1-1轮胎的组成及分类一、轮胎的组成1.轮胎一般由外胎（cover）、内胎(tube)、垫带(flap)三部分组成。外胎由胎面、胎体和胎圈三个大部件组成。胎面(Tread)包括胎冠胶(treadcap)和胎侧胶(sidewall)，胎体(Carcass)包括帘布层(cordply)和缓冲层(breaker)，胎圈(Bead)包括三角胶(filler

4、strip)、包布(beadwrap)和钢丝圈(beadwire)。二、轮胎的分类1.按结构分：1.按结构分：斜交胎(biastyre)、带束斜交胎（biasbeltedtyre）、子午胎(radialtyre)胎冠角(crownangle)——轮胎胎体帘线与胎冠中心线的垂线的夹角。12.按用途分类：轿车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、航空轮胎、摩托轮胎、自行车胎三、轮胎工业的现状和发展§1-2规格命名一.传统命名法通常用“-”把两组数连接的方式来表示轮胎规格。名义断面宽-名义轮辋直径例如：9.00-20名义断面宽为9英寸，轮辋直径为20英寸。注：9.00-20是

5、表示轮胎的规格，此规格又有12PR、14PR、16PR、18PR等品种.16PR是十六层级的意思，表示负荷大约2600kg二、国际标准表示法名义断面宽（mm），扁平率（%），结构特点，名义轮辋直径，负荷指数，速度级别例如：235/80R22.5137/140M名义断面宽为235mm，扁平率为80%，R表示子午胎，名义轮辋直径为22.5英寸，负荷指数为137/140（指双胎使用时负荷指数137，相应使用负荷为22.6KN;单胎使用时负荷指数为140，相应使用负荷为24.5KN），速度级别为M表1-1轮胎速度标志符号速度标志实际速度（km/h）速度标志实际速度（km/h）

6、A40N140B50P150C60O160D65R170E70S180F80T190G90U200J100H210K110V2302L120Z240以上M130§1-3轮辋轮辋是车轮的一个组成部分，用以连接车轮和轮胎构成一体的重要部件，起传递汽车牵引力的作用。一、轮辋结构类型1整体式（非拆开一件式）2对开式（两件式）3多件式二、轮辋的分类通常分为：1平底轮辋2深槽轮辋3斜底轮辋4对开夹紧式轮辋三、轮辋断面形状3平底宽轮辋深槽轮辋全斜底轮辋深槽宽轮辋15°深槽轮辋半深槽轮辋复习题：1.轮胎结构分类，结构特点。2.胎冠角3.轮辋的种类特点。4.轮胎的规格表示方法。第二章轮

7、胎的性能力学教学目的与要求：本章通过对轮胎使用性能和其受力状态的分析，讲授轮胎受力状态下的影响因素，与设计参数之间的关系。要求同学了解和掌握轮胎设计尺寸与使用性能的关系，从而对轮胎结构设计参数的选取有进一步的了解。参考资料：《轮胎性能力学与结构力学》，《轮胎性能力学与热学》§2-1轮胎与车辆一、汽车对轮胎的性能要求4（一）轮胎的基本功能1．承受汽车负荷。2．和汽车悬架共同缓冲来自路面的冲击、震动，保证汽车有良好的行驶平顺性和乘坐舒适性。3．为传动驱动力和制动力，提供足够的附着力；4．为改变或保持汽车的行驶方向提供足够的转向操纵与方向的稳定性；（二）轮