铁路客运专线竣工验收办法(I)

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1、铁路客运专线竣工验收办法验收分类1、按照验收对象复杂程度和规模分类一次性验收和分次验收；过程验收和竣工验收竣工验收仍然按照构成分解验收；验收分类2、按照验收性质分类业主组织验收；政府组织验收；验收阶段划分铁路客运专线竣工验收阶段划分静态验收；动态验收；初步验收；安全评估；国家验收；业主验收政府验收验收组织方式客运专线竣工验收采用建设单位自验、专家检查、政府验收的方式。验收权限静态验收和动态验收工作由客运专线公司组织初步验收由铁道部组织；铁道部安全监察部门组织安全评估；国家验收由国家主管部门或委托铁道部组织；静态、动态验收主体竣工验收工作组客运专线公司成立竣工

2、验收工作组，客运专线公司负责人为组长，接管使用单位负责人为副组长，监理、勘察设计、咨询单位（如果有）负责人参加工程管理中心（客专办）和运输局客专技术部指导；铁道部建设、运输部门指导专家组工程管理中心（客专办）商运输局客专技术部组建专家组，对验收全过程进行咨询，对检测结果进行检查，对验收过程中存在的问题进行研究并提出解决意见，提出初步验收和正式验收实施建议。专家组的性质专家组由专家和铁道部相关部门人员组成。工程管理中心（客专办）和运输局客专技术部领导分别任专家组正副组长。专家组意见构成验收必要条件；专家组应承担专业责任（职业道德，尽心尽力），把客户利益放在首要

3、位置；专家组专家组成员要求、资格、具体组建方式、工作方式、机构设置、费用解决等问题需要另行约定；专业检测机构在动态验收中要求客专公司委托专业机构进行动态检测，动态检测工作由铁道部批准的专门机构负责。质量安全监督站参加并监督建设工程项目竣工验收，出具铁路建设工程质量安全监督报告；工程质量和施工安全的相关建议；1994年11月5日动工修建，1996年2月16日完工投入使用，建设时间1年零102天，使用时间两年零322天。造成死40人、伤14人，直接经济损失600余万元的严重后果。重庆市市政工程质量监督站原站长赵祥忠，对虹桥质量监督马虎草率，不认真核查虹桥的设计、

4、施工和重要构件生产者的资质，不认真履行职责，涉嫌玩忽职守罪；工程重大安全事故罪，判处有期徒刑5年，并处罚金人民币2万元。政府部门职责？铁道部在客运专线动态验收合格后一个月内成立初步验收委员会，负责初步验收工作。初步验收委员会由铁道部有关业务部门、接管使用单位、其他投资方、客运专线公司人员，专家组正副组长，以及勘察设计、咨询（如果有）单位人员组成。初步验收委员会按相关规定成立国家验收委员会，具体负责国家验收工作。验收委员会组成由铁道部提出方案报国家主管部门批准。国家验收委员会竣工验收总体示意图竣工验收总体示意图静态验收静态验收条件主体工程及其配套工程（包括外部

5、配套工程及设备安装）已按设计文件建成；环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成；劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成；静态验收静态验收条件承包商按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格；监理单位及咨询单位（如果有）对工程质量评定合格；竣工文件已按规定的内容和标准基本完成。静态验收静态验收内容静态验收铁路客运专线包括：基础设施、通信信号、牵引供电、动车组、运营调度、旅客（客运）服务、运营维护、运营管理信息化，以及后期培训等子系统。----摘自《铁道部客运专线技术系统集成管理办法》静态验收子系统与专业关系铁路专业包括路基、桥涵、隧道、轨道、运输通

6、信、信号、电力、电力牵引供电、给水排水、站场等专业；子系统由一个专业或多个专业组成，专业和子系统之间存在一定程度的交叉；静态验收基础设施子系统路基专业桥涵专业隧道专业轨道专业静态验收综合系统验收综合系统验收是在客运专线子系统（专业）验收合格后，对项目按照系统集成理念通过综合调试进行的检查验收工作。综合系统实际上是整个项目实体系统，包括各子系统单元；静态验收合同段n一个或多个专业验收完成承包商自检子系统子系统验收完成竣工验收工作组验收、专家组检查整个系统验收综合系统验收验收合格，客专公司出具静态验收报告动态验收动态验收的概念动态验收是在铁路客运专线静态验收合格

7、并经铁道部确认后，由客运专线公司在铁道部工程管理中心和运输局客专技术部组织下进行综合调试，并委托专业机构进行动态检测，对工程质量和系统集成安全运行状态进行全面检查和验收。日本新干线在正式运营前，都要进行设备检查和运转训练，后者则是采用实车确认试验的方式进行。法国铁路公司(SNCF)在地中海高速新线通车前，进行长达数个月的静态及动态系统测试。总共进行约七百列车次的试车测试试验。韩国京釜高速铁路从首尔至釜山一期工程在开通前，进行了联合调试和试运行。在联合调试前，进行了“个别系统试验”，确认各个子系统的设计功能。联合调试主要分“设施综合验证”和“设施与车辆综合验证

8、试验”等两个阶段进行。动态验收动态验收的条件静态验收