资源描述：
《遂回高速公路软土地基高路堤处理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、公路 2005年1月 第1期 HIGHWAYJan12005No11文章编号:0451-0712(2004)11-0093-03 中图分类号:TU472 文献标识码:B遂回高速公路软土地基高路堤处理1122陈兴中,高 峰,陈祯友,龚云川(11中通高速公路公司;21遂宁市交通局 遂宁市 629000)摘 要:软土地基高路堤施工,是高速公路建设的一个重要课题。通过遂回高速公路4个重点地段采用的排水固结等处理方法及其观测结果,从理论和实践上说明,在四川省中部地区有谷地相特征的软土地基上填筑高路堤时,应该注意的问题。关键词:高速公路
2、;软土地基;高路堤;排水固结;施工处理 四川省中部盆地的沟坝河谷地带,有比较多的m,区内山脊延绵,似驼峰状起伏,丘坡呈阶梯形,沟谷地、沉积谷地相类型的软土。随着高等级公路建设谷开阔平缓,沟内多良田沃土。川中属亚热带温暖、的不断发展,高路堤地段的软土处置,已成为一个关湿润气候;年降水约1000mm,平均气温1715℃,键技术,不仅施工阶段应该十分重视,而且在养护中极端最高气温4018℃,极端最低气温-318℃;平均也可能存在若干问题。在遂回高速公路建设过程中,相对湿度81%。区内地下水主要为基岩裂隙水和网即有比较多的路段出现过这类问题。遂回高速公路状风化裂隙水,以自然降水渗入作为主要补
3、给来源。软基处理,特别是4处高路堤地段的处理,通过3年路线经过地区岩体由紫红色泥岩、粉砂质泥岩、粉的行车检验,反映其效果比较良好。砂岩与砂岩不等厚互层组成,砂岩占20%以下。冲沟内多低液限粘土、粉质粘土,局部沟段还存在高液限1 基本情况粘土,一般层厚2～8m,亦有的厚度超出10m。由于遂回高速公路是川中重镇遂宁(地级市)～回马地下水和地面水排泄不畅,土体长期处于饱水状态。这的一条长度仅20km的四车道全封闭全立交的高种属于谷地、沉积谷地相类型的软土,呈片状、带状分速公路。道路位于新华夏系第三沉积带,四川沉积带布,具有谷中深、靠山浅及横坡比较大等特征,而且具之川中褶带内。路线穿行于川中红
4、色丘陵区,属构造有孔隙比大、压缩性高和强度比较低的特点,在路基荷剥蚀地形,一般高程360～380m,相对高差50～70重下,极容易产生沉降变形,乃至剪切破坏。收稿日期:2004-08-30DesignandConstructionofSuperpaveAsphaltMixtureofMiddleCourseinMian-NingExpressway122ZHANGWei-ping,ZHAOZhan-li,ZHAGNZheng-qi(11HighwayBureauofShanxiProvince,Xi'an710068,China;21CollegeofHighway,Chang'anU
5、niversity,Xi'an710064,China)Abstrct:BythedesignandconstructionofSUP219asphaltmixtureformiddlecourseinMan2NingExpressway,rawmaterialinspection,mixdesign,constructioncontrolofSuperpaveandthedifferencefromtheMarshallmethodarepresented1Atthesametime,combinedwiththestatusquoofmixturedesigninChina,key
6、noteshelpfulforthemethodareintroducedfromSuperpave,whichcouldbeusedforreferenceforthesamekindofprojectsinourcountry1Keywords:Superpave;asphaltmixture;designmethod;constructioncontrol©1995-2005TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,Ltd.Allrightsreserved.—94—公 路 2005年 第1期2 设计和施工过程研究来限定。当时所
7、确定采用的方法为:当中心填土高度本路在设计时,其南端的12km,曾经取34组土在12m以上、软土卧层大于7m的,做专门设计,样做试验,反映出多为低液限粘土;并在52个段落做以塑料排水带加速固结为主的方式处理。其外则要过静力触探,其软卧层小于3m的10处,3～5m的8求施工前挖沟排水疏干、挖除淤泥及腐质根茎。之处,5～7m的12处,7～10m的15处,10m以上的后,又增设了大量的盲沟以及对不同地段采用开挖7处。其基本承载力在0106～0123M
