bosch共轨scr系统

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1、绿色发展绿色发展和谐共赢和谐共赢BOSCH共轨SCR系统培训20091内容¾SCR系统介绍¾OBD¾SCR诊断工具应用¾SCR常见故障分析2SCR系统工作原理¾SCR是Selective（选择性）、Catalytic（催化）、Reduction（还原）的英文缩写。¾SCR是缺一不可的整体。¾还原（Reduction）是目的，就是通过还原剂NH和NO3X进行反应，将NO还原成N和HO：X22NO+NO+2NH->2N+3HO23224NO+O+4NH->4N+6HO23222NO+O+4NH->3N+6HO22322¾SCR系统目前采

2、用的还原剂是32.5%的尿素溶液。尿素NHCONH加HO后在高温下分解成NH和CO：22232NHCONH+HO->2NH+CO222323SCR系统工作原理管路布置4SCR系统工作原理线路连接5SCR系统零部件总概图6SCR系统零部件整车布置添蓝罐计量喷射泵（SM）液位温度传感器（集成）7SCR系统零部件整车布置添蓝泵加热电磁阀8SCR系统零部件计量喷射泵（SM）简称DCU9SCR系统零部件整车布置添蓝喷嘴(SM）添蓝喷嘴电磁阀10SCR系统零部件添蓝喷嘴(SM）11SCR系统零部件整车布置催化消声器NOx传感器探头催化器温度传感

3、器探头12SCR系统零部件整车布置NOX传感器接插件定义1----电源正2----电源负3----CAN-L4----CAN-H5----不接NOX传感器控制器13SCR系统零部件NOX传感器SCR系统零部件整车布置冷却液电磁阀15SCR系统零部件冷却液电磁阀16内容¾SCR系统介绍¾OBD¾SCR诊断工具应用¾SCR常见故障分析17OBD含义OBD（On-BoardDiagnosticsforVehicleEmissionControlSystems）；指排放控制用车载诊断系统,它具有识别可能导致排放超标的故障区域的功能，并以故障

4、代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内，同时点亮排放相关故障指示灯（MIL）。当故障导致排放明显恶化时，激活发动机减扭矩功能，避免排放进一步恶化、提醒驾驶员尽早进行维修。±On±Board±Diagnostics18OBD法规OBD法规2008年7月发布的《HJ_437-2008》5.1.1条规定：所有达到GB17691中国IV阶段排放水平的压燃式发动机汽车应：¾配备车载诊断（OBD）系统；¾满足《HJ_437-2008》5.3条（OBDI要求）；¾满足《HJ_437-2008》5.5条（确保Nox排放控制措施正确工作的要求）。1

5、9OBD法规HJ437-2008OBD限值限值排放阶段OBD系统（NOx）（GB17691）颗粒物（PM）(4)[g/（kW·h）[g/（kW·h）]]IVOBD1+NOx控制(1)5.0(2)/7.0(3)0.1VOBDII+NOx控制(1)3.5(2)/7.0(3)0.1EEVOBDII+NOx控制(1)3.5(2)/7.0(3)0.1注:（1）确保NOx控制措施正确工作要求的简称;（2）此限值仅用于NOx控制限值,当ETC试验排放值超过此限值激活故障指示器；（3）此限值为OBD1、OBD2及NOx控制启动扭矩限制器的限值；对于

6、OBD1是ESC试验循环下的限值，对于OBD2及NOx控制是ETC试验循环下的限值。（4）不适用于气体燃料发动机。在ETC排放测试循环中,氨的排放平均值不超过25ppm。20OBD法规2005年5月发布的《GB17691-2005》：¾2010年1月1日执行第IV阶段的形式核准；¾2012年1月1日执行第V阶段的形式核准。2008年4月发布的《OBD技术要求征求意见稿》：¾同意北京市提前实施国IV阶段排放标准的申请；¾北京市自2008年7月1日起实施国IV阶段排放标准；¾对在北京市销售和注册的公交、环卫、邮政使用的重型压燃式发动机汽

7、车和重型气体燃料点燃式发动机汽车，要求具备OBDI+NOx控制功能。21OBD法规OBDI阶段检测内容:ò故障后导致排放超出OBDI限值时，应当显示相应故障内容，并向驾驶员提示故障的存在；ò排气后处理系统的严重功能性故障；òdeNOx系统的严重功能性故障；ò应监测燃油喷射系统的电器元件、电子燃油计量装置和正时执行器的电路连续性（即开路和短路）和总功能性故障；ò发动机或排气后处理系统与排放相关的、且与发动机电控单元相连的部件或系统，ò任何与电控单元连接的、与排放相关的发动机或排气后处理的部件或系统相应电路；ò排气后处理反应剂的缺省、消

8、耗、给料。22OBD法规NOx控制检测内容：ò与NOx排放控制有关的发动机系统的异常运转应通过放置于排气中的能对NOx排放水平进行监测的传感器来确定。（例如：缺少所需反应剂）；ò当NOx排放超过5[g/（kW·h）]时，要求激活故障指