井巷工程第八章 交岔点与硐室施工

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1、第八章　交岔点与硐室施工井巷工程－88.1概述硐室：为煤矿井下生产需要而开凿的具有某种专门用途的地下空间结构。多数硐室位于井底车场内，是井底车场的重要组成部分。井底车场是指连接矿井主要提升井筒和井下运输和通风巷道的若干巷道和硐室的总称。一、主井系统硐室1.推车机、翻车机硐室或卸载硐室2.煤仓3.箕斗装载硐室4.主井清理撒煤斜巷有清撒硐室5.井底水窝泵房二、副井系统硐室1.马头门2.中央水泵房及中央变电所3.水仓4.管子道5.副井井底水窝泵房6.等候室三、其它硐室调度室电机车库及电机车修理间防火门硐室消防材料库爆破材料库或炸药发放硐室8

2、.2井下主要硐室设计一、箕斗装载硐室及煤仓设计1.箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式2.箕斗装载硐室硐室设计箕斗分同侧装卸式和异侧装卸式同侧：地面卸载与装载位于同侧；异侧：装载与卸载位于井筒两侧；装载硐室分通过式和非通过式单一水平开采时，采用非通过式；多水平开采时，采用通过式。3.井底煤仓设计倾斜式结构复杂，容量小，目前应用较少。垂直式对于煤仓设计，通过计算煤仓容量，确定煤仓高度：仓体净高度再加上上下收口的高度即为煤仓的总高度。上收口设钢篦子，过滤大块煤，下收口设分煤器，煤通过给煤机、给煤皮带、定量装载斗至箕斗提到地面。倾斜煤仓的煤仓断

3、面煤仓容量1煤仓支护形式垂直式：锚喷支护或C20素砼支护。仓体下部用钢筋砼支护倾斜式：C20素砼支护，仓底应采用耐冲击、耐磨且光滑的材料，一般是钢轨铺底。二、卸载硐室设计三、副井马头门设计1.马头门的形式2.马头门平面尺寸的确定马头门的平面尺寸包括长度和宽度。长度是指井筒两侧对称道岔基本轨起点之间的距离。它主要取决于马头门轨道线路的布置、摇台、阻车器和推车机等操车设备的规格尺寸。而宽度则取决于井筒装备、罐笼布置方式和两侧人行道的宽度。根据罐笼布置的不同，马头门有双股道和三股道两种方式，前者适用于设置一套提升罐笼的副井，而后者适合两套提

4、升罐笼的副井，其计算方法是一致的。现以双股道为例说明马头门平面尺寸的确定方法，如图8—16所示。3.马头门高度的确定四、中央水泵房设计中央水泵房由泵房主体硐室、配水井、吸水井、配水巷、管子道及通道组成五、水仓设计水仓的位置与布置形式水仓容量、长度和断面尺寸的确定水仓纵断面的计算水仓断面开关及支护8.3硐室施工硐室：为了某种专门用途而设计的长度相对较短而断面较大的一段巷道。与巷道连接的硐室：中央变电所、中央水泵房、井下绞车房、井下其它硐室。与井筒毗邻的硐室：马头门硐室、箕斗装载硐室煤仓：主煤仓及采区煤仓反井钻机施工简介8.3.1硐室的的

5、施工特点硐室施工特点：硐室断面大，变化多，长度短，大型施工机械难以进入工作面施工。硐室往往与其它巷道和硐室相连，结构复杂，稳定性差，施工难度大。硐室服务年限长，工程质量要求高，不少硐室还要浇注机电设备基础、预留管线沟槽、安设起重梁等，施工时应确保工程规格和质量。8.3.3巷道硐室施工方法1全断面施工法：按照硐室的设计掘进断面一次将巷道施工出来。一般适用于围岩稳定、断面高度不大的硐室施工2分层施工法将工作面按一定的高度分为几个分层进行施工，最终形成巷道设计掘进断面的施工方法。正台阶工作面施工法（下行分层）倒台阶工作面施工法（上行分层）3

6、导硐施工法是先在硐室的某一部位先掘一个小断面的导硐，然后再开帮、挑顶或挖底，将小断面的导硐逐步扩大至硐室的设计断面的施工方法。两侧导硐施工法中央下导硐施工法8.3.4井筒硐室施工方法统筹考虑，合理安排马头门的施工方法与井筒同时施工与井筒顺序施工箕斗装载硐室施工与井筒同时施工与井筒顺序施工与主井井口永久建筑平行施工8.4交岔点施工8.4.1交岔点类型简易交岔点碹岔式交岔点　　　　牛鼻子交岔点穿尖交岔点8.4.2井下窄轨线路的基本知识曲线线路由于四个车轮的尺寸与车箱尺寸不同，当巷道转弯时，车辆会出现外伸和内移，一般外伸值加宽200mm，内

7、移值加宽100mm。双轨巷道轨道中心距按外伸和内移应分别加宽200mm和100mm（共300mm）。加上靠近巷道部分的加宽值，巷道至少应加宽600mm。同时巷道在接近转弯处还应逐渐加宽到加宽段的尺寸，加宽范围一般为5m。二　窄轨道岔岔尖、基本轨、辙岔、护轨及转辙机构等组成。岔尖辙岔辙岔角　　道岔号码护轨道岔的类型单开道岔DK622－5－12（左）对称道岔DC922－4－15渡线道岔DX622－4－1216（左）道岔选择的原则与基本轨的轨距相适应。与基本轨轨型相适应。与行驶车辆的类别相适应。与行车速度相适应。8.4.3交岔点设计一、平面

8、尺寸的确定举例计算法作图法二、中间断面尺寸的确定三、交岔点支护厚度的确定8.2.3交岔点支护范围、工程量及材料消耗11.2.3.1交岔点支护范围的确定起点：主巷基本轨起点终点：柱墩两侧各加2m。11.2.3.2交岔点工程