交通管制专项方案设计

《交通管制专项方案设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、实用标准文档交通管制专项方案一、工程概况：1、项目位于石柱县马武镇，属马武镇辖区。国道G211线石柱县马武至彭水界升级改造工程起点位于马武镇，经连下角、茶地沟、大面坡、田塝、碳场湾河坝、新场、土地坪、终点止于石柱与彭水交界处。全长9.574406公里。2、本项目为山岭重丘区二级公路，设计速度分40km/h和30km/h（地形陡峻段）；标准路幅宽度为8.5m；路幅型式为0.75m（硬路肩）+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+0.75m。3、本项目共设有涵洞33座，中小桥梁4座（2座拼宽桥、2座新建桥）；涵洞

2、结构形式为盖板涵，拼宽桥梁结构形式为钢筋砼板拱桥，重力式桥台,扩大基础；新建桥梁结构形式为预应力砼简支空心板，重力式桥台,桩基础。4、道路部分基本采用放坡回填及开挖方式原路加宽，结构形式：20cm水泥稳定底基层+20cm水泥稳定基层+透层+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土下面层+粘层+4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土上面层；沿线部分位置设有衡重式挡墙及护肩墙、SNS主动防护网。5、安全设施主要有单面波形梁钢护栏、里程桩、百米桩、标线等。 该合同段工程即将开展全线施工，随着施工的展开，严重影响来往车辆的通

3、行，严重干扰和影响沿线的路面施工，并存在重大交通安全隐患。主要表现在：文案大全实用标准文档沿线属重要交通要道（彭水县至石柱县、黔江地区至石柱县）；公路断面较窄，无其它改道通行条件，至使该合同段无法封闭施工；且与便道的交叉道口较多，当地部分村民交通工具和农用车辆等往来较频繁；存在着严重的交通安全隐患，给我部的正常施工和安全管理带来了的很大影响。为了创造安全环境，确保安全施工，参照重庆市和业主相关文件编制国道G211线石柱县马武至彭水界升级改造工程交通管制方案。二、交通管制设施及人员配备1、交通管制设施配备文案大全

4、实用标准文档文案大全实用标准文档2、人员配置现场交通管制负责人：向平：13452205888，胡维：13594991443现场安全员：李科，陈帅交通协管员：8名三、交通管制方案施工部位管制桩号管制方案管制时间投入安全设施文案大全实用标准文档挡护工程K1+078-K4+076单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个挡护工程K4+076-K7+080单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩

5、50个、反光背心50件、CE-1灯10个挡护工程K7+080-K10+637单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个土石方开挖及爆破K1+078-K4+076单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个土石方开挖及爆破K4+076-K7+080单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、

6、CE-1灯10个土石方开挖及爆破K7+080-K10+637单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个桥梁、涵洞全段单点管制(单边放行（左进右出）)10分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、50个、反光背心50件、CE-1灯10个K1+078-K4+076单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100文案大全实用标准文档路基、路面、排水工程个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个路基、路

7、面、排水工程K4+076-K7+080单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个路基、路面、排水工程K7+080-K10+637单边放行（左进右出）20分钟内交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、隔离墩50个、反光背心50件、CE-1灯10个边坡防护、交通安全设施全段双向通行、限速行驶无限制交通指示牌10块、锥形交通标（反光）、100个、反光背心50件2、施工作业控制区施工作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、施工区

8、、下游过渡区、终止区。其布置规定：①警告区：警告区长度应大于500米。警告区内每一定距离设置相关警告标志，警告标志设置减速标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志。②过渡区分上游、下游过渡区，施工区：过渡区长度应为65～150米，在上游过渡区设置车辆禁止驶入标志，并用彩布条拉设禁止线。③终止区：终止区长度大于30米，是终止区的末端解除交通设置标志。四、交通管制安全保障措施①交通管制现场人员