矿井运输安全与监管

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1、1.4.2对巷道的要求1）新建矿井、生产矿井新掘运输巷从巷道道碴面算起1.6m的高度，设备与支护间必须留有宽0.8m以上的人行道，巷道另一则宽度不得小于0.3m2）在人车停车地点的巷道上下人则，从巷道道碴面起1.6m的高度，设备与支护间必须留有宽1m以上的人行道。3）在双轨运输巷中2列列车最突出部分之间的距离，对开时不小于0.2m,采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m巷道宽度不符合要求时，必须在巷道一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m，尺寸为大于0.7×1.2×1.8m1.4.3对轨道铺设和巷道的检查1）检

2、查矿井对轨道使用期间的维护情况，检查记录。2）检查轨道现场铺设情况3）检查轨道型号是否与要求相符4）检查各运输巷道是否符合运输要求。2、斜井提升安全运行要求及检查安全装置深度指示器制动装置常用闸保险闸2.1安全装置的安全运行要求及检查2.1.1深度指示器的安全运行要求深度指示器有两方面的作用，即：指示提升容器在井筒中的位置；发送保护指令。(1)各传动机构的各个部件应运转平稳，灵活可靠，指针必须指示准确。（2）牌坊式深度指示器丝杆不得弯曲，丝杆螺母松旷程度不得超过1mm。（3）深度指示器的传动机构和变速机构润滑良好，动作灵活，指示准确，有失

3、效保护。制动闸带式制动闸平移式块式制动闸制动闸角移式块式制动闸盘式制动闸带式制动闸a一调度绞车手压带武闸；b--JT800／630绞车重锤带式闸平移式块式制动闸角移式块式制动闸盘式制动闸工作原理1一制动盘；2一制动块；3一活塞；4一碟形弹簧2.1.2制动装置的安全运行要求（1）提升机必须装设常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用，常用闸必须采用可调（2）盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm。（3）提升机的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3。2.1.3安全装置的检查1）检查深度

4、指示器完好情况和运行情况2）检查提升机常用闸和保险闸，能否起到制动作用。3）检查盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙是否大于2mm。4）检查液压系统残压是否起过规定值2.2保护装置的安全运行要求及检查2.2.1《规程》第427条规定:提升装置必须装设下列保护装置:防止过卷装置防止过速装置过负荷欠电压保护装置限速装置深度指示器失效保护装置闸间隙保护装置松绳保护装置满仓保护装置减速功能保护装置①防止过卷装置，当提升容器超过正常终端停位置(或出车平台)o．5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。②防止过速装置，当提升速度超过最大速度15

5、％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。③过负荷和欠电压保护装置。保护电气设备。④限速装置：提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s。⑤深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。⑥闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。⑦松绳保护装置，缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。箕斗提升时，松绳保护装置动作后，严禁煤仓放煤。⑧满仓保护装置，当箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警或

6、自动断电。（9）减速功能保护装置，当提升容器(或平衡锤)到达减速位置时，能示警并开始减速。2.2.2提升机保护装置的检查（1）检查是否按规定装设保护装置。（2）检查有无保护装置的检查、试验制度。（3）检查各保护装置是否灵敏可靠2.3防护装置的安全运行要求及检查2.3.1斜井串车提升挡车防护装置（1）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。（2）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。（3）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。（4）在上部平车

7、场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。（5）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。对这些保护装置要经常检查、试验，要做到灵活可靠，安全无误。2.3.2防坠器的要求升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设防坠器（每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验）带乘人间的箕斗必须装设防坠器斜巷人车必须装设防坠器（每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验

8、、每年进行1次全载全速脱钩试验）