以满足客户需求为中心建设铁路行包信息系统

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1、铁進运输与经济RAILWAYtransportandeconomy文章编号:1003-1421(2005)07-0069-03中图分类冬TP315U293.2T文献标识码：B以满足客户需求为中心建设铁路行包信息系统何刖(北京交通大学交通运输学院，北京100044)要：分析铁路行包运输信息化现状和存在问，论述建立铁路行包信息系统的必要性与可行性。在分析系统建设外部环境的基础上，提出铁路行包信息系统建设目标和总体结构，并对系统采关键词：铁路；行包运输9管理；信息系统用的主要技术关键进行阐述。创］路行包运输是以编挂在旅客龙尺列车中的行李车为主

2、要运输工具、以遍布全国泱路车站行包房为服务机构的快速货物运输网络。随若社会的进步和人民生活水平的提高•铁路行包运输已经从传统的以行李运输为主变为以包褰运输为主，逐步形成服务于广大货主的快捷运输方式。1建立铁路行包信息系统的必要性要。铁路行包运输具有安全、快速、网络覆盖面广和全天候的优势，适合小批駅、多批次、高附加值货物的运输要求，因此多年來始终保持良好的增长态势。1991年一2000年汝路行包运输收入年均增氏12%。但与此同时邮件运输收入也在大幅增长。表1中的数据说明，邮运的市场占冇份额的增长幅度人「•铁路行包运输。随若市场竞争U趋激

3、烈，企业竞争不仅取决于产品的质景，还取货物运输的追踪信息。而以往铁路的信息化建设犬多只注重内部的作业与管理，忽视客户对运输信息的需求。因此有必姜建立反馈行包运输过程的信息集道，以满足客户对各种运输信息的需求。(2)实现铁路跨越式发展的需要。中铁行包快递有限责任公司(以下简称中铁行包公司)于2003年12月正式挂牌成立。这表明随若铁路改英的不断深入，行包运输已经逐步转变为网络化经营、专业化管理的经营行为。中铁行包公司必须按照经济规律进行市场营销打开发，根拯现冇铁路运输能力和行包运输的待点进行作业组织，以为客户提供优质服务为企业宗旨,积极

4、适应国民经济发展对行包运输的要求，不断推出满足不同层次市场需求的运输产品。为此，何必决于服务的质量。客户不仅对实物运输有较高的要求，而且对运输信息的需求也日益增大，客户需要及时了解货物发送和到达的信息，并随时掌握年度行包收入/亿元增幅/%邮运收入/亿元增幅/%邮运收入与行包收入的比例199819.71—44.70—2.27199921.569.3952.1116.582.42200024.1812.1563.8022.432.64200125.575.7578.2022.573.06200225.720.5979.802.053.102

5、00327.306.1484.906.393.11表11998-2003年行包、邮运收入增长情况表长期以来铁路行包运输的作业方式和管理手段，特別是在利用信息技术加强运营管理和提高作业效率方面比较落后，站间行包信息不能共享，运输过程信息不能追踪，难以真正体现行包运输的安全快速优势，严重影响了铁路行包运输的市场竞争力。为此有必要建立铁路行包信息系统。(1)市场竞争和服务客户的需铁道运输与经济以满足客户需求为中心建设铁路行包信息系统何刚要实现行包信息的计算机管理，提高行包运输生产效率和管理水平。(2)从运输企业向物流企业转变的需要。信息系统是

6、物流企业生存和发展的关键，是物流企业提高市场竞争力和提高服务质駅的重要措施，是物流企业发展和提高市场份额必须具备的条件。国际和国内知名快递公司、物流企业在市场中获得成功的共同之处不仅仅是拥有了资源，更多的是具有庞大的网络，以及高效率的以信息技术为支撑的服务平台和对客户的增值服务。中铁行包公司要逐步实现从运输企业向物流企业的转变•必须建立良好的信息技术服务平台。(3)铁路行包运输自身发展的需要。目前•铁路行包运输存在以下问题：①运输生产及管理的信息化程度不高,难以按市场动态对运输生产经营进行及时调整$②行包运输生产信息不能共掘，难以根据货

7、运牡合理调整运能，造成行包运能虚糜和不足的现象并存'③缺乏行包追踪核实手段，造成行包运输各环节存在漏洞而H难以控制9④行包及其提取凭证到达时间不匹配，影响交付，导致出现铁路行包运送时间短但交付到客户手中时间长的不合理现象<⑤缺乏统计分析、预测、决策的技术手段，难以根据货源和运能的变化及时调整运输方案'⑥信息技术手段应用水平不平衡，行业整体优势难以发挥；⑦营销手段落后，难以实现行包运输的延伸服务及信息增值。2建立铁路行包信息系统的可行性铁路行包信息系统涉及全路行包运输信息管理，系统建立的基础是全路行包办理站的行包信息管理自动化。冃前，全路

8、主要的行包办理站大多配置有行包发送信息系统，冃.很多车站都实现了行包微机制票，部分大站的行包到达管理也初步实现了计算机管理，车站行包信息系统的建立在技术上已具备了可行条件。1998年铁道部科教司立项进行《全