BOSCH共轨系统喷油器工作原理

BOSCH共轨系统喷油器工作原理

ID:44727443

大小:121.52 KB

页数:3页

时间:2019-10-26

BOSCH共轨系统喷油器工作原理_第1页
BOSCH共轨系统喷油器工作原理_第2页
BOSCH共轨系统喷油器工作原理_第3页
资源描述:

《BOSCH共轨系统喷油器工作原理》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、BOSCH共轨系统喷油器结构喷油器工作原理1、当喷油器电磁阀未被触发时,小弹簧将枢轴盘下的球阀压向泄油孔上,泄油孔关闭,在阀控制腔内形成共轨高压。同样,在喷嘴腔内也形成共轨高压。共轨高压对控制柱塞端面的压力和喷嘴弹簧的合力高与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力,结果,针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离,密封,针阀保持关闭状态。2、当电磁阀被触发时,枢轴盘上移,球阀打开,同时泄油孔被打开,这时引起控制腔的压力下降,结果,活塞上的压力也随之下降,一旦活塞上的压力和喷嘴弹簧的合力降至低于作用于喷油嘴针阀承压锥

2、面上的压力(此处油压仍为共轨高压),针阀将被打开,燃油经喷嘴上的喷孔喷入燃烧室。这种对喷油嘴针阀的不直接控制采用了一套液压力放大系统,因为快速打开针阀所需的力不能直接由电磁阀产生,所谓的打开针阀所需的控制作用,是通过电磁阀打开泄油孔使得控制腔压力降低,从而打开针阀。3、电磁阀一旦断电不被触发,小弹簧力会使电磁阀铁芯下压,球阀将泄油孔关闭。泄油孔关闭后,燃油从进油孔进入阀控制腔建立起油压,这个压力为油轨压力,这个压力作用在柱塞端面上产生向下压力,再加上喷嘴弹簧的合力大于喷嘴腔中高压燃油作用在针阀锥面上的压力,

3、使喷嘴针阀关闭。4、此外,因为燃油压力高,会在针阀和控制柱塞处产生泄漏,这些泄露油会通过回油孔流入喷油器的回油口。

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。