008、中横梁施工方案

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1、晋红高速公路工程BOT项目现浇中横梁施工方案编制：审核：批准：中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部II2标二〇一四年十月一日晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标现浇中横梁施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署13.1、施工总体目标13.2、人员设备计划23.3、工期计划3四、施工工艺34.1、施工流程34.2、施工工艺4五、质量控制95.1、质量控制机构95.2、质量保证措施9六、安全控制116.1、安全控制机构116.2、安全保证措施11七、文明施工12八、环境保护13中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包

2、部Ⅱ2标晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标现浇中横梁施工方案一、编制依据1、云南省高速公路施工标准化实施要点；2、晋红高速公路总包部Ⅱ2标两阶段施工图纸；3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则；4、公路工程技术规范JTGB01-2003；5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011；6、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；7、现场实际勘测数据、资料。二、工程概况该跨线桥起止桩号为LK5+729.160~LK5+820.240，孔跨设计为25m+35m+25m，全桥共长91m，桥下净空5.5m。下部结构：桥

3、墩采用桩柱式桥墩，桩基直径1.7m，墩身直径1.5m，最大桩基深度为32m，最大墩长4.7m。墩顶设盖梁；桥台采用桩柱式桥台，桥台桩基直径为1.7m，最大桩深26m。全桥桩基础数为16根。上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁，箱梁高1.8m，箱梁中心间距2.9m，全桥预制小箱梁24片、现浇中横梁4道。三、施工部署3.1、施工总体目标1、质量目标：杜绝施工重大工程质量事故，实现一次交验合格；按照交通运输部（交公路发[2010]65号）文件《公路工程竣（交）工验收办法与实施细则》要求，工程竣工验收质量等级达到优良，争创省、部级优质

4、工程。第13页中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标现浇中横梁施工方案2、安全目标：不发生生产性责任死亡事故；因工重伤率：0；因工轻伤率小于0.6%；不发生负主要责任的交通死亡事故、自然灾害死亡事故;不发生职业病；不发生一次直接经济损失30万元以上的设备、火灾等其他事故;单位负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100%，员工岗前培训、操作技能培训率100%;在规定时限内安全生产隐患整改率100%；危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%。3、工期目标：

5、在合同期限内完成建设。4、环保目标：符合设计要求，达到《环保法》和《水土保护法》要求。5、文明施工目标：工地整洁卫生，达到“安全文明工地”要求。6、科学管理目标：施工管理达到《云南省高速公路施工标准化实施要点》的要求。3.2、人员设备计划1、人员计划总负责人：张卫良技术负责人：张坤质安负责人：王治邦、刘建新试验负责人：包丽芬现场负责人：周君测量负责人：徐力超技术员：石桂川、朱文辉、朱道军、兰希林安全员：王建第13页中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标现浇中横梁施工方案质检员：覃超施工队管

6、理及技术人员：3人班组人员：20人2、设备计划序号设备名称规格/型号单位数量001吊车25T台1002交流电焊机BX1-500台3003钢筋弯曲机GJ7-40台1004钢筋弯曲机GW65台1005钢筋切断机GQ40台1006插入式振捣器30根1007插入式振捣器50根1008负弯矩张拉设备套1009压浆设备套13.3、工期计划拟于2014年10月10日开工，完工日期为2014年11月10日，共计31天。四、施工工艺4.1、施工流程现浇中横梁施工流程图：第13页中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标晋红高速公路项目总承包

7、部Ⅱ2标现浇中横梁施工方案凿毛安装钢筋钢筋制作施工放样安装模板仓面验收混凝土浇筑拆模混凝土养生负弯矩钢绞线穿束张拉压浆强度达设计要求封锚施工流程图4.2、施工工艺1、底模安装第13页中电建路桥集团有限公司晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标晋红高速公路项目总承包部Ⅱ2标现浇中横梁施工方案底模采用1.5cm厚竹胶板，以便加工成相应的形状和尺寸的模板。安装模板时，要确保模板底部与支座顶面相平，底部采用两根10×10方木支撑竹胶板，每隔50cm用对向木楔打紧固定，以便拆除。永久支座与底模间的缝隙用泡沫剂封堵，以防止漏浆。底模安装示意图2、钢筋安

8、装钢筋骨架在加工厂制作，平板车运送至现场，现场组装。按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求，主筋采用双面焊，焊缝长度不小于5倍d；箱梁底板、顶板连接钢筋采用单面焊，焊缝长度不小于10倍d，焊接时焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤；焊接