员工出差管理系统规章制度

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1、实用文档员工出差管理制度1.目的：为规范日常出差管理，提高效率、控制差旅费用，特制订本制度。2.适用范围：2.1.本制度所指出差专指因工作需要前往本公司和下属公司办公所在地之外的境内各省/市公务、学习、考察、开会、培训等；2.2.差旅费开支范围包括城市间交通费、住宿费、餐费和其它费用；2.3.本制度适用于石家庄振华建筑工程有限公司全体员工。3.主要原则：3.1.公司提倡使用电话、视频会议、邮件等方式进行工作沟通。确需出差的，须严格控制出差人数和天数；3.2.出差人员必须按照高效、经济、安全、便捷原则选择交通工具、路线和时间，反对浪费行为；3.3.出差必须先获批准或被安排出差，对

2、擅自主张者不予报销差旅费；3.4.重要专业业务出差人员须在出差结束后5个工作日内提交《出差报告》，并作为领导是否同意报销差旅费的重要依据。4.出差审批权责4.1.短途出差：员工出差在当日往返的且无须在外地住宿的，均视为短途出差。短途出差需经上一级批准；4.2.长途出差：员工出差不能当日往返且必须在外地住宿的，均视为长途出差。长途出差的员工至少提前1日办理出差申请，填写《出差审批单》，并按核决权限逐级核准后，方可凭已审批的《出差审批单》向财务部办理出差借款手续，然后执行；4.3.B类人员（见6.2.1级别划分）出差由总经理审批，C、D类人员（见6.2.1级别划分）出差由公司部门或

3、中心负责人审批；5.差旅费用构成列入本制度的差旅费是员工处理公务或公司外送学习培训、外出会议、考察等活动发生的费用，主要包括：文案大全实用文档5.1.长途交通费：乘座飞机、轮船、火车、长途客车的费用；市内交通费：乘座公共汽车、出租车、地铁、轻轨列车的费用；5.2.住宿费：异地出差因过夜住宿发生的费用；5.3.误餐补助：按人员级别、城市类别和出差期应就餐次数计发的补助；5.4.出差补贴：公司给与员工的特殊津贴费用；5.5.其它费用：出差期间发生的电传、邮寄、托费、公共服务等费用。6.出差时间核算及费用标准：6.1.出差时间核算：6.1.1.出差当日12:00前出发按1天计算；6.

4、1.2.出差当日12:00后出发按0.5天计算；6.1.3.出差当日12:00前返回按0.5天计算；6.1.4.出差当日12:00后返回按1天计算；6.1.5.此处涉及的时间以飞机、车船票等起／至时间提前／滞后2小时为准；6.1.6.长途出差者，计算出差补贴一般采取“去头留尾”的原则。例如，9号出差12号返回者，给予3天的出差补贴；6.2.出差项目标准:6.2.1长途出差，按下表标准执行人员级别交通工具住宿(元/夜/人)误餐补贴(元/天/人)出差补贴飞机火车轮船A类人员商务舱软卧一等实报实销实报实销B类人员商务舱软卧一等一类城市60060150二类城市40050150三类城市3

5、0040150C类人员商务舱软卧一等一类城市40050100文案大全实用文档二类城市30040100三类城市20030100D类人员事前提报硬卧二等一类城市4005050二类城市3004050三类城市2003050（备注：除A类人员外，其他人员报销在标准范围内实报实销，其中公司组织外出培训人员不享受出差补贴，外派人员不享有出差补贴）6.2.2．人员级别划分：A类人员:总经理；B类人员：副总经理，总工；C类人员：部门经理、项目经理级相关岗位D类人员：部门主管，技术人员、职能基层员工；6.2.3.城市划分（未体现的城市可参考相关规定执）：一类城市是指：北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨

6、、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安等二类城市是指：石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等三类城市是指：除一类、二类城市之外的地区。7.交通工具规定7.1.出差人员要选乘不超过规定标准的、经济合理的交通工具，并凭出差地点、路线、时间一致的有效票据报销。未按规定乘坐交通工具的，超支部分自理；7.2.长途（城市间火车最快时间超过12小时以上）出差或出差任务紧急的，D类人员经相关领导批准后可乘坐飞机经济舱；文案大全实用文档

7、7.3.中长途（城市间火车最快时间4小时以上、12小时（含）以下）出差，且能夕发朝至的，宜首选乘坐火车、购买软/硬卧票；在机票折扣价不高于火车票软/硬卧价或节日期间无法买到火车软/硬卧票的情况下可选乘飞机经济舱；C类（含）以上人员车程在6小时以上的允许乘坐动车，其他人员如有紧急事务的，需中心负责人和总经理批准后，方可乘坐动车。7.4.短途（城市间火车最快时间4小时（含）以下）出差，出差人员可乘火车、轮船和长途汽车等交通工具，本着节约的原则，公司不提倡乘坐高铁。紧急、特殊情况下可乘坐公司公务车