人、车、路与交通学生

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1、人、车、路与交通安全——道路交通与安全问题的探讨一、基本常识（道路及配套，人、车通行原则）（一）道路（二）交通信号(三)通行原则（基本原则）（1）右侧通行（2）各行其道（3）安全通行二、交通与安全（一）安全走路（二）安全骑自行车（三）安全乘车（四）其他三、发生车祸怎么办（一）报警（二）救助（三）撤离我们在日常生活中几乎都离不开道路交通：如上学、探亲、访友、旅游、购物等，都需要通过步行、驾车、乘车等交通方式来实现。道路交通主要是由人、车、路等组成，还有自然环境的影响（如光线、风、雨、雾等），其中人是最主要的因素（如车要由人来驾驶，其实就占了两个

2、元素）。为确保道路交通的安全与畅通，预防交通事故，国家和地方都颁布相应的法律法规，对道路、车辆及行人的交通行为进行规范。当人或车在道路上违规行走（如行人、自行车－不按道行走、闯红灯、横过没避让机动车…，机动车－冲红灯、超速、越线、超载、无证驾车…），在时空上发生冲突，即常见的交通堵塞和交通事故。【近几年来，全国因道路交通事故死亡近10万人、伤残50多万人，“第一杀手”“车祸猛于虎”】交通堵塞造成环境污染、资源浪费、经济损失巨大；交通事故导致人员伤亡、财产损失，造成家庭痛苦、许多幸福梦被无情打碎。道路交通与安全是一个系统工程——包括法律的制定、

3、补充和实施；道路的设计、修建、维护；车辆的制造与安全要求；交通安全的宣传，交通秩序的管理…涉及面广、内容非常多，主要从走路、骑车、乘车的安全方面，结合法规和案例讲一些常见的问题，以期提高自我保护能力，确保交通安全，供大家参考。一．基本常识（道路及其配套设施，人、车通行原则）（一）道路。标准道路设划分有机动车车道（中间）、非机动车道（两侧）、人行道（两边），以及相应的交通设施（交通信号、隔离带、路灯等）。（二）交通信号。交通信号灯（红绿灯。。。）、交通标志和交通标线（行人和车辆行驶指示牌、车道线、人行横道线。。。）、交通警察指挥信号（最优先）。

4、交通信号全国统一，是规范的道路交通行为的无声语言。(三)通行原则（基本原则）：1．车辆右侧通行原则【右侧通行】（包括机动车、非机动车）；2．分道行驶原则【各行其道】（人、车分道通行）；行人、车辆横过或转弯（借道通行）有什么规定？借道通行应主动避让正常行走的行人和车辆，如转弯车让直行车。。。3．交通信号和安全通行原则【安全通行】A.交通信号－交通信号灯、交通标志和标线、交通警察指挥（优先）；B.非标准道路行人、车辆怎样走？机动车－路中，非机动车－两侧，行人－路边；C.在没有交通信号的情况下，要根据路况，在确保安全下通行。如学校规定上下楼梯右侧走

5、---转弯处防止相撞，上下楼梯、过桥不能齐步走---防止共振（谐振）。。。二．怎样安全走路（走路是最普遍的交通方式）（一）走人行道（没有人行道的靠边走）；不能在路上追逐、猛跑、玩耍（溜旱冰和滑板、学骑车等）；追、拦、扒车辆；跨越隔离带、进入快速路和高速公路。（二）经过路口或横过道路时，要走人行横道或人行天桥、隧道；没有的要注意来往车辆，确认安全后直线通过（因为两点的直线距离最短，可缩减在路上的时空---时间和距离，减少危险），千万不能在车辆临近时横穿、往返、加速、中间倒回来等。具体做法：一慢、二看、三通过（先慢甚至停下来，然后左右观察，看看有

6、没有来车（车的距离和速度），确认安全后再直线通过。由于惯性的原因，车辆在行驶中要停下来需要距离和时间（类似田径的赛跑），假如车的速度是60公里/小时－16、17米/秒，司机的生理反应时间0.7－1秒，加上刹车动作时间，车要向前滑行40米才停下来；若司机反应慢或刹车不好，距离更长，贸然横过，后果不堪设想。横过一定要留有余地才安全。容易发生事故的时段：经过路口、横过道路、弯道—视觉盲区等；雨天、雾天、晚上；上下学（班）－交通拥挤、赶路等；主干道－车速快；这些要特别警惕。走路不注意安全，有许多血的教训…。三．怎样安全骑自行车（骑自行车是一种常用的交

7、通方式）1.要车况良好（车铃、刹车、反射器等齐全有效），不加装动力装置。2.要走非机动车道，右侧通行。3.不能在路上曲线行走、急弯、追逐、并排、攀扶其他车辆。4.转弯、下车时要伸手示意（左弯伸左手、右弯伸右手、下车伸手上下摆动）。5.经过路口或横过道路都要下车推行，并从人行横道或直线通过（类似行人），同样也不能在车辆临近时横过。四．怎样安全乘车（乘车是另一种常用的交通方式）1．乘坐两辆摩托车要戴安全头盔，不要侧坐、反坐（头盔质量要好，否则不起保护作用）2.乘坐小客车要系安全带---保命带（车速快急刹车、爆胎、碰撞等不戴安全带，由于惯性会碰伤、

8、甚至抛出车外。车速40公里/小时－二楼摔下、50－三楼、60－四楼…）。3.不准携带易燃易爆的危险品乘车；行驶中不要随便把头、肢体伸出车外（遇会车、障碍物－碰刮），