《物流与物流系统化》PPT课件

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——桂林工学院管理学院ManagementSchoolGuilinUniversityofTechnology物流管理学(上篇)LogisticsManagement 主讲教师李隽波副教授Junboli@glite.edu.cn电话：13768131832管理科学博士英国信管硕士资源工程硕士 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。第一章物流概述 物流的产生与发展所经历的过程：（一）物流概念的萌芽阶段（1）营销学派概念（2）军事后勤学派的概念（二）分销物流学（physicaldistribution）阶段（1）分销物流在美国得到发展和完善（2）分销物流从美国走向世界（3）企业内部物流理论异军突起（三）现代物流学（logistics）阶段 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。 物流管理（LogisticsManagement）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 最开始物流的功能主要是实体分配（PhysicalDistribution），是填补生产与消费之间的桥梁，主要是在流通领域中出现，具体如下图所示。运输保管交易销售运输业仓库业流通业运输仓储装卸库存管理包装流通加工信息处理销售购买促销融资广告商品开发其他生产流通消费场所空间时间性空间社会性空间 这时的物流是指分销物流，是运输、储存、包装、装卸、加工（包括生产加工和流通加工）、物流信息等各种活动的总和。分销物流的目标解释为以最小的成本向顾客提供最满意的服务。没有任何一个分销物流系统能最大限度满足消费者，同时又能够做到成本达到最小。因为最大限度的满足消费者意味着迅速交货、大量储存、灵活分类、自由退货和其他服务，所有这些都要增加成本，对比之下，最小成本意味着放慢交货速度，少量储存、集中运输意味着对消费者服务水平降低，这时存在着“二律背反”这样的矛盾，需要在两者之间平衡。 所以分销物流的任务可以概括为5Rights。以最少的成本，在正确的时间，正确的地点，正确的条件，将正确的商品送到正确的顾客。分销物流管理所创造的价值体现在商品的时间和地点效用上，即保证顾客在需要的时候方便获取。 一、分销物流的各个职能主要内容如下（一）仓储：商品（特别是实物商品）的时间和地点价值只有在运输和仓储的支持下才能得以实现，仓储活动主要是仓库的设计与构建和仓库作业管理仓库作业管理的主要内容有：1、验货收货（1）核对入库凭证；（2）入库验收；（3）记帐登录2、存货保管（1）堆码；（2）养护；（3）盘点3、发货出库（1）核对出库凭证；（2）配货出库；（3）记帐清点 （二）库存：库存管理需要对库存持有水平和顾客服务水平两者进行权衡。与库存相关联的成本，如库存占用资本成本，各种存储费用，过期库存物资损失等，对企业而言是一笔很大的开支，库存控制是一项重要的活动，主要内容有，库存品种数量管理，库存业务管理，库存成本管理，库存控制管理等。 （三）运输：商品在空间位置上的转移必须通过运输来实现，这是一项十分重要的物流活动，也是大多数企业开支最多的物流活动，其主要内容包括：运输方式和服务的选择，拼货、运输路径的最优化，运输车辆调度，设备的选择，索赔处理，运费审计等。 四）包装：包装不仅具有广告宣传的营销功能从物流的角度来看还具有保护和存放商品的功能。良好的产品包装设计应当符合仓储和运输的特定需要，主要包括搬移保护包装，存储保护包装和防盗包装。 五）配送：配送是指对局域范围内的客户进行多客户、多品种按时联合送货活动，配送的主要活动有：集货、分拣、配货、配送、运输、送达服务以及配送加工等，配送的趋势是组建配送中心进行联合配送和共同配送。 （六）装卸：搬运在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部）以改变“物”的空间位置的活动称为搬运。装卸搬运在所有分销物流职能中不能增加价值。所以必须使装卸搬运合理化。主要活动有：（1）防止无效装卸；（2）充分利用重力和消除重力影响，进行少消耗的装卸；（3）充分利用机械实现“规模装卸”；（4）提高“物”的装卸搬运活性；（5）采用集装单元化技术，主要有集装箱化，托盘化，货捆化，网货化等。 随着物流业的发展，物流已经不仅仅限于分销领域，而已经涉及包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域，同时，全球一体化进一步导致了物流专业化、技术化和集成化，实现了生产和物流的分工合作，提高了各自的核心竞争力。90年代诞生供应链管理理论，供应链管理系统的形成进一步导致了物流管理的联合化、共同化、集约化和协调化。 案例：随着采购和制造全球一体化进程和准时化生产的兴起，中国低廉的劳动力成本和得天独厚的资源与区位优势使得未来的世界制造中心将会在中国。中国每小时的平均工资成本为90美分，而美国则为22.5美元（根据罗兰贝特管理咨询公司的数据），将令许多跨国公司将采购中心设在中国。但是现在这些跨国公司不得不开始在节约劳动力成本和多付出的物流成本之间仔细权衡得失。跨国公司要求来自中国的各式各样的零部件最快速度、最直接的进入生产线，而不是仓库。而中国的物流业水平却无法达到。 比如说货物库存时间在国外一般是十四天，而国内40-45天都很平常。货物的库存时间直接影响到货主的资金流转情况，国内的每笔资金流转一到两次,而国外的是八到十次，差距很大。另一方面，中国物流业水平低具体表现为：提供的物流服务有限、综合满意度较差、跨国公司对国内的货代和长短途运输和散货运输等物流服务比较满意，但对仓储、物流信息和货物动态查询不满意。再有，中国物流业缺乏货物查询功能，虽然有一些企业提供货物跟踪系统，但功能不完善，实际使用中往往出现信息适时性不高，信息定位不精确，信息获取不方便，并由于货物经过不同部门而导致信息中断等问题。中国物流业已经成为制约经济发展的一个瓶颈。 系统和系统工程的概念，是物流学最基本的概念。一般的物流活动都是一个物流系统，而一般对物流系统的操作都是一个系统工程。只有系统化，才能科学化。物流要形成为一门科学，就必须建立在系统的概念基础之上，所以我们把系统和系统工程的概念放在物流管理学的第一位置上。第二章系统和系统工程 系统系统是由处于一定的环境中互相联系和互相作用的若干组成部分结合而成并为达到整体目的而存在的集合。 系统边界(Boundary)每个系统都有一个定义自身活动范围的边界系统与子系统(SystemandSub-system)系统可由许多子系统构成，每个子系统都有自己的组成成份、内部活动与目标输入/输出(input-output)系统或子系统需要组织内部流程将输入转换为输出子系统接口(Ports/interface)数据标准/业务标准/设计接口系统 WhatisaSystem?InputsOutputsSystemFeedback“Agroupofelementsorpartsthatareintegratedandcoordinatedforthepurposeofachievingagoal”系统 系统所包含的内容：（1）多单元、多因素（2）单元之间相互区别又相互联系（3）具有特定功能（4）有机结合体（5）往下可以再分，往上可以再合（6）系统都有一个环境系统的特征有四个：（一）集合性（二）相关性（三）目的性（四）环境适应性 系统的运行环境和模式：（1）系统输入（2）系统输出（3）约束和干扰系统处理（输入）（输出）（约束和干扰） 系统工程概念：所谓系统工程，是为了创造或者改造系统，使之最有效地达到系统的目标，运用各种科学知识，根据系统的思考方法，把它作为系统而进行开发、设计、制造或运行的综合性工程体系。定义包含了系统工程的三个要点：（1）它的工作对象是系统（2）它需要综合运用各种知识（3）它采用一整套综合性的工程体系 系统工程学的基本内容包括：（1）系统的分析（2）系统设计（3）系统的制造（4）系统的改造（5）系统的试验（6）系统的运行系统工程的基本理论包括：（1）系统论（2）控制论（3）信息论和信息技术（4）运筹学（5）管理学 物流贯穿于社会物质的生产、分配、交换、流通一直到消费、废弃的全过程，具有运输、储存、包装、搬运装卸、流通加工、配送、信息处理等诸环节，也称为物流的各个子系统。物流系统是由这些子系统构成的物流大系统。物流系统完全具备一般系统的条件，有自己的运动规律和发展阶段。 28物流系统图示原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生产包装上托盘商品进入企业仓库运输商品进入商店REWE陈列货架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提货运输运输上托盘商品进入商业仓库提货标准件辅料通用件企业物流客户废弃回收废弃物流 物流系统是指在一定的时间和空间里，对其所从事的物流事务和全过程作为一个整体处理，以系统的观点，系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效益。 物流子系统是指构成物流系统的各功能子系统。主要包括：运输子系统、储存子系统、装卸运子系统、包装子系统、流通加工子系统、配送子系统及信息子系统。物流系统形成及运行的基本条件是：1、系统整体是由各子系统组成的有机整体，而不是各子系统简单的算术相加，或者说系统的整体功能大于各系统功能之和；2、系统内各子系统之间，存在着有机联系和相互作用，使系统保持相对稳定； 3、各子系统具有自身的结构，构成系统的结构，这种结构保障系统的有序性，从而使系统具有特定的功能；4、物流系统整体又是社会经济大系统的子系统。社会经济系统构成物流系统的外部环境，外部环境的制约是物流系统形成、存在和发展的条件。 物流系统的5S目标（1）优质服务（service）：无缺货，无损伤和丢失现象，且费用便宜（2）迅速及时（speed）：按用户指定的时间和地点迅速送达（3）节约空间（spacesaving）：发展立体设施和有关的物流机械，以充分利用空间和面积，缓解城市土地紧缺的问题。（4）规模适当（scaleoptimization）：物流网点的优化布局，合理的物流设施规模、自动化和机械化程度（5）合理库存（stockcontrol）：合理的库存策略，合理控制库存量 物流系统分类宏观物流一般分三类：工业物流、农业物流、商业物流。物流是第三产业，具有鲜明的服务业的特征。按照物流在社会再生产过程不同阶段的活动范围和业务性质，一般可将微观物流系统划分为五种类型：1、供应物流。是指从物资(主要指生产资料)供给者，经过采购、运输、储存、加工、分类或包装、搬运装卸、配送，直到购买者拥有并收到物资过程的物流；2、生产物流。是指从原材料采购、运输、储存；车间送料、装卸搬运、半成品(零部件)流转；成品分类拣选、包装、入库，一直到产品送到中间商或消费者手中全过程的物流，也称工厂物流； 3、销售物流。是指生产工厂或商业企业(批发和零售)，从商品采购、运输、储存、装卸搬运、加工、包装、拣选、配送、销售，直到顾客收到商品过程的物流；4、回收物流。指伴随货物运输或搬运中的包装容器、装卸工具及其他可再用的旧杂物的回收、分类、再加工及复用过程的物流；5、废弃物流。是指伴随某些厂矿的产品生产，同时或共生的副产物(如钢渣、炉灰、煤矸石等)、废弃物，以及生产和生活消费中的废弃物(如垃圾)等的收集、分类、处理过程的物流。 物流系统的功能要素物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。如果从物流活动的实际工作环节来考查，物流由上述七项具体工作构成。换句话说，物流能实现以上七项功能。 1、运输功能要素。包括供应及销售物流中的车（公路、铁路）、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。2、包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。3、装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。4、保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活动。5、流通加工功能要素。又称流通过程的辅助加工活动。6、配送功能要素。配送作为一种现代流通方式，集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身，已不是单单一种送货运输能包含的，所以将其作为独立功能要素。配送是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。7、物流信息处理功能要素。在物流过程中，伴随着物流的进行，产生大量的、反映物流过程的有关输入、输出物流的结构、流量与流向、库存动态、物流费用、市场情报等信息并不断传输和反馈，形成物流信息。同时，应用计算机进行加工处理，获得实用的物流信息，这将有利于及时了解和掌握物流动态，协调各物流环节，有效地组织好物流活动。 37信息处理供货商客户专业物流代理商 物流系统的物质基础要素1、物流设施。它是组织物流系统运行的基础物质条件，包括：物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等。2、物流装备。它是保证物流系统开动的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。 3、物流工具。它是物流系统运行的物质条件，包括包装工具、维护保养工具、办公设备等。4、信息技术及网络。它是掌握和传递物流信息的手段，根据所需信息水平不同，包括通讯设备及线路、传真设备，计算机及网络设备等。5、组织及管理。它是物流网络的“软件”，起着连结、调度、协调、指挥其它各要素以保障物流系统目的的实现之作用。 物流与商流的关系物流和商流是从商品流通职能中引伸和分解而来的。就生产资料流通来说：商流是指生产资料商品在流通买卖中发生形态变化的过程，即由货币形态转化为商品形态，以及由商品形态转化为货币形态的过程；物流是指生产资料商品物理移动的过程，即伴随商流过程发生的产品从生产地到消费地的移动过程。 一般来讲，商流和物流是前后继起的运动。在商品经济的条件下，商流是物流的前提，而物流是商流的继续和完成。只有通过商流，才能实现产品所有权、支配权、使用权的转移；而在商流的基础上必须通过物流才能实现产品由生产领域向消费领域的运动。因此，物流要受商流的制约，而商流要靠物流来完成。 现代物流业与我国的现状现代物流业包括运输的合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等。现代物流业具有如下特征：1、物流反应快速化。物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。2、物流功能集成化。现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成物流环节与制造环节的集成等。 3、物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，现代物流服务在外延上向下扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。4、物流作业规范化。现代物流强调功能、作业流程、动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。5、物流目标系统化。现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、物流活动与物流活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优先。 6、物流手段现代化。现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。7、物流组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。8、物流经营市场化。现代物流的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务—成本”的最佳配合为总目标，谁能提供最佳的“服务—成本”组合，就找谁服务。9、物流信息电子化。由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性（Visibility）明显增加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。 我国物流业的现状1、改革开放以来，国家加大了交通运输建设的投入，由于信息技术的推广应用，使流通管理、物流、商流、信息流的现代化水平有所提高，全国商品信息网络系统初具规模，商品商场监控预测系统初步建立，提高了引导生产、引导消费的能力。2、由于国家对物流基础设施投入不足，目前我国的交通运输、仓储的现代化水平还不高，配送中心、集装箱运输等发展还比较慢,商品在物流过程中的破损率高，流通费用大。 3、物流专业化程度低，许多国有企业继续搞“大而全”、“小而全”，产、供、销一体化，仓储运输一条龙，有的工厂有自己的大型车队，甚至远洋船队，物流过程浪费惊人。4、由于还存在条块分割，部门分割、运输、仓储内贸、外贸都自成体系，使全社会物流不能成为一个整体。在这样的体制与机制下很难发展跨部门的综合性物流服务，也很难从国外引进新型的物流管理技术。5、商品的社会库存量过大，占用过多的流动资金。