二灰碎石施工工艺

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1、Ⅰ、施工前期准备1、机械准备（负责人林爱国）   二灰碎石采用单幅分两层梯队摊铺作业，中心站集中厂拌混合料。因此，试验段配备的主要机械有：     强制式粒料拌和机   （两台）产量为500T/H      沥青混合料摊铺机   （两台）ABG423      18~21T的三轮压路机（叁台）      重型胶轮压路机     （壹台）YZ25      振动压路机         （两台）YZ12和YZ16B各壹台      自卸汽车           （拾辆）      汽车洒水车         （壹辆）      装载机      

2、       （叁台）   试铺前各种机械设备到位，且保证良好的使用状态。2、试验准备（负责人马熔）   本次施工投入的试验仪器主要有：      石灰有效钙和氧化镁含量测定设备1套      重型击实仪1套      石灰剂量测定设备1套      二灰碎石抗压试件制备与强度测定设备1套      标准养护室、灌砂法密度测定设备2套      标准筛1套   施工前的试验准备：    ①配合比试验：   取现场具有一定代表性的各种材料，按不同的配合比制备试件，进行击实试验和强度试验。本次试验段采取配比为：石灰︰粉煤灰︰碎石=5.83︰11.

3、67︰82.5，其中石灰与粉煤灰的比例为1︰2，其最佳含水量为8.0%，最大干密度为2.09g/cm3。（详见附页）    ②施工前试验准备：石灰有效成份含水量测定，粉煤灰含水量测定，碎石含水量测定及级配验证，过2.36mm筛网以下集料灰剂量标准曲线测定。3、材料准备（吴广银、陈宏林）   石灰：Ⅱ级灰以上，采用破碎机于5月5日破碎消解堆放，粒径小于1cm。   粉煤灰：镇江谏壁粉煤灰，各项指标均符合要求，含水量为30~35%。   碎石：宜兴碎石，最大粒径不超过31.5mm。   设计配比为碎石︰瓜子片︰石屑=35︰25︰40。合成级配如下

4、表：    水：饮用水4、下承层准备   恢复路基中桩，二灰碎石摊铺的内外边线。   二灰碎石摊铺断面尺寸为：上宽11.93m，下宽为12.29m，平均宽度为12.11m。   对二灰土顶面高程、宽度、横坡、平整度进行检查和整改，对二灰土顶面产生的起皮现象铲除并清扫干净。如表面过分干燥，需在摊铺前洒水，使表面湿润但不潮湿。5、试验段人员安排   试验段总负责：唐兴无    施工总负责：顾祥    技术总负责：刁广芬    测量负责：张向荣、李健荣    试验负责：马熔（内场）、丁路宏（外场）    摊铺队长：王善来    拌和场长：褚建新  

5、  下承层准备：吴建成    另设机驾人员25人，民工40人    具体详见施工工序检测、职责表Ⅱ、施工工艺一、施工测量放样（张向荣、李健荣）    在摊铺范围两侧及中心处每隔10m打一导杆，在导杆上拉钢丝，根据设计高程控制好钢丝绳的高程。二、二灰碎石的拌和（褚建新）    采用500T/H的粒料拌和机集中在拌和场内厂拌，严格控制石灰和粉煤灰的含水量，避免因过分潮湿而滞流和结团，并导致混合料的含水量过大。在拌和过程中由专人负责对拌和情况进行巡视，对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。    拌和前测定各种原材料的含水量并计算成施工配

6、合比。试机时需对各种材料的计量控制进行反复测定，直至符合配合比时为止。    混合料拌和要均匀，严格控制并禁止粗细集料的离析现象。若出现离析现象，则将该集料作废弃处理。如遇混合料过干则需另外加水。三、混合料的运输   二灰碎石应尽快用自卸汽车运至现场。本次试验段距离拌和场为3km，汽车来回需20分钟，等料及摊铺时间需10分钟，以每车运输吨位为20T计，则每分钟每辆车运料为0.67T；摊铺机速度以1.5m/分钟计，则需保证连续   不间断摊铺共需运输能力为20T以上的自卸车至少为10辆。    在运输过程中如气温较高则需采用帆布履盖以免含水量损

7、失。四、混合料摊铺   摊铺前由专职人员对摊铺机进行调试，使性能处于良好的状态，两台摊铺机成梯队摊铺，间隔距离为50m。靠中央分隔带一侧的摊铺在前，两侧架设钢丝绳；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。   本次试验段暂定松铺系数为1.33。    摊铺的混合料未压实前应避免人员的踩踏。摊铺时，前面有两人负责倒车指挥，后面有一人负责厚度检测以便控制好摊铺厚度。对于局部产生的表面离析现象，由专人在摊铺机后进行细料填补。五、碾压（张建平）    二灰碎石最佳含水量±1%时进行碾压，一般在24小时内完成，并不得超过48小时。根据以

8、往施工经验和Ⅰ期工程的施工工艺控制，现确定试验段碾压程序为：YZ-12振动压路机静压一遍；YZ-16B振动压路机振动碾压一遍；18-21T的三轮压路机碾压4遍，最后