清洁汽油生产技术进展

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1、第39卷第3期当代化工Vo1-39．No．32010年6月ContemporaryChemicalIndustryJune，2010清洁汽油生产技术进展杀张倩(中国石油天然气集团公司资本运营部，北京100007)摘要：介绍了降低汽油硫含量、烯烃含量的技术和生产汽油调和组分异构化油、烷基化油的技术，主要介绍了催化裂化脱硫、降烯烃和加氢脱硫、降烯烃技术。关键词：清洁汽油；脱硫；降烯烃；工艺中图分类号：TE626．21文献标识码：A文章编号：1671—0460(2010)03—0281—03为了保护环境，世界各国对汽油质量要求越来低2O％～30％[2】。

2、越高，国内车用汽油排放标准也日益严格。为满足石油化工科研院开发的MS一011汽油降硫助剂国家对车用汽油的质量要求，清洁汽油生产、汽油在中石化荆门石化分公司II套重油催化裂化装置工质量升级技术成为关注热点，其中降低汽油硫含业应用试验结果表明：MS一011助剂可以较大幅度降量、烯烃含量，同时使汽油辛烷值符合相关要求尤低汽油、柴油硫含量，在助剂藏量约l0．5％时，汽、为引人关注。柴油硫的质量分数分别下降33．38％和6．O8％[3]。1．2汽油加氢后处理1降低硫含量加氢脱硫工艺较成熟，工业上应用较多。为避FCC(催化裂化)汽油是汽油中硫的主要来源，免加氢

3、的同时过多烯烃饱和引起汽油辛烷值降低，汽油中质量分数为90％98％的硫来自FCC汽油，需采用选择性加氢工艺。典型技术有美国Exxon因此，要降低汽油硫含量，首先要降低FCC汽油中Mobil公司和Akzo公司联合开发的SCANFining的硫含量。降低汽油硫含量的技术主要包括：FCC工艺和RT一225催化剂，可以将FCC汽油硫的质量原料加氢预处理，催化裂化脱硫，FCC汽油加氢后分数降到10～500g／g，同时辛烷值只降低1～1．5处理等。FCC原料加氢预处理是降低汽油硫含量最个单位[41。好的方法，但投资成本和操作费用高，需要处理的抚顺石油化工研究院

4、针对我国FCC汽油的不原料量大，应用受到一定限制。同特点，开发出了OCT—M催化汽油选择加氢脱硫1．1催化裂化脱硫技术和FRS全馏分催化汽油选择加氢脱硫技术。催化裂化脱硫技术包括调整催化裂化工艺和OCT—M技术利用抚顺石油化工研究院开发的第一操作以及利用降低汽油硫含量的催化剂或助剂两代FGH一20／FGH一11和第二代FGH一21／FGH一31组个方面，具有投资小、操作灵活、在生产中容易实现合催化剂，具有装置压力等级低、投资省、操作方便、等优点，其中前者脱硫效果有限，而后者在催化裂氢耗低、汽油产品收率高等特点。工业应用表明，化反应选择性地裂化含硫化

5、合物，将其中的有机硫MIP(多产异构烷烃的催化裂化)汽油经OCTL-M装转化成硫化氢，从而达到脱硫的目的，脱硫效果较置加工处理后，硫的质量分数由417～442g降明显。国外GraceDavison、ExxonMobil、Albemarle低到24～53g／g，RON损失0．7～1．8个单位。FCC(原AkzoNobe1)等公司开发了一系列降低汽油硫汽油经FRS装置加工处理后，硫的质量分数由920含量的催化剂或助剂。国内石油化工科学研究院、g降低到195g左右，总脱硫率约为80％；石油大学也进行了大量研究【。RON损失1．6个单位；烯烃体积分数由42

6、．2％降低GraceDavison开发的GSR技术，使用GSR一2到33．3％，降低了8．9个百分点【5]。减硫助剂，在中型装置上的试验结果表明，加人专利CN101343562A公开了一种劣质汽油选10％的减硫助剂，可使汽油馏分中硫的质量分数降择性加氢脱硫方法，将劣质汽油原料、脱硫化氢剂收稿日期：2010—04．04作者简介：张倩(1976一)，女，工程师，2005年毕业于清华大学化学工程与技术专业，从事股权投资工作。电话：010．59983123。282当代化工第39卷第3期和氢气与选择性加氢脱硫催化剂接触进行选择性剂是以复合超稳分子筛为活性组分

7、的新型降烯烃加氢脱除硫化氢，脱硫化氢剂为氨、醇胺类化合物催化剂，适合RFCC(重油催化裂化)装置使用，2002或其混合物，加氢脱硫催化剂的活性组分为镍、钼、年开始在吉林石化RFCC装置上进行工业试用，使钴、钨等，反应条件为：压力0．53．0MPa，反应温度用两种催化剂，催化裂化汽油烯烃体积分数降低为230—330℃，液时体积空速2．010．0h～，氢油体2．5％～3％tⅫ。积比200：1～1000：1。FCC汽油重馏分经加氢处石油化工科学研究院开发的MIP技术，是一种理后总硫质量分数≯50g／g，硫醇硫质量分数≯多产异构烷烃的催化裂化新工艺，具有多

8、种生产方10g／g[6】。案，如最大量生产低烯烃汽油，最大量生产液化气法国石油研究院IFP的PrimeG+技术是最早和低烯