数学人教版六年级下册正比例教学设计

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1、《正比例的意义》教学设计【课题】:人教版小学数学六年级(下)《正比例的意义》【教材简解】:正比例的意义是小学数学六年级(下)第三单元的教学内容。这部分知识是在学生具有比和比例的知识以及认识常见数量关系的基础上编排的,通过对两个数量保持商一定的变化,理解正比例的意义,初步渗透函数的思想。【目标预设】:1、知识能力:使学生认识正比例的意义,理解、掌握成正比例量的变化规律及其特征。2、过程与方法:能根据正比例的意义判断两种相关联的量成不成正比例关系。3、情感态度与价值观:进一步培养学生观察、分析、综合等能力;培养学生的抽象概括能

2、力和分析判断能力。【重点、难点】:重点:使学生理解正比例的意义。难点:引导学生通过观察、思考发现两种相关联的量的变化规律(即它们相对应的数的比值一定),从而概括出正比例关系的概念。【设计理念】:本节课的教学设计遵循以下几点设计理念:1、抽象实际事例中的数量变化规律,形成正比例的概念。例1是让学生初步感知“两种相关联的量”以及“成正比例的量”的含义。教材先指出路程和时间是两种相关联的量,用“时间变化,路程也随着变化”具体解释两种量的“相关联”。再指出这辆汽车行驶的路程和时间的比的比值总是一定,可以说路程和时间成正比例,它们是

3、成正比例的量,学生在这里首次感知了正比例关系。“试一试”是在另一组数量关系中继续感知正比例关系。使得学生在上面两个实例中感知了正比例的具体含义,然后教材再抽象概括出正比例的意义,这一环节是概念形成的重要环节,也是发展数学思考的极好机会。2、用图像直观表达正比例关系。例2是按照《课程标准》的要求“根据给出的有正比例关系的数据在有坐标系的方格纸上画图,并根据其中一个量的值估计另一个量的值”编排的,设计的三个问题体现了教学正比例图像的三个步骤。第一步认识图像上的点,说出其他各点的具体含义,体会各个点都表示汽车在某段时间所行驶的路

4、程,也体会这些点是根据对应的时间与路程的数据在方格纸上画出来的。第二步认识图像的形状,从图中描出的点在一条直线上,体会正比例关系的图像是一条直线。第三步应用图像,估计行驶时间所对应的路程或者行驶路程所用的时间。【设计思路】:本课教学设计我从生活中一些常见的数量关系入手,复习一些数量之间的相互关系,打破了传统的正比例意义教学“复习——教学例1——教学例2——揭示概念——巩固练习”的教学模式,取而代之是让学生充分发挥学习的积极性,以及在学习过程中的合作探究能力,进而总结出新知的尝试,本节课的教学依据“自学——反馈——探究——应

5、用”这一课堂基本模式设计,结合新课程理念让学生在自主探究的氛围下学习,以求在理想的教学过程中产生理想的学习效果。【教学过程】:一、复习准备:口答(课件演示)1、已知路程和时间,怎样求速度?2、已知总价和数量,怎样求单价?3、已知工作总量和工作时间,怎样求工作效率?二、新授教学:(一)自学课件出示以下两组自学材料:1、一辆汽车行驶的时间和路程如下时间(比)123456……路程(千米)50100150   ……观察上表,填写表格并思考下列问题:(1)表中有哪两种相关联的量?(2)路程是怎样随着时间变化而变化的?(3)相对应的路

6、程和时间的比分别是什么?比值是多少?2、一种圆珠笔,枝数和总价如下表数量(枝)123456……总价(元)1.63.24.8   ……观察上表,填写表格并思考下列问题:(1)表中有哪两种相关联的量?(2)总价是怎样随着数量变化而变化的?(3)相对应的总价和数量的比分别是什么?比值是多少?【设计意图:以学生常见的数量关系入手,以表格并附思考问题的形式出现,激起学生的认知冲突,激发学生的学习兴趣和强烈的求知欲,让学生边填边思,为学生积极参与后面的学习活动打下基础。】(二)反馈:师:在填表过程中,你发现了什么?每一组材料中的两种量

7、有什么关系?它们的变化有规律吗?1、学生自由说,小组内总结。(小组汇报,教师小结。)小结:像这样表里的两种量,一个量变化,另一个量也随着它的变化而变化的,这两种量就是相关联的量。【根据学生反馈板书】:①两种相关联的量②一种量扩大(或缩小)另一种量也扩大(或缩小)③两种量中相对应的两个量的比的比值是一定的(说明:相对应的两个数的比的比值都一样或固定不变,在数学上叫做“一定”)2、概括正比例的意义。(1)师:刚才同学们通过填表、交流,知道了时间和路程是两种相关联的量,路程随着时间的变化而变化。时间扩大,路程随着扩大;时间缩小,

8、路程也随着缩小。它们扩大、缩小的规律是:路程和时间的比的比值总是一定的。总价和数量也是两种相关联的量,总价随着数量的变化而变化。数量扩大,总价随着扩大;数量缩小,总价也随着缩小。它们扩大、缩小的规律是:总价和数量的比的比值总是一定的。这样我们就可以用数量关系式来表示:【板书】:路程÷时间=速度(一定)总

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