LCP塑胶起泡原因解析及对策-推荐

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1、LCP塑膠起泡原因解析及對策氣泡發生狀況正常成形品表發生氣泡的樣件面狀況上例發生氣泡的樣件為1/32“燃燒試驗片樣品氣泡斷面材料:VectraE130i樣件:連接器外殼氣泡發生原因發生原因外觀特徵成形條件的影響改善重點氣泡微小料溫過高或於料管降低分解氣體產生注塑時捲入內滯留過久發生於流動末端或近結合線處確保計量安定性空氣或分解背壓過低所產生塑發生於焊錫前排氣化密度低氣體焊錫後(IRreflow)變大或消失氣泡稍大射速太低降低流動抵抗表皮層與核發生於近澆點處料溫太低(增加流動性)心層分離發生於焊錫後氣泡稍大射速太

2、高防止噴射表皮層與核延著流動方向連續發生噴嘴溫度太低防止噴嘴固化心層混雜分發生於焊錫後防止冷料混入離成型條件與起泡之關係高速31射速2低速低溫料溫高溫1:氣泡由樹脂或注塑時捲入之氣體產生.2:氣泡由表皮層與核心層分離所致.:氣泡由表皮層與核心層混雜分離所致.43氣泡發生原因(1)…注塑時捲入空氣或分解氣體【發生原因】材料分解注塑時捲入空氣【對策】原料製造/製程中即降低易分解成分基本聚合物的預備乾燥押出製程排氣管理射出成形工程劣化分解的防止預備乾燥要徹底料管內滯留時間儘量縮短降低料管溫度料管大小要適當(依射出容量計)氣體的排出

3、流動方向要適宜要有排氣設置模穴的清潔使用真空排氣料管溫度及滯留時間對氣泡的影響成形機250℃270℃290℃料管滯留ovenovenoven溫度時間表中數值:氣泡發生數/取樣數0/100/100/10310℃30s樣品源:連接器試驗模住重SG50ycap0/100/100/10310℃60s等級:C130VF20013射出容量64cm0/100/1010/10310℃90s試驗法:置於烤爐(空氣)Screw:φ250/100/100/10330℃30s0/100/100/10330℃60s0/100/107/10330℃90s0/100/101

4、/10350℃30s0/100/1010/10350℃60s0/108/1010/10350℃90s0/100/100/10330℃15sJSWJ75EP0/100/100/10330℃30s3射出容量115cm0/100/1010/10330℃60sScrew:φ360/100/100/10350℃15s0/100/1010/10350℃30s0/1010/1010/10350℃60s氣泡發生率隨料管溫度增高或滯留時間增長而提高因氣體捲入所產生氣泡的樣件氣泡發生原因(2)…表皮層與核心層剝離【發生原因】流動抵抗增加而使表面固化層增厚【對策】射

5、出速度增加樹脂溫度提高使用較小尺寸的澆道,以增加模穴內流動填充率表面固化層厚度與射出速度的關係射出速度(m/min)6121824射出壓力(kg/cm2)2313218019781650射出時間(sec)0.2000.1050.0700.053表面固化層厚度A(μm)60~70604030~40表面固化層厚度B(μm)0~2030~4030~40澆口BA圖二.射出壓力圖一.表面固化層厚度70)2500260200050表面固化層厚度A40(kg/cm1500m)30表面固化層厚度B1000(μ20射出壓力(kg/cm2)500表面固化層厚度10

6、射出壓力0001020300102030射出速度(m/min)射出速度(m/min)圖1-A.VECTRAE130iV=8m/min近澆口處圖2-A.VECTRAE130iV=24m/min近澆口處圖1-B.VECTRAE130iV=8m/min近流動尾端圖2-B.VECTRAE130iV=24m/min近流動尾端10氣泡發生原因(3)…表皮層與核心層混雜分離【發生原因】各皮層構造混雜不均所致(皮層薄弱)噴射冷料混入流動不暢所引致充填不穩定【對策】降低射出速度,防止噴射變更澆點位置,防止噴射噴嘴溫度提高使用改良型噴嘴以防止產生冷料塊擴大或增加冷

7、料井(溢料井)B(1/32”)BA1/16”130mmBA澆點位置、成形品厚度對氣泡的影響厚度A(1/32”)B(1/16”)射速4m/min16m/min4m/min16m/min250℃試験0/200/200/103/10270℃試験0/200/200/106/1012因噴射所造成的氣泡皮層結構樣例氣泡發生原因分析圖樹脂溫度分解氣體材料滯留時間氣體成形週期成形工程螺桿轉速;背壓捲入空氣成形條件排氣孔氣泡豎澆道形狀表皮層與核成形品形狀成形品形狀心層間剝離流動狀況計量安定性成形條件成形品形狀層間剝離流動狀況噴射澆口位置成形條件不均一層構造冷料塊

8、噴嘴形狀噴嘴噴嘴溫度成形週期計量安定性氣泡發生原因檢討順序(1)發生位置、發生時期(成形後或焊錫後)(2)不良率(3)乾燥條件(4)成形條件(5)流動

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