SWOT分析顺风内部环境

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1、一、优势 1.速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。“顺丰速度”也成为快捷的代名词。 2.经营灵活。顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。上门收

2、件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。 在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。 3.网点密集。SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。 4.企业文化。顺丰有着自身的一套较为完善的激励

3、奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。并已经形成一定的品牌优势。5.在环保方面，顺丰一直在行动，除了顺丰基金会开展的一系列环、在环保方面，顺丰一直在行动，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保

4、低碳，开展了一系列的工作6.建立收发站后实行定点配送，无需到门，企业营运成本降低；、建立收发站后实行定点配送，无需到门，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，而且可以深度挖掘消费者的快递需求 二、劣势 1.价格昂贵。以跨省快递为例，顺丰起价一般是20元/kg，其他快递公司如申通、圆通、中通之类大概10元/kg（陕甘宁等中西部地区在此基础上贵点）。当然顺丰的速度其他快递公司难以匹敌，但价格的门槛也让很多人做了其他的选择。 2.物流快递企业是资金投入比较大的行业，顺丰速运却是完全采

5、用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。 3.业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，网络资源配置、业务网络架构不完善，网络覆盖率不足，有待整合。EMS作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人能比的网络优势在开展国内快递。而对于顺丰来说，与EMS及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，顺丰的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了顺丰的发展机会。 4.资金不足，融资渠道不畅通。物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都已几十亿的投入来扩大和完善其服务，而

6、顺丰速运却是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。5.由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。  6.人才缺乏。目前，我国快递企业都存在着同样的人才缺乏问题，包括民营快递的领头羊——顺丰。 该表来自顺丰的一份内部通告，而其他民营快递企业状况甚至还不如顺丰，从该表可以看到，三大基地初中以下学历25153人，占总人数25.73%；高中

7、/中专42384人，占43.35%；大专20973人，占21.45%；本科9256人，占9.47%。三个基地大专以上学历仅占30.92%，比例较低，本科以上的更是少的可怜；高中比例占43.35%，是较理想的，但初中比例过高，达到25.73%，此比例应控制在10%以下，才能提高一线员工整体素质。电子商务持续迅猛发展、社会经济的流行性对快递物流提出更高需求。（物流业的滞后成为制约相关产业进一步发展的短板，并成为推高整个社会经济成本的重要因素。）国家邮政局原则审议通过《快递服务“十二五”规划》，快递产业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期，行业收入年

8、均增长有望达20%，直辖市和省会网点覆盖将达98%。当当、淘宝、卓越、凡客诚品、苏宁易购、新蛋、1号店等电商也纷纷表示要在各地建立自己的物流中心，阿里巴巴集团更是宣